Bahagian Blower Detroit Diesel

Sekiranya anda mencari Detroit Diesel Blower, anda telah datang ke tempat yang tepat. Kami membawa beberapa senarai siri 53, siri 71, siri 92 dan bahagian 60 yang paling luas. Laman web kami memudahkan untuk mencari bahagian yang anda perlukan, dengan cepat dan mudah. Tidak ada nombor bahagian yang menjengkelkan, tidak ada keterangan produk yang membingungkan, hanya cara lurus ke hadapan untuk mencari item yang anda perlukan. Dengan harga rendah kami, dan pelbagai pilihan penghantaran, anda akan mendapat barang berkualiti premium, dihantar kepada anda apabila anda memerlukannya, dengan harga kurang daripada yang anda dapati di tempat lain. Selain itu, kami mempunyai rakan sekerja yang ramah dan berpengetahuan yang bersedia membantu anda pada bila-bila masa yang anda perlukan. Cubalah kami dan anda akan setuju, kami adalah kaedah yang lebih baik untuk membeli alat ganti Diesel secara dalam talian. Di sini kami menawarkan beberapa soalan biasa mengenai peniup untuk membantu mengarahkan anda ke arah yang betul. Sekiranya anda ingin melihat soalan yang sering diajukan mengikut siri mesin, sila tatal ke bawah untuk melihat lebih banyak.

Bagaimanakah saya dapat memastikan bahawa saya mendapat peniup yang tepat untuk mesin saya?
Salah satu cara yang mudah untuk diperiksa adalah dengan melihat nombor siri mesin. Formatnya seperti 5043-5101, misalnya. Nombor pertama akan sesuai dengan siri. Angka keenam akan sesuai dengan bilangan injap, dengan satu mewakili dua injap, dan dua mewakili empat injap. Jadi dalam contoh di atas 5 adalah digit pertama, yang bermaksud ia adalah mesin siri 53. Angka keenam adalah 1, jadi ia adalah enjin dua injap.

Adakah anda menawarkan kit untuk blower Detroit Diesel?
Ya! Kami menawarkan kit pembaikan blower untuk banyak mesin, dan juga kit gasket. Kedua-duanya dilengkapi dengan semua bahagian yang anda perlukan untuk tugas itu. Sekiranya anda mengganti blower, adalah penting bahawa gasket diganti, dan kit gasket kami akan mempunyai semua yang anda perlukan untuk pekerjaan itu.

Adakah peniup anda dilindungi dalam jaminan?
Ya, semua produk baru kami mempunyai jaminan satu tahun dan semua produk yang dibina semula diperiksa dengan teliti, dan mempunyai jaminan enam bulan. Kami juga menawarkan pengembalian barang yang tidak digunakan dengan mudah, asalkan dikembalikan kepada kami dalam 30 hari selepas pembelian.

Soalan dan Penyelesaian Masalah Blower Umum +

Bolehkah penggunaan minyak pelincir yang tinggi diikat pada blower? Bagaimana saya menyemak?
Sekiranya anda mengesyaki kebocoran minyak atau penggunaan minyak tinggi lain oleh penumbuk penumbuk, lepaskan perumahan masuk dan paipnya. Hidupkan enjin pada separuh pendikit dan dalam keadaan tidak aktif. Dengan menggunakan lampu suluh, letakkan plat hujung dan cari minyak berlebihan yang habis melepasi meterai.

Saya melihat minyak keluar dari ekzos, apakah ini berkaitan dengan blower?
Sekiranya anda melihat minyak dikeluarkan melalui ekzos, penutup di sekitar blower harus diperiksa. Segel yang buruk boleh menyebabkan minyak bocor dan kemudian ditarik ke dalam blower. Dari sana, minyak mendorong ruang pembakaran secara menyeluruh dan keluar ke ekzos.

Asap hitam berasal dari mesin, mungkinkah ini berkaitan dengan blower?
Meskipun tidak melekat langsung ke blower, ini mungkin berkaitan dengan sistem pengambilan udara. Secara khusus, penyenyapnya mungkin kotor, atau mungkin perlu diganti. Sekiranya enjin mempunyai alat penyejuk yang terpasang, siripnya mungkin perlu dibersihkan. Sekiranya mesin terlalu panas, ini akan menjadi petunjuk lebih lanjut bahawa intercooler tidak berfungsi dengan baik.

Blower nampaknya bagus, tapi saya rasa mesinnya tidak berfungsi sebagaimana mestinya?
Sekiranya anda mempunyai peniup yang dalam keadaan baik, tetapi anda masih mengesyaki masalahnya, ia mungkin pembersih udara. Sekatan masuk udara tidak boleh melebihi 25 in. Air (atau 20 in. Air untuk enjin dengan turbo.) Jika tidak pasti, pembersih udara harus diganti dengan kerap, terutamanya jika enjin mesti berjalan dalam keadaan berdebu atau kotor.

Saya yakin peniup mengeluarkan bunyi yang ganjil / kuat, apa yang boleh menyebabkannya?
Malangnya, bunyi kuat atau ganjil yang datang dari peniup mungkin merupakan tanda bantalan patah, mengakibatkan rotor saling memukul. Sekiranya ini berlaku, peniup itu sendiri mesti diganti.

Mengapa blower saya tidak akan menarik udara, walaupun ia adalah bahagian baru?
Sekiranya anda mempunyai blower baru (atau ada yang dalam keadaan baik yang tidak bergerak), ia mungkin menjadi masalah pada batang blower. Poros itu sendiri boleh rosak, atau penahan poros blower, klip kecil yang dirancang untuk menahan poros di tempatnya, mungkin tidak berfungsi. Penahannya adalah sekeping kecil, dan cenderung kehilangan ketegangan dari waktu ke waktu, jadi potongan ini harus diganti bila memungkinkan.

53 Series dan 71 Series Blower Soalan +

Apakah jadual penyelenggaraan yang disyorkan untuk Blower siri 71 dan 53 siri?
Seri 53 dan siri 71 semestinya memeriksa peniup setiap 1000 jam. Sebaiknya rotor diperiksa untuk mendapatkan markah atau calar, serta plat hujung dan penutupnya. Di samping itu, periksa kebocoran minyak di sekitar meterai.

Soalan Blower 6V92, 8V92, 12V92, 16V92 +

Saya pernah mendengar bahawa 6V92 dan 8V92 mempunyai bahagian yang boleh ditukar ganti, adakah ini benar?
Enjin ini serupa dalam banyak cara, tetapi ada beberapa perbezaan yang harus diperhatikan. Perbezaan pertama adalah lubang pemasangan. Enjin ini mungkin mempunyai jumlah lubang pemasangan yang berbeza di bahagian atas, walaupun jumlah silindernya sama. Walaupun kebanyakan mempunyai enam, beberapa mungkin mempunyai lebih banyak. Penting juga untuk diperhatikan bahawa banyak bahagian dalam blower ini dapat ditukar ganti, namun, berhati-hati kerana perumahannya tidak sama dengan mesin yang berbeza.

Blower mana yang sesuai dengan Mesin 12V92 dan 16V92 yang lebih besar?
Bahagian untuk mesin besar ini meminjam dari enjin yang lebih kecil. Secara khusus, enjin 12V92 menggunakan dua blower 6V92 dan enjin 16V92 menggunakan dua blower 8V92. Perlu juga diperhatikan bahawa untuk kedua-dua mesin ini, jika kedua blower dikeluarkan, maka blower belakang harus dipasang terlebih dahulu, sebelum memasang blower depan.