Panggilan AS Percuma: 1-888-433-4735
Antarabangsa: 305-545-5588
Enjin Caterpillar 3408E ialah enjin diesel V8 berprestasi tinggi yang dibina untuk mengendalikan beban kerja yang mencabar dalam aplikasi marin, perindustrian dan penjanaan kuasa. Sebagai lelaran terakhir dalam siri 3408, “E” model menggabungkan peningkatan kritikal dalam ketahanan, kecekapan penyejukan dan pengecasan turbo berbanding versi terdahulu seperti 3408 dan 3408B. Dengan anjakan besar-besaran 18 liter, sistem bahan api mekanikal dan reka bentuk blok lasak, 3408E kekal sebagai loji kuasa pilihan bagi pengendali yang mementingkan output berat tork, komponen boleh dibina semula dan selang servis yang panjang. Walaupun tidak lagi dalam pengeluaran, 3408E terus beroperasi dengan andal dalam armada di seluruh dunia—disokong oleh rangkaian selepas pasaran yang kukuh. Diesel Pro Power membekalkan salah satu pilihan alat ganti pasaran paling komprehensif untuk enjin 3408E, termasuk pengecas turbo, kit baik pulih, kepala silinder, gasket dan komponen penyejukan. Alat ganti kami memenuhi atau melebihi piawaian OEM dan dipercayai oleh lebih 40,000 pelanggan di seluruh dunia. Jenis Enjin: Disel V8 4 lejang Anjakan: 18.0 liter (1,099 inci padu) Lubang x Lejang: 5.4 in x 6.5 in (137 mm x 165 mm) Nisbah Mampatan: Biasanya 14.5:1 Perintah Pemberhentian: 1-5-4-2-6-3-7-8 Berat Kering: ~4,000 lbs (berbeza mengikut konfigurasi) Julat Kuasa Kuda: 540 hingga 900 HP bergantung pada persediaan turbo dan aplikasi Output Tork: Sehingga 2,500+ lb-ft RPM Dinilai: Biasanya 1,800–2,100 RPM Kelajuan Melahu: 600–800 RPM Aspirasi: Dicas turbo dengan penyejukan selepas udara-ke-udara (ATAAC) atau penyejukan selepas air jaket (JWAC) Sistem Bahan Api: Suntikan terus mekanikal Pam Suntikan: Sebaris, dikawal secara mekanikal Jenis Bahan Api: Diesel No. 2, ULSD-serasi dengan peningkatan pengedap yang betul Penapisan: Penapis primer dan sekunder dwi peringkat Kapasiti Minyak: 10–16 gelen bergantung pada konfigurasi bah Jenis Pelinciran: Sistem tekanan penuh dengan penapis putaran atau kartrij Sistem Penyejukan: Pam air empar dipacu gear Kapasiti Penyejuk: ~11–13 gelen Julat Termostat: 180°F–200°F Pilihan Voltan: 12V atau 24V Kaedah Permulaan: Motor elektrik Pengecasan: Alternator dipacu tali pinggang Kawalan: Mekanikal sepenuhnya, tiada ECM diperlukan Berbanding dengan versi terdahulu, Caterpillar 3408E memperkenalkan beberapa peningkatan yang khusus bertujuan untuk meningkatkan masa operasi dan jangka hayat operasi: Kepala silinder direka semula dengan pelesapan haba yang lebih baik Saluran minyak dan penyejuk yang lebih besar untuk aliran bendalir yang lebih baik Pemasangan pengecas turbo yang lebih kuat Reka bentuk omboh yang dipertingkatkan untuk tekanan pembakaran yang lebih tinggi Penutup rocker tertutup untuk pengudaraan kotak engkol yang lebih baik Bolt kepala tugas tinggi dan gasket untuk pengedap yang lebih baik Peningkatan ini menjadikan 3408E sebagai calon yang ideal untuk baik pulih dan perkhidmatan lapangan lanjutan apabila diselenggara dengan betul dengan alat ganti pasaran yang berkualiti. Diesel Pro Power membekalkan komponen 3408E yang paling kerap diganti untuk baik pulih dan pembaikan, termasuk: kit baik pulih dalam bingkai dan luar bingkai Kepala silinder yang dikilang semula Pengecas turbo untuk konfigurasi ATAAC atau JWAC Pam bahan api, penyuntik dan talian penghantaran Kit pengedap, cincin-o dan set gasket penuh Pam air, penyejuk minyak dan termostat Komponen kereta api injap Inventori kami direka bentuk mengikut spesifikasi OEM dan direka bentuk untuk keserasian drop-in untuk mengurangkan masa henti. Enjin 3408E terus berfungsi dalam pelbagai industri, dengan permintaan kukuh dalam marin, penjanaan kuasa dan aplikasi perindustrian. 