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Alberi a Camme, Set di Cuscinetti, Guarnizioni
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Catalogo Alberi a Camme per Motori Marini e Industriali Cummins per Modello

Introduzione


L'albero a camme è uno dei componenti più critici in qualsiasi motore diesel Cummins, svolgendo un ruolo fondamentale nella fasatura, nel flusso d'aria e nella combustione. Noi di Diesel Pro siamo specializzati nella fornitura di alberi a camme aftermarket di alta qualità che soddisfano o superano gli standard OEM, offrendo durata e prestazioni eccezionali a un prezzo contenuto. Che si tratti di un motore marino, di un'applicazione industriale o di un sistema di generazione di energia, un albero a camme correttamente funzionante garantisce che il motore rimanga sincronizzato e funzioni al massimo delle sue prestazioni.

Questo catalogo è progettato per aiutarvi a identificare e selezionare l'albero a camme giusto per il vostro specifico modello di motore Cummins. Imparerai anche a conoscere il funzionamento degli alberi a camme, i segnali di guasto, le considerazioni sull'installazione e come le soluzioni di alberi a camme di Diesel Pro possono prolungare la durata del tuo gruppo propulsore diesel.


Cos'è un Albero a Camme e Perché è Importante


L'albero a camme è un albero rotante all'interno del motore che apre e chiude le valvole di aspirazione e di scarico in sincronia con il movimento del pistone. Nei motori diesel come quelli prodotti da Cummins, l'albero a camme deve funzionare con elevata precisione in condizioni estreme di pressione e calore.

Funzioni Principali

  • Controllo della fasatura delle valvole: garantisce che le valvole si aprano e si chiudano al momento giusto per una combustione e uno scarico corretti.
  • Azionamento degli iniettori: nei motori diesel meccanici, i lobi delle camme possono azionare direttamente gli iniettori.
  • Sincronizzazione: interagisce con l'albero motore tramite ingranaggi o catene di distribuzione per garantire l'armonia meccanica.

Anche piccole imperfezioni nell'albero a camme possono causare una perdita di potenza, un aumento del consumo di carburante o la rottura totale del motore.



Vantaggi della Scelta degli Alberi a Camme Aftermarket Diesel Pro


Gli alberi a camme Diesel Pro sono progettati per garantire prestazioni in modo affidabile nelle difficili condizioni tipiche degli ambienti marini, agricoli, industriali e dei trasporti commerciali. Forniamo alberi a camme che offrono valore a lungo termine grazie a resistenza, efficienza e un design coperto da garanzia.

Vantaggi Principali

  • Costruito secondo le specifiche OEM o superiori: ogni albero a camme che offriamo è lavorato con tolleranze ristrette per prestazioni ottimali.
  • Lobi temprati: progettati per resistere all'usura in applicazioni ad alto attrito.
  • Coperto da garanzia: tutti gli alberi a camme sono coperti dalla garanzia del produttore per la massima tranquillità.
  • Spedizioni rapide in tutto il mondo: gli alberi a camme in magazzino vengono spediti rapidamente, con consegna disponibile in tutto il mondo.
  • Assistenza di esperti: hai bisogno di aiuto per identificare il ricambio giusto? I nostri esperti possono guidarti nella ricerca dei numeri di serie e nella compatibilità con i motori.


Applicazioni per Modello di Motore Cummins

Disponiamo di alberi a camme aftermarket per un'ampia gamma di modelli di motore Cummins. Di seguito sono riportate alcune delle piattaforme motore più comuni supportate da Diesel Pro.

Cummins 6B / 6BT / 6BTA (5,9 l)

  • Applicazioni: propulsione marina, generatori, trattori agricoli, macchine edili e autocarri di media portata

  • Segni di usura comuni: ticchettio o battito, potenza ridotta, flusso di scarico irregolare

Nota di compatibilità: esistono variazioni nell'albero a camme tra le varianti aspirate, turbocompresse e postrefrigerate.

