


Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua Para Motores Marinos e Industriales Cummins
Introducción: Combustible Limpio, Motores Confiables
Su motor diésel Cummins está diseñado para ofrecer potencia, rendimiento y durabilidad; pero sin combustible limpio, incluso los mejores motores pueden fallar. El combustible contaminado con agua, óxido, residuos o lodos microbianos puede causar daños en los inyectores, mala combustión, fallos de encendido y, en última instancia, fallas del motor.
Por eso, todo motor Cummins, ya sea que impulse un buque pesquero comercial, un generador de alta mar o un remolcador en aguas turbulentas, requiere filtros de combustible y separadores de agua de alta eficiencia.
En Diesel Pro Power, ofrecemos filtros de combustible nuevos y premium de posventa, diseñados para motores Cummins marinos e industriales. Nuestros filtros cumplen o superan las especificaciones de los fabricantes de equipos originales (OEM) y están disponibles para todas las principales series de motores Cummins, desde el 4BT hasta el QSK50. Ya sea que utilice un filtro primario simple o un sistema de filtración de dos etapas, tenemos la solución ideal, lista para enviar en 24 horas, a cualquier parte del mundo.
Por Qué es Importante una Filtración de Combustible de Alta Calidad
Incluso el combustible diésel que parece limpio puede contener partículas y contaminantes. Los tanques de combustible marinos son especialmente vulnerables a la intrusión de agua, lo que puede provocar corrosión, contaminación de los inyectores y proliferación microbiana. Con el tiempo, estos contaminantes obstruyen los filtros y reducen el flujo de combustible.
Reemplazar los filtros de combustible a tiempo garantiza:
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Mejor ahorro de combustible
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Combustión más limpia
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Reducción del desgaste de los inyectores
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Prevención de arranques difíciles y paradas
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Mayor vida útil del motor
Para los operadores comerciales, la filtración preventiva de combustible es clave para evitar costosos tiempos de inactividad.
Ventaja de Diesel Pro Power
Al comprar filtros de combustible Cummins en Diesel Pro Power, se beneficia de:
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Envío global en 24 horas para todos los artículos en stock
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Sitio web fácil de navegar, ordenado por modelo de motor Cummins y número de pieza
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Repuestos premium que se ajustan y funcionan como los originales
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Soporte técnico en vivo por teléfono o chat
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Miles de reseñas verificadas de 5 estrellas
Ya sea que esté reemplazando un filtro primario roscado o un elemento separador de agua y combustible de alta capacidad, nuestro catálogo en línea le ayuda a encontrar lo que necesita rápidamente.
Filtro de Combustible y Soluciones de Separadores de Agua por Serie de Motores Cummins
A continuación, se detalla nuestra oferta de filtros de combustible, clasificados por familias de motores Cummins. Cada sección incluye los tipos de filtros compatibles y recomendaciones comunes de mantenimiento.
Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua para Motores Cummins 4B, 4BT y 4BTA
Compactos y confiables, los motores Cummins serie B de 3.9L, incluyendo el 4B de aspiración natural, el 4BT turboalimentado y el 4BTA posenfriado, se utilizan en motores auxiliares marinos, pequeños generadores y embarcaciones de apoyo. Estos motores suelen utilizar filtros de combustible roscados y muchas instalaciones incorporan un separador de agua primario.
Modelos compatibles:
Catálogo de filtros de combustible para Cummins 4B 3.9
- Filtro de combustible para Cummins 4B
- Filtro de combustible y Separador de agua para Cummins 4B
- Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins
- Separador de combustible y agua de repuesto Racor para Cummins 4B
- Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins 4B
- Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins 4B
Catálogo de filtros de combustible para Cummins 4BT 3.9
- Filtro de combustible para Cummins 4BT
- Filtro de combustible y Separador de agua para Cummins 4BT
- Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins
- Separador de combustible y agua de repuesto Racor para Cummins 4BT
- Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua del Cummins 4BT
- Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua del Cummins 4BTA
Catálogo de filtros de combustible para Cummins 4BTA 3.9
Componentes disponibles:
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Filtros de combustible primarios roscados
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Conjuntos de filtros separadores de agua y combustible
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Elementos filtrantes tipo Racor
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Llaves para extracción de filtros
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Kits de juntas y anillos tóricos
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Filtro de combustible y Separador de agua para Cummins 4BTA
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Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para Cummins 4BTA
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins 4BTA
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins 4BTA
Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua para Motores Cummins 6B, 6BT y 6BTA
Los motores Cummins de 5.9L siguen siendo la mejor opción para pequeñas embarcaciones comerciales, sistemas de bombeo y equipos industriales. La mayoría de las aplicaciones marinas utilizan un separador de agua primario y un filtro fino secundario para gestionar la calidad variable del combustible en alta mar.