3408E ialah enjin diesel marin berprestasi tinggi, terutamanya dalam kapal yang memerlukan tork dan kebolehpercayaan yang tinggi di bawah beban yang berterusan: Bot Nelayan Komersial – Persediaan 3408E berkembar untuk kapal jarak jauh Bot Tunda dan Bot Tolak – Kuasa untuk bergerak dan menarik beban Kapal Bekalan Luar Pesisir – Digunakan untuk pendorong dan kuasa tambahan Tongkang Kerja dan Bot Krew – Operasi yang boleh dipercayai dalam sistem pantai dan sungai Set Penjana Marin – Untuk kapal besar yang memerlukan kuasa AC yang stabil Diesel Pro Power menawarkan bahagian diperap yang disesuaikan dengan konfigurasi 3408E, termasuk pam air laut, perkakasan ekzos tahan karat dan gasket kalis kakisan. Disebabkan output yang tinggi dan kebolehpercayaan mekanikal, 3408E kekal aktif dalam: Unit penjana medan minyak Sistem kuasa jauh dalam perlombongan dan pembinaan Kuasa siap sedia untuk hospital dan kemudahan Armada penjana sewa memerlukan unit mudah alih yang boleh dibina semula Sistem kuasa utama untuk operasi luar grid Keluaran tork 3408E dan selang penukaran minyak yang panjang menjadikannya pilihan terbaik untuk kedua-dua kecemasan dan tugas beban asas. 3408E kerap digunakan dalam peralatan industri tetap dan mudah alih, di mana masa henti adalah mahal: Penghancur, pengisar dan penghantar Pengepam tekanan medan minyak Unit kuasa hidraulik dan pam lumpur pelantar penggerudian dan sistem pemacu mekanikal Unit rangsangan dan mampatan telaga Diesel Pro Power menyokong sistem ini dengan komponen lasak yang dibina untuk menahan beban hentakan yang berat dan operasi berterusan. Dalam pasaran yang sistem pelepasan elektronik tidak diperlukan atau tidak diingini, 3408E masih digunakan dalam: Peralatan pertanian – Traktor besar, penuai dan pam pengairan Peralatan pembinaan – Pengikis, dozer dan kren Mesin perhutanan – Mulcher, tandan penebang dan penyerap Eksport binaan – Untuk Amerika Latin, Afrika dan Asia di mana kesederhanaan perkhidmatan adalah kritikal Walaupun tidak dikeluarkan, Caterpillar 3408E dibina semula secara meluas dan disokong kerana: Kesederhanaan mekanikal – Tiada komponen ECM atau pelepasan Keluk tork tinggi – Mengendalikan permintaan beban yang berat dan berkelajuan rendah Kebolehbinaan semula modular – Lengan basah, kepala bolt-on dan bahagian dalam boleh diakses Kebiasaan global – Ramai juruteknik sudah berlatih menggunakan enjin 3408 Ketersediaan bahagian – Disokong oleh Diesel Pro Power dengan liputan selepas pasaran penuh Ini menjadikan 3408E sebagai salah satu platform diesel yang paling berdaya maju untuk kegunaan jangka panjang dan senario kuasa semula. Kami menyimpan dan menghantar rangkaian lengkap bahagian pasaran selepas Caterpillar 3408E, termasuk: Kit baik pulih Kepala silinder Pengecas turbo Komponen sistem bahan api Pam dan gasket Bahagian sistem penyejukan dan minyak Dengan penghantaran pantas, sokongan teknikal dan penghantaran global, Diesel Pro Power membantu memanjangkan hayat setiap 3408E dalam armada anda. Enjin Caterpillar 3408E kekal sebagai kuda kerja yang disegani dalam industri diesel. Kuasa, kebolehbinaan semula dan kebolehpercayaan mekanikalnya menjadikannya pilihan pintar untuk marin, penjanaan kuasa dan aplikasi perindustrian di seluruh dunia. Diesel Pro Power memastikan enjin 3408E anda kekal dalam keadaan puncak dengan alat ganti pasaran berkualiti tinggi, sokongan pakar dan warisan kepercayaan. Komponen CAT Marin>
Bahagian untuk Caterpillar 3408E
-
Pilih Kategori Bahagian
Loading... Spesifikasi Enjin & Aplikasi Enjin Ini
Ikhtisar Enjin Caterpillar 3408E
Spesifikasi Teknikal Caterpillar 3408E
Konfigurasi Enjin Asas
Penilaian Prestasi
Sistem Udara dan Bahan Api
Pelinciran dan Penyejukan
Sistem Elektrik
Penambahbaikan Reka Bentuk Enjin 3408E
Keperluan Perkhidmatan Selepas Pasaran Biasa
Aplikasi Enjin Caterpillar 3408E
Aplikasi Marin
Penjanaan Kuasa dan Penggunaan Siap Sedia
Sektor Perindustrian dan Tenaga
Eksport dan Peralatan Luar Jalan
Mengapa 3408E Kekal sebagai Enjin Selepas Pasaran Pilihan
Kuasa Diesel Pro: Sumber Anda untuk Bahagian Caterpillar 3408E
Kesimpulan
ASumber tambahan
Penyelenggaraan CAT Marin>
/>
Legasi Enjin Caterpillar Marine 3408