Cummins 6C / 6CT / 6CTA (8,3L)

Cummins QSB 6.7

  • Applicazioni: propulsione marina, motori ausiliari, irroratrici agricole e macchinari conformi alle normative sulle emissioni Tier 3

  • Tecnologia: utilizza controlli elettronici, quindi l'albero a camme deve mantenere l'allineamento con sensori e attuatori

  • Nota per i professionisti del settore diesel: gli alberi a camme aftermarket per motori QSB sono progettati per un controllo preciso della fasatura delle camme


    Componenti disponibili:

    Boccola albero a camme per Cummins QSB 6.7

    Alzavalvola per Cummins QSB 6.7

Cummins Serie K (K19, K38, K50)

  • Applicazioni: Grandi motori marini, piattaforme petrolifere, attrezzature minerarie e generatori di riserva

  • Classe di peso: Alberi a camme per impieghi gravosi progettati per gestire coppie estreme e regimi elevati

  • Aggiornamenti comuni: Sostituzione delle camme di serie con camme a rulli temprate per prolungare gli intervalli di revisione

  • Albero a camme e componenti correlati Componenti correlati per Cummins KTA19

  • Albero a camme e componenti correlati per Cummins KTA38

  • Albero a camme e componenti correlati Componenti correlati per Cummins KTA50


    Componenti disponibili:

    Albero a camme per Cummins KTA19

    Set di boccole per albero a camme per Cummins KTA19, KTA38, KTA50

    Piastra di bloccaggio per Cummins KTA19, KTA38, KTA50

    Paraolio per trasmissione accessoria per Cummins KTA38 e KTA50

    Boccola per supporto trasmissione per Cummins KTA19, KTA38, KTA50

    Guarnizione coperchio foro albero a camme per Cummins KTA19, KTA38, KTA50

    Rullo per iniettore Cummins Camme follower per Cummins KTA19, KTA38, KTA50

    Perno per Cummins Rullo per camma iniettore per Cummins KTA19, KTA38, KTA50

    Guarnizione coperchio camma per Cummins KTA19, KTA38, KTA50

    Asta di spinta per Cummins per Cummins KTA19, KTA38, KTA50

    Rullo per camma valvola Cummins per Cummins KTA19, KTA38, KTA50

    Guarnizione coperchio ingranaggi per Cummins KTA19

Cummins N14

  • Applicazioni: autocarri pesanti, propulsione navale, produzione di energia e attrezzature professionali

  • Progettazione: configurazione a camme in testa; Camme e bilancieri devono essere sempre sostituiti insieme.

  • Suggerimento per la manutenzione: verificare il gioco del passaggio dell'olio e l'integrità della boccola dell'albero a camme durante l'installazione.


    Componenti disponibili:

    Albero a camme per Cummins N14

    Paraolio del coperchio di azionamento ausiliario per Cummins N14

    Boccola per supporto di azionamento per Cummins N14

    Kit di guarnizioni per azionamento ausiliario per Cummins N14

    Paraolio per mozzo ventola per Cummins N14

Serie Cummins ISX / QSX

Segni comuni di un albero a camme difettoso

Riconoscere tempestivamente i problemi all'albero a camme può prevenire guasti al motore e costosi tempi di fermo. I seguenti sintomi potrebbero indicare che l'albero a camme è usurato, crepato o comunque compromesso:

  • Rumore di battito o battito in testa: soprattutto al minimo o durante il riscaldamento.

  • Riduzione di potenza: una camma usurata può compromettere la fasatura delle valvole, con conseguente riduzione di coppia e potenza.

  • Spia di controllo motore (motori elettronici): potrebbe indicare problemi di fasatura delle valvole o di iniezione.

  • Fumo di scarico nero o blu: scarsa combustione dovuta a errori di fasatura delle valvole.

  • Metallo nel filtro dell'olio: indica il degrado dei lobi o della superficie del cuscinetto.

  • Alzata valvola irregolare: verificata tramite comparatore durante Rotazione del motore.

Consigli per l'ispezione e la sostituzione dell'albero a camme

Sostituire un albero a camme non è un lavoro da poco. Ecco alcuni suggerimenti degli esperti Diesel Pro per rendere il lavoro più agevole e affidabile:

Ispezione

  • Controllo visivo: ispezionare i lobi delle camme per individuare eventuali rigature, vaiolature o punti di usura.

  • Misurazione micrometrica: utilizzare strumenti di precisione per misurare l'alzata dei lobi e confrontarli con le specifiche.

  • Gioco assiale: verificare il gioco assiale sull'albero a camme per garantirne il corretto posizionamento.

  • Superficie del perno di banco: verificare la presenza di scolorimento o danni da calore.