Modelos compatibles:
Catálogo de filtros de combustible para Cummins 6B 5.9
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Filtro de combustible para Cummins 6B
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Filtro de combustible y Separador de agua para Cummins 6B
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Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para Cummins 6B
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins 6B
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins 6B
Catálogo de filtros de combustible para Cummins 6BT 5.9
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Filtro de combustible para Cummins 6BT
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Filtro de combustible y Separador de agua para Cummins 6BT
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Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins 6BT, ISB, QSB e ISL
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para Cummins 6BT
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins 6BT
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins 6BT
Catálogo de filtros de combustible para Cummins 6BTA 5.9
Componentes disponibles:
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Kits de filtración de combustible de doble etapa
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Filtros roscados y de cartucho
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Elementos separadores de agua
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Bases y soportes de montaje
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Kits de sellado y válvulas de drenaje
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Filtro de combustible para Cummins 6BTA
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Filtro de combustible y Separador de agua para Cummins 6BTA
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Llave para extraer el filtro de combustible para Cummins 6BTA
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para Cummins 6BTA
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins 6BTA
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins 6BTA
Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua para Motores Cummins ISB y QSB
Los motores ISB y QSB controlados electrónicamente requieren una filtración de combustible más fina para proteger los inyectores y mantener la presión de combustible regulada por el módulo de control electrónico (ECM). Estos sistemas suelen utilizar separadores de agua en línea y filtración avanzada multietapa.
Modelos compatibles:
Catálogo de filtros de combustible para Cummins ISB 4.5
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Filtro de combustible para Cummins ISB 4.5
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Filtro de combustible y Separador de agua para Cummins ISB 4.5
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Llave para extraer el filtro de combustible para Cummins ISB 4.5
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para Cummins ISB 4.5
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins ISB 4.5
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins ISB 4.5
Catálogo de filtros de combustible para Cummins ISB 6.7
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Filtro de combustible para Cummins ISB 6.7
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Filtro de combustible y Separador de agua para Cummins ISB 6.7
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Llave para extraer el filtro de combustible para Cummins ISB 6.7
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para Cummins ISB 6.7
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins ISB 6.7
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para Cummins ISB 6.7
Catálogo de filtros de combustible para Cummins QSB 4.5
Catálogo de filtros de combustible para Cummins QSB 6.7
Componentes disponibles:
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Filtros de combustible de alta eficiencia
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Separadores de agua en línea y de montaje remoto
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Sensores y calentadores de combustible compatibles con ECM
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Juntas, tapones de drenaje y juntas tóricas de repuesto
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Opciones de elementos multimicrónicos para sistemas por etapas
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Filtro de combustible para Cummins Motores
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Filtro de combustible y separador de agua para motores Cummins
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Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para motores Cummins
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua para Motores Cummins 6C, 6CT y 6CTA
Los motores 6C/6CT/6CTA de 8.3L, presentes en embarcaciones medianas y equipos móviles, funcionan en condiciones de combustible variables y dependen de sistemas de filtración de doble etapa bien mantenidos para un funcionamiento limpio.
Modelos compatibles:
Catálogo de filtros de combustible para Cummins 6C 8.3
Catálogo de filtros de combustible para Cummins 6CT 8.3
Catálogo de filtros de combustible para Cummins 6CTA 8.3
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Separadores de agua compatibles con Racor
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Filtros primarios roscados y de elemento
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Filtros secundarios de micrones finos
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Filtro de combustible drenable Cuencos
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Conjuntos de cabezales de filtro y sellos
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Filtro de combustible para motores Cummins
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Filtro de combustible y separador de agua para motores Cummins
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Llave para extracción del filtro de combustible para motores Cummins
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para motores Cummins
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua para Cummins ISC y Motores QSC
Con altas presiones en el sistema de combustible y control electrónico, los motores ISC y QSC requieren filtros de bajo micrones y separadores de agua con flujo estable. Estos motores suelen operar en entornos marinos de alta velocidad y alta carga.
