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Peças para transmissões marítimas de disco duplo MG509 - Bomba e filtro de óleo

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Peças da Transmissão Marinha Twin Disc MG509 – Seção da Bomba de Óleo e Filtro

O sistema de lubrificação e filtragem da Twin Disc MG509 é uma parte essencial do funcionamento da transmissão, garantindo lubrificação adequada, refrigeração eficiente e pressão hidráulica estável para um engate de embreagem consistente. Projetada para aplicações marítimas, a transmissão MG509 depende de um circuito de óleo limpo e de alta pressão para manter a eficiência e evitar desgaste interno. Com o tempo, bombas de óleo, mangueiras, juntas e filtros podem se degradar devido ao calor, vibração e contaminação do óleo. A substituição desses componentes como parte da manutenção preventiva mantém a MG509 operando de forma suave, prolonga sua vida útil e evita paradas dispendiosas.


Bomba de Óleo Twin Disc para Transmissão Marinha MG509

A bomba de óleo é o núcleo do sistema hidráulico e de lubrificação da MG509. Ela circula o óleo por todo o conjunto, garantindo fluxo contínuo e pressão adequada sobre mancais, embreagens e válvulas internas. Uma bomba desgastada ou ineficiente pode causar perda de pressão, deslizamento da embreagem e superaquecimento.

Principais características:

  • Bomba de engrenagens robusta, projetada para operação marítima contínua

  • Mantém pressão de óleo constante sob diferentes condições de carga

  • Fabricada com materiais resistentes à corrosão para suportar ambientes de água salgada

  • Precisamente projetada para transmissões MG509 — instalação direta, sem modificações

Quando substituir a bomba de óleo:

  • Leituras de pressão de óleo baixas ou irregulares

  • Engate lento da embreagem ou patinação sob carga

  • Ruídos incomuns de chiado ou atrito na carcaça da bomba

  • Presença de partículas metálicas ou detritos no óleo da transmissão

A substituição da bomba de óleo garante pressão hidráulica confiável e restaura o engate suave e eficiente da embreagem na transmissão MG509.


Medidor de Nível (Dipstick) Twin Disc para MG509

O medidor de nível permite medir com precisão o volume de óleo dentro da transmissão MG509. Manter o nível correto é essencial para assegurar lubrificação total, evitando superaquecimento e danos às embreagens.

Principais características:

  • Calibrado para leituras exatas conforme a geometria da carcaça MG509

  • Construído com materiais resistentes à corrosão, adequados ao uso marítimo

  • Fácil de instalar e remover para inspeções de rotina

  • Permite monitoramento rápido e confiável do volume de óleo do sistema

Quando substituir o medidor:

  • Haste danificada ou torta, prejudicando a medição precisa

  • Marcas de nível ilegíveis ou presença de corrosão

  • Encaixe frouxo no tubo de enchimento ou orifício de óleo

A verificação regular do nível de óleo ajuda a prevenir superaquecimento, falta de lubrificação e desgaste prematuro dentro da caixa de engrenagens.


Mangueira de Óleo Twin Disc para MG509 (da Bomba ao Filtro)

A mangueira de óleo transporta fluido pressurizado da bomba de óleo até o filtro, garantindo a circulação contínua em todo o sistema de lubrificação. Por operar sob alta pressão, essa mangueira deve permanecer em excelente estado para evitar vazamentos e manter a pressão total do sistema.

Principais características:

  • Construção reforçada, projetada para suportar alta pressão e vibração marítima

  • Dimensões precisas para conexão entre a bomba e o corpo do filtro da MG509

  • Revestimento interno resistente ao óleo e à temperatura para maior durabilidade

  • Instalação simples com conexões seguras e vedação confiável

Sinais de que a mangueira deve ser substituída:

  • Trincas ou inchaço visível no material da mangueira

  • Vazamentos ou umidade nas conexões

  • Queda na leitura da pressão de óleo ou resposta irregular da embreagem

A substituição da mangueira garante fluxo constante entre a bomba e o filtro de óleo, mantendo a consistência hidráulica e protegendo a transmissão contra quedas de pressão.