Suggerimenti per la Sostituzione

  • Sostituzione delle punterie insieme: sostituire sempre le punterie e le aste di spinta insieme all'albero a camme per evitare un'usura prematura.

  • Utilizzare il gruppo Lubrificazione: applicare abbondantemente lubrificante per rodaggio dell'albero a camme su tutte le superfici di contatto.

  • Coppia di serraggio corretta: seguire la sequenza di serraggio corretta e le specifiche per i cuscinetti e i cappelli dell'albero a camme.

  • Adescamento del sistema di lubrificazione: assicurarsi che l'olio raggiunga i perni di banco al primo avviamento.

  • Ricontrollo della fasatura: assicurarsi che l'allineamento tra camma e albero motore sia corretto prima di sigillare il coperchio della distribuzione.

50 Domande Frequenti (FAQ)

Domande Generali

  1. A cosa serve l'albero a camme in un motore diesel Cummins?
    Controlla la fasatura delle valvole e può azionare gli iniettori in caso di funzionamento meccanico. sistemi.

  2. Posso riutilizzare il vecchio albero a camme quando ricondizionavo il mio motore?
    Solo se è conforme alle specifiche: ispezionare sempre lobi, perni e gioco assiale.

  3. Gli alberi a camme Diesel Pro sono nuovi o rettificati?
    Tutti gli alberi a camme sono nuovi o rigenerati con precisione secondo le specifiche OEM.

  4. È sicuro sostituire l'albero a camme senza sostituire le punterie?
    No, consigliamo vivamente di sostituirli entrambi.

  5. Gli alberi a camme sono dotati di piastre reggispinta o boccole?
    No, questi devono essere ordinati separatamente, salvo diversa indicazione.

  6. Come faccio ad abbinare l'albero a camme al mio Cummins? Motore?
    Utilizza il modello del tuo motore e il numero CPL oppure inviaci il tuo numero di serie. Contattaci in caso di dubbi.

  7. Spedite a livello internazionale?
    Sì, offriamo spedizioni in tutto il mondo con tracciamento.

  8. Come posso sapere se il mio albero a camme è usurato?
    Cerca lobi irregolari, rumori o particelle metalliche nell'olio.

  9. Gli alberi a camme Diesel Pro sono coperti da garanzia?
    Sì, tutti sono coperti da una garanzia limitata del produttore.

  10. Di quali materiali sono realizzati i vostri alberi a camme?
    Acciaio ad alto tenore di carbonio o legato temprato per resistere all'usura.

Installazione e Tecnico

  1. Devo ripristinare il gioco delle valvole dopo aver installato un nuovo albero a camme?
    Sì, dopo l'installazione è sempre necessario ricontrollare il gioco secondo le specifiche di fabbrica.

  2. Devo usare olio di rodaggio per un nuovo albero a camme?
    Sì, aiuta a proteggere i componenti durante il rodaggio iniziale.

  3. Posso installare l'albero a camme con il motore nel telaio?
    Spesso sì per i motori in linea, no per le configurazioni a V.

  4. È possibile regolare la fasatura sulle camme meccaniche Cummins?
    Solo se è installato un ingranaggio di fasatura regolabile, la maggior parte è fissa.

  5. Quali attrezzi sono necessari per l'installazione?
    Micrometro, comparatore, chiave dinamometrica, attrezzo per l'installazione delle camme.

  6. Devo pressare l'albero a camme?
    No, gli alberi a camme dovrebbero scorrere in posizione con un velo d'olio se le tolleranze sono corrette.

  7. Qual ​​è il gioco assiale dell'albero a camme su un Cummins 6B?
    In genere 0,003-0,007". Consulta il manuale per le specifiche esatte.

  8. I cuscinetti dell'albero a camme devono essere sostituiti?
    Sì, sostituirli sempre se si sostituisce la camma.

  9. Quanto tempo ci vuole per sostituire un albero a camme?
    Per motori a 6 cilindri in linea: 6-8 ore. Di più per motori più grandi Motori a V.

  10. Diesel Pro può aiutarti a identificare il modello del mio motore?
    Sì, contatta il nostro team con il tuo numero di serie o il codice motore.

Specifico del Motore

  1. L'albero a camme del 6BT è diverso dal 6B?
    Sì, i motori turbocompressi hanno spesso profili dei lobi diversi.

  2. Qual ​​è la specifica di alzata per un albero a camme del 6CTA?
    Varia leggermente in base al codice motore, ma in genere è compresa tra ~0,33 e 0,36 pollici.