Modelos compatibles:
Catálogo de filtros de combustible para Cummins ISC 8.3
Catálogo de filtros de combustible para Cummins QSC 8.3
Componentes disponibles:
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Sistemas de filtro y separador de doble etapa
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Filtro compatible con ECM Ensamblajes
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Unidades de separación de agua estilo Racor
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Filtros secundarios con tapones de drenaje
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Bases de filtro y kits de montaje
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Filtro de combustible para motores Cummins
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Filtro de combustible y Separador de agua para motores Cummins
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Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para motores Cummins
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua para Motores Cummins L10, ISL y QSL
Estos motores de 8,9 L están diseñados para aplicaciones de servicio prolongado en propulsión marina, generadores grandes y plataformas industriales. Una filtración confiable es clave para la longevidad del inyector y el ahorro de combustible.
Modelos compatibles:
Catálogo de filtros de combustible para Cummins L10
Catálogo de filtros de combustible para Cummins ISL
Catálogo de filtros de combustible para Cummins QSL
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Filtros de cartucho y de rosca
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Unidades integradas de filtro/separador de combustible
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Bases compatibles con calentadores de combustible
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Opciones de filtro primario de alto micraje + secundario de 2 micras
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Kits de servicio con sellos y herrajes de montaje
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Filtro de combustible para motores Cummins
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Filtro de combustible y Separador de agua para motores Cummins
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Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para motores Cummins
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua para Cummins M11, ISM y Motores QSM
Los motores marinos de servicio pesado, como el M11, el ISM y el QSM, funcionan bajo carga constante y requieren filtración de doble etapa para gestionar tanto el flujo de alto volumen como la eliminación de partículas finas.
Modelos compatibles:
Catálogo de filtros de combustible para Cummins M11
Catálogo de filtros de combustible para Cummins ISM
Catálogo de filtros de combustible para Cummins QSM11
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Conjuntos de filtros primarios tipo Racor
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Filtros secundarios con clasificación de 2 micrones
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Formatos de enroscado y cartucho
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Unidades separadoras de agua con depósitos de drenaje integrados
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Kits de montaje de filtros para plataformas marinas
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Filtro de combustible para motores Cummins
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Filtro de combustible y Separador de agua para motores Cummins
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Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para motores Cummins
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua para Motores Cummins NH855, NT855 y N14
Probados y confiables, estos antiguos motores Cummins siguen en servicio en flotas marinas comerciales, remolcadores y sistemas de generadores antiguos. Los sistemas de combustible varían desde diseños básicos hasta avanzados de doble filtro.
Modelos compatibles:
Catálogo de filtros de combustible para Cummins NH 855
Catálogo de filtros de combustible para Cummins NT 855
Catálogo de filtros de combustible para Cummins N14
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Juegos de filtros primarios y secundarios roscados
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Tazones y elementos separadores de agua
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Filtros de alto micraje para diésel contaminado
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Sistemas de filtros de combustible de doble base
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Filtros separadores drenables con tazones transparentes
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Filtro de combustible para motores Cummins
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Filtro de combustible y separador de agua para motores Cummins
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Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para motores Cummins
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua para Motores Cummins ISX y QSX
Las series Cummins ISX y QSX son motores modernos de alta potencia que requieren una filtración de baja micrones y una regulación precisa del flujo. Se utilizan típicamente en aplicaciones marinas y de alta mar de servicio pesado.