Filtro de Óleo Twin Disc para MG509
O filtro de óleo remove contaminantes como partículas metálicas, resíduos de embreagem e borras do óleo da transmissão. O óleo limpo garante operação consistente da embreagem, pressão hidráulica estável e menor desgaste de mancais e retentores.

Principais características:

  • Elemento filtrante de alta capacidade, projetado para sistemas de óleo marítimos

  • Carcaça durável e resistente à corrosão

  • Mantém fluxo e pressão de óleo estáveis sob carga contínua

  • Substituição simples como parte da manutenção preventiva

Quando substituir o filtro de óleo:

  • A cada troca de óleo ou após uma grande intervenção de serviço

  • Quando o óleo apresentar coloração escura ou sinais de contaminação

  • Quando houver queda de pressão hidráulica ou redução no desempenho da embreagem

A substituição regular do filtro de óleo evita a circulação de detritos, protegendo os conjuntos de embreagem e prolongando a vida útil da transmissão MG509.


Respiro (Breather) para Transmissão Marinha Twin Disc MG509

O respiro mantém o equilíbrio da pressão de ar dentro da carcaça da transmissão à medida que o óleo aquece e esfria. Ele evita o acúmulo de pressão que poderia causar falhas em retentores ou vazamentos, além de impedir a entrada de umidade e contaminantes.

Principais benefícios:

  • Regula a pressão interna para manter o equilíbrio do sistema

  • Evita vazamentos de óleo causados por pressão excessiva

  • Filtra poeira, água e partículas de sal

  • Construção resistente à corrosão para durabilidade em ambiente marítimo

Sinais de que o respiro precisa ser substituído:

  • Vazamento de óleo ou resíduos próximos ao orifício do respiro

  • Ruído de assobio ou escape de ar devido a desequilíbrio de pressão

  • Óleo espumoso ou com aparência leitosa, indicando presença de umidade

A substituição do respiro assegura ventilação adequada dentro da caixa de engrenagens e protege os retentores e mancais contra danos causados por pressão interna excessiva.


Junta do Filtro de Tela (Strainer) Twin Disc para MG509

A junta do filtro de tela fornece vedação firme entre o filtro e a carcaça da transmissão, evitando vazamentos e mantendo a pressão de sucção da bomba de óleo. Uma junta desgastada pode causar entrada de ar, reduzindo o fluxo e a pressão do óleo.

Características:

  • Fabricada em material resistente ao óleo e à temperatura

  • Mantém vedação hidráulica total sob pressão de operação

  • Evita perda de óleo e contaminação durante o funcionamento

A junta deve sempre ser substituída durante o serviço do filtro de tela ou do sistema de óleo, garantindo vedação confiável e circulação adequada do fluido.


Junta da Tampa Superior Twin Disc para MG509

A junta da tampa superior veda a parte superior da carcaça da transmissão, evitando vazamentos ao redor da tampa de serviço e garantindo que o óleo permaneça contido dentro do sistema.

Principais características:

  • Projetada para encaixe preciso na tampa superior da MG509

  • Construção resistente ao calor e ao óleo, assegurando longa durabilidade

  • Proporciona vedação firme e limpa, resistente à vibração e a ciclos de pressão

A substituição da junta da tampa superior elimina vazamentos e protege a transmissão contra a entrada de contaminantes durante a operação ou manutenção.


Por que comprar peças para a Twin Disc MG509 na Diesel Pro Power

  • Ajuste exato para MG509: Cada bomba, mangueira, filtro e junta é projetado especificamente para a transmissão Twin Disc MG509 — sem adaptações universais.

  • Construção de grau marítimo: Projetadas para resistir à água salgada, exposição a óleo e altas temperaturas.

  • Cobertura completa do sistema de óleo: Todos os componentes essenciais — bomba, filtro, respiro, mangueira e juntas — disponíveis em um só lugar, oferecendo uma solução de serviço completa.

  • Confiabilidade comprovada: Mais de 40.000 clientes confiam na Diesel Pro Power, líder mundial em peças Twin Disc, reconhecida pela precisão, qualidade e suporte técnico profissional.

  • Envio rápido para todo o mundo: Todos os componentes MG509 estão em estoque e prontos para envio, minimizando o tempo de inatividade da embarcação.

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