  3. Vendete alberi a camme per motori KTA?
    Sì, li abbiamo Alberi a camme per motori K19, K38 e K50.

  4. Gli alberi a camme ISX possono essere riutilizzati?
    Solo se non graffiati o usurati: le doppie camme devono essere misurate con precisione.

  5. Gli alberi a camme QSB sono gli stessi del Dodge Ram da 6,7 ​​litri?
    No: i motori QSB industriali utilizzano sensori e fasature diverse.

  6. Gli alberi a camme N14 hanno denti di ingranaggio o sedi per chiavetta?
    La maggior parte ha trasmissioni a ingranaggi imbullonate: controlla la tua configurazione.

  7. Posso sostituire l'albero a camme senza rimuovere la testata?
    Raramente: il gruppo valvole deve essere rimosso spesso per estrarre il Camme.

  8. Qual ​​è la coppia di serraggio per i bulloni del cappello dell'albero a camme su un Cummins 6B?
    Di solito 23 Nm; controlla le specifiche di fabbrica del tuo modello.

  9. Vengono forniti alberi a camme per uso marino?
    Sì, tutti gli alberi a camme sono adatti per uso marino con una corretta manutenzione.

  10. Gli alberi a camme sono diversi tra i motori Cummins marini e quelli industriali?
    Sì; le differenze possono includere la fasatura dei lobi e i rivestimenti a lunga durata.

Risoluzione dei Problemi

  1. Il mio motore non funziona correttamente: potrebbe essere un problema all'albero a camme?
    Possibile, soprattutto se accompagnato da rumore delle valvole.

  2. Quali sono le cause dell'usura dei lobi dell'albero a camme?
    Mancanza di olio, rodaggio non corretto o utilizzo di punterie vecchie.

  3. Un albero a camme difettoso può causare una bassa pressione dell'olio?
    Non direttamente, ma i cuscinetti a camme usurati possono contribuire.

  4. Perché il mio albero a camme continua a guastarsi?
    Potrebbe essere dovuto a olio contaminato o a un precarico errato delle punterie.

  5. Come si controlla l'alzata dell'albero a camme?
    Utilizzare un comparatore sull'asta di comando mentre si ruota il motore.

  6. Cos'è il costo del nucleo dell'albero a camme?
    Una quota rimborsabile per la restituzione di un usato Albero a camme: si applica ai ricambi.

  7. La fasatura dell'albero a camme può influire sul consumo di carburante?
    Sì, una fasatura errata riduce l'efficienza.

  8. I problemi all'albero a camme generano codici di errore ECU?
    Sì sui motori elettrici, comunemente P0016 (disallineamento camma/manovella).

  9. Posso lucidare i lobi delle camme usurati?
    No, sostituire l'albero a camme se i lobi sono visibilmente usurati.

  10. Gli alberi a camme si usurano con l'età?
    Sì, soprattutto nei motori con un chilometraggio elevato o scarsamente manutenuti.

Acquisti e Assistenza

  1. Come faccio a sapere quale albero a camme acquistare?
    Contattaci con il modello del tuo motore, il numero CPL o il codice del componente.

  2. Qual ​​è la vostra politica di reso?
    Resi accettati entro 30 giorni per articoli non utilizzati.

  3. Posso usufruire della spedizione rapida?
    Sì, seleziona le opzioni disponibili al momento del pagamento.

  4. Offrite prezzi all'ingrosso?
    Sì, gli operatori di flotte e i rivenditori possono contattarci per un preventivo.

  5. È previsto un deposito cauzionale per tutti gli alberi a camme?
    Solo su alcuni modelli rigenerati unità.

  6. Posso ordinare per telefono?
    Sì, il nostro team è disponibile per assistervi con gli ordini telefonici.

  7. Gli alberi a camme Diesel Pro sono bilanciati?
    Sì, ogni unità viene ispezionata per verificarne l'equilibratura prima della spedizione.

  8. Testate gli alberi a camme prima della spedizione?
    Tutti vengono sottoposti a ispezione visiva e dimensionale.

  9. Come posso tracciare il mio ordine?
    Riceverai un numero di tracciamento una volta spedito l'articolo.

  10. Posso parlare con un esperto di ricambi Cummins?
    Certamente, il nostro team include tecnici diesel esperti.

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