Modelos compatibles:
Catálogo de filtros de combustible para Cummins ISX de un solo árbol de levas
Catálogo de filtros de combustible para Cummins ISX de doble árbol de levas
Catálogo de filtros de combustible para Cummins QSX
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Filtros de combustible roscados de larga duración
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Sistemas de montaje con aislamiento de vibraciones
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Unidades de filtro secundario ultrafino
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Sensores de presión de combustible integrados en el ECM
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Kits de drenaje de filtros y juntas
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Filtro de combustible para motores Cummins
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Filtro de combustible y Separador de agua para motores Cummins
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Llave para extracción del filtro de combustible para motores Cummins
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para motores Cummins
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
Catálogo de Filtros de Combustible y Separadores de Agua para Motores Cummins KTA19, KTA38, KTA50 y QSK19
Las series KTA y QSK están diseñadas para servicio extremo en embarcaciones de suministro en alta mar, generadores, dragas y plataformas de trabajo. Estos motores requieren sistemas de filtración de alto rendimiento capaces de soportar combustible de baja calidad y ciclos de funcionamiento prolongados.
Modelos compatibles:
Catálogo de filtros de combustible para Cummins KTA 19
Catálogo de filtros de combustible para Cummins KTA 38
Catálogo de filtros de combustible para Cummins KTA 50
Catálogo de filtros de combustible para Cummins QSK 19
Componentes disponibles:
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Filtros primarios y secundarios roscados
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Separadores de agua de alto flujo estilo Racor
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Reemplazos de tapones de drenaje y puertos para sensores
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Soportes de montaje para acceso remoto
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Kits de filtración de alta capacidad con recipientes reforzados
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Filtro de combustible para Cummins Motores
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Filtro de combustible y separador de agua para motores Cummins
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Llave para extraer el filtro de combustible para motores Cummins
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Separador de combustible y agua de repuesto Racor para motores Cummins
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Elemento filtrante (marrón) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
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Elemento filtrante (rojo) para la unidad separadora de combustible y agua para motores Cummins
50 Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre los Filtros de Combustible Cummins
1. ¿Qué función cumple un filtro de combustible en un motor diésel Cummins?
Un filtro de combustible elimina contaminantes como agua, suciedad, óxido y lodos del combustible diésel antes de que llegue al sistema de inyección, protegiendo los inyectores y prolongando la vida útil del motor.
2. ¿Con qué frecuencia debo cambiar el filtro de combustible en un motor Cummins 6BT 5.9?
Cada 250 a 500 horas de funcionamiento o según el programa de mantenimiento de Cummins. Cámbielo antes si la calidad del combustible es deficiente.
3. ¿Cuáles son los síntomas de un filtro de combustible obstruido?
Dificultad para arrancar, fallos de encendido, calado del motor, pérdida de potencia, aceleración deficiente y mayor consumo de combustible.
4. ¿Puedo limpiar y reutilizar un filtro de combustible diésel?
No. Los filtros de combustible Cummins son desechables y siempre deben reemplazarse cuando estén sucios o durante el mantenimiento programado.
5. ¿Todos los motores marinos Cummins usan el mismo filtro de combustible?
No. Los tamaños, estilos y micrajes de los filtros varían entre familias de motores, como 6CTA, QSB y KTA.
6. ¿Qué tipo de filtro de combustible se usa en un motor marino Cummins QSB 6.7?
Los motores QSB 6.7 suelen usar un filtro secundario roscado y un separador de agua primario independiente.
7. ¿Cómo sé qué filtro de combustible es compatible con mi motor Cummins?
Use el modelo de su motor, número CPL o número de serie. Diesel Pro Power también ofrece herramientas de búsqueda basadas en el número de pieza y el modelo.
8. ¿Qué micraje es el mejor para los filtros de combustible Cummins?
Filtros primarios: 10-30 micras. Filtros secundarios: 2-10 micras. La clasificación en micrones depende de la calidad del combustible y del tipo de motor.
9. ¿Diesel Pro Power ofrece separadores de agua tipo Racor?
Sí. Disponemos de carcasas, elementos y depósitos de drenaje para separadores de agua compatibles con Racor para la mayoría de los motores marinos Cummins.
10. ¿Cómo se drena el agua de un separador de combustible/agua?
Con el motor apagado, abra el tapón o la válvula de drenaje en la parte inferior del separador hasta que solo salga combustible limpio.
11. ¿Los filtros de combustible Cummins incluyen juntas tóricas y sellos?
Sí. Los filtros de cartucho y los filtros roscados suelen incluir las juntas necesarias. Nuestras listas de productos especifican qué incluye.
12. ¿Puede un filtro de combustible obstruido provocar pérdida de potencia en mi Cummins N14?
Sí. Un filtro obstruido reducirá el flujo y la presión del combustible, lo que provocará pérdida de potencia, fallos de encendido y posibles daños en los inyectores.
13. ¿Hay filtros disponibles para los motores marinos Cummins 6CTA 8.3?
Sí. Ofrecemos filtros primarios y secundarios para el 6CTA 8.3, incluyendo configuraciones Racor y de rosca.
14. ¿Venden llaves para filtros de combustible para aplicaciones marinas?
Sí. Ofrecemos llaves para filtros de grado marino, ideales para compartimentos de motor estrechos.
15. ¿Es necesario un sistema de filtro de doble etapa para los motores marinos Cummins?
Sí. Los entornos marinos se benefician de un sistema de dos etapas (separador de agua primario + filtro secundario fino) para una máxima protección.
16. ¿Puedo usar un filtro que no sea del fabricante original en mi motor Cummins KTA19?
Sí. Los filtros de repuesto de Diesel Pro Power cumplen o superan las especificaciones del fabricante original y son totalmente compatibles con los motores KTA19.
17. ¿Tienen filtros para aplicaciones Cummins QSK19 en alta mar?
Sí. Contamos con separadores de agua roscados de alta capacidad y unidades de filtración fina para motores QSK19.
18. ¿Por qué los filtros de combustible marino se obstruyen más rápido que los filtros industriales?
El combustible marino es más propenso a contaminarse con agua, algas en los tanques y condensación, especialmente en ambientes húmedos o en alta mar.
19. ¿Cómo puedo prevenir la contaminación del combustible en mi embarcación con motor Cummins?
Use diésel limpio, mantenga los tanques de combustible llenos, instale separadores de agua, cambie los filtros regularmente y trátelos con biocida si es necesario.
20. ¿Realizan envíos internacionales de filtros de combustible marino Cummins?
Sí. Diesel Pro Power realiza envíos a todo el mundo en 24 horas.
21. ¿Son diferentes los filtros de combustible para motores Cummins mecánicos y electrónicos?
Sí. Los motores controlados por ECM, como los QSB, ISX y QSX, suelen requerir una filtración más fina y sensores integrados en la base del filtro.
22. ¿Siguen disponibles los filtros para motores marinos Cummins NT855?
Sí. Disponemos de filtros de una y dos etapas para motores NT855, incluyendo separadores de agua específicos para uso marino.
23. ¿Puedo actualizar el sistema de filtración de un Cummins NH855 o 4BT antiguo?
Sí. Muchos motores antiguos se pueden modernizar con bases de filtro modernas tipo Racor y elementos filtrantes actualizados.
24. ¿Cómo debo desechar un filtro de combustible diésel usado?
Trátelo como residuo peligroso. Colóquelo en un contenedor sellado y llévelo a un centro de eliminación certificado.
25. ¿Qué configuración de filtros recomiendan para un motor Cummins ISX de uso marino?
Un sistema de doble etapa con un separador de agua de 30 micras y un filtro secundario de 2 micras.
26. ¿Cuánto tiempo se tarda en reemplazar un filtro de combustible marino?
La mayoría de los reemplazos tardan entre 15 y 30 minutos, según el acceso, los requisitos de cebado y el tipo de filtro.
27. ¿Es necesario cebar el sistema después de cambiar el filtro?
Sí. Siempre purgue el aire y cebe el sistema antes de reiniciarlo para evitar bloqueos de aire y arranques difíciles.
28. ¿Qué filtros de combustible son compatibles con los motores Cummins L10?
Disponemos de filtros roscados y de cartucho compatibles con todas las variantes L10 marinas e industriales.
29. ¿Ofrecen filtros para motores marinos Cummins M11 e ISM?
Sí. Disponemos de filtros primarios y secundarios, separadores de agua y piezas compatibles con Racor para las plataformas M11 e ISM.
30. ¿Existen filtros para los motores Cummins QSL utilizados en la generación de energía marina?
Sí. Diesel Pro Power ofrece filtros compatibles con los motores QSL utilizados tanto en propulsión como en grupos electrógenos.
31. ¿Un filtro obstruido puede reducir el consumo de combustible en mi embarcación con motor Cummins?
Sí. Un flujo de combustible restringido puede provocar una combustión ineficiente, un mayor consumo de combustible y una respuesta lenta.
32. ¿Puede el aire atrapado en la carcasa del filtro dificultar el arranque?
Sí. Llene siempre el filtro nuevo con diésel limpio o utilice una bomba de cebado antes de arrancar el motor.
33. ¿Los filtros difieren entre las aplicaciones marinas de agua dulce y salada?
El filtro en sí no cambia, pero los entornos de agua salada requieren carcasas aptas para uso marino y accesorios resistentes a la oxidación.
34. ¿Debo llevar filtros de combustible adicionales a bordo?
Por supuesto. Mantener repuestos para los filtros primarios y secundarios es esencial para la fiabilidad marina.
35. ¿Qué causa el exceso de agua en mi sistema de combustible marino?
La condensación, las fugas del tanque y la mala calidad del combustible son causas comunes. Se recomienda inspeccionar el separador y el tanque.
36. ¿Qué es un calentador de filtro y necesito uno?
Un calentador de filtro evita la gelificación del combustible en climas fríos. Es opcional para uso marino, a menos que se opere en temperaturas bajo cero.
37. ¿Puedo convertir un filtro de cartucho a uno roscado?
Sí. Muchos sistemas Cummins antiguos se pueden convertir instalando una base de filtro roscado compatible.
38. ¿Qué herramientas necesito para cambiar un filtro de combustible?
Normalmente, una llave para filtros, una bandeja de drenaje, guantes y, posiblemente, una pera de cebado o una bomba manual.
39. ¿Ofrecen filtros para el motor marino Cummins QSC 8.3?
Sí. Ofrecemos opciones Racor y roscadas para motores QSC 8.3.
40. ¿Cuánto dura un filtro nuevo con combustible limpio?
Hasta 500 horas de motor, pero siempre revise regularmente si hay agua o residuos.
41. ¿Ofrecen kits completos de filtros de combustible por modelo de motor?
Sí. Nuestro catálogo le permite comprar kits que incluyen filtro primario, secundario, sellos y llaves opcionales.
42. ¿Puedo dañar mi motor si me retraso en el reemplazo del filtro de combustible?
Sí. Los contaminantes pueden llegar a los inyectores, lo que puede provocar reparaciones costosas o la parada total del motor.
43. ¿Varían los filtros según el número de CPL dentro del mismo modelo de motor?
Sí. Verifique siempre el CPL o el número de serie para garantizar una compatibilidad perfecta.
44. ¿Son sus filtros de combustible compatibles con mezclas de biodiésel?
Sí. Todos los filtros están aprobados para su uso con diésel ultrabajo en azufre y mezclas de biodiésel aprobadas.
45. ¿Puedo usar cinta de teflón en las conexiones de los filtros de combustible diésel?
No. La cinta de teflón puede desprenderse y entrar en el sistema de combustible. En su lugar, utilice sellador de roscas apto para diésel.
46. ¿Debo prellenar los filtros roscados antes de instalarlos?
Sí. El prellenado reduce el tiempo de arranque y evita arranques en seco, especialmente en motores mecánicos.
47. ¿Cómo purgo el aire del sistema después de cambiar los filtros?
Utilice la bomba de cebado si está disponible o abra las líneas de los inyectores durante el arranque hasta que se expulse el aire.
48. ¿Puedo cambiar los filtros de combustible con el tanque lleno?
Sí, pero siempre cierre la llave de paso de combustible (si está instalada) para evitar derrames y desbordamientos.
49. ¿Son los filtros de combustible Cummins diferentes de los filtros diésel para automóviles?
Sí. Los filtros marinos están diseñados para cumplir con los estándares más altos de vibración, corrosión y entrada de agua.
50. ¿Ofrecen soporte si no estoy seguro de qué filtro necesito?
Sí. Llámenos al 1-888-433-4735 (EE. UU.), 305-545-5588 (internacional) o chatee en línea para obtener ayuda de expertos.