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Peças Cummins ISB 6.7 - Cabeça de cilindro

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Cabeçotes e Componentes Relacionados para Cummins ISB 6.7

O motor Cummins ISB 6.7 é amplamente reconhecido por sua durabilidade, desempenho e confiabilidade em diversas aplicações industriais, marítimas e rodoviárias. Na Diesel Pro Power, oferecemos soluções premium de cabeçote e componentes relacionados para o Cummins ISB 6.7, disponibilizando tanto conjuntos completos de cabeçote como componentes individuais de serviço, garantindo que o motor mantenha o desempenho máximo.


Novo Conjunto de Cabeçote para Cummins ISB 6.7

Oferecemos cabeçote novo para motores Cummins ISB 6.7, totalmente montado com válvulas e molas de válvula. Esta peça de reposição “drop-in” foi projetada para instalação rápida e com preparação mínima. Ideal para aplicações marítimas e industriais que exigem máxima disponibilidade e confiabilidade.

Características:

  • Totalmente montado com válvulas de admissão e escape, molas de válvula e travas

  • Usinado com precisão para vedação e desempenho ideais

  • Construído conforme especificações OEM para ajuste e funcionamento perfeitos

  • Pronto para aplicações marítimas

Indicado para retíficas de motor, reparos de cabeçote ou substituições devido a trincas, empeno ou desgaste excessivo dos assentos de válvula.


Válvulas de Admissão & Escape para Cummins ISB 6.7

Válvula de Admissão Cummins ISB 6.7

A válvula de admissão é essencial para a eficiência do motor, permitindo a entrada da mistura ar-combustível na câmara de combustão. Fabricadas em ligas resistentes ao calor, nossas válvulas suportam as altas demandas térmicas de motores diesel turboalimentados.

Características principais:

  • Compatível com as séries ISB e QSB

  • Superfícies de vedação retificadas com precisão

  • Tratadas termicamente para longa vida útil


Válvula de Escape Cummins ISB 6.7

Responsável por expulsar os gases da combustão, a válvula de escape trabalha sob temperaturas extremas. Nossas válvulas de reposição incluem travas de válvula de alta resistência e são projetadas para motores diesel de alta potência.

Benefícios:

  • Inclui travas de válvula para instalação simples

  • Resistente à deformação por calor

  • Projetada para restaurar o desempenho OEM


Kits de Válvulas & Retentores

Kit de Válvula de Escape Cummins ISB 6.7

Inclui válvula de escape e retentor de haste integrado, oferecendo praticidade para oficinas que buscam reduzir o número de peças individuais a serem adquiridas.

Conteúdo do kit:

  • Válvula de escape

  • Retentor de haste integrado


Retentores de Válvula – Admissão & Escape

Responsáveis por impedir a entrada de óleo na câmara de combustão. Devem ser substituídos durante reparos de cabeçote ou troca de válvulas.

Parafusos de Cabeçote para ISB 6.7

Os parafusos de cabeçote fixam o cabeçote ao bloco do motor e devem ser apertados em sequência precisa para garantir a vedação correta da junta de cabeçote.

Oferecemos dois tamanhos de parafusos:

  • Parafuso de Cabeçote 70mm 

    • Normalmente utilizado em motores Cummins mais antigos ou de menor cilindrada, como os modelos 4B, 4BT, 6B e 6BT.

    • Não é comumente usado no ISB 6.7, mas é frequentemente adquirido por frotas que operam uma linha mista de motores Cummins.

  • Parafuso de Cabeçote 131mm 

    • Aplicação correta para cabeçotes Cummins ISB 6.7

    • Parafusos de liga de alta resistência

    • Projetados para atender aos requisitos de torque “torque-to-yield” de fábrica

Nota: Sempre substitua os parafusos do cabeçote durante a reinstalação. Reutilizar parafusos antigos pode causar perda de torque e falha na junta de cabeçote.


Componentes de Vedação

  • Jogo Superior de Juntas para ISB 6.7  Inclui a junta de cabeçote e todos os vedadores auxiliares necessários durante uma retífica parcial ou substituição do cabeçote.
    Itens incluídos (podem variar):

    • Junta de cabeçote

    • Junta da tampa de válvulas

    • Vedadores da caixa de balancins

    • Vedadores de injetores

    • Vedadores da válvula EGR (quando aplicável)

    • Juntas da carcaça do termostato

  • Disponíveis para versões com ou sem EGR. É essencial selecionar o kit correto conforme o sistema de emissões do motor.

  • Junta da Tampa de Válvulas  Veda a tampa de válvulas, evitando vazamento de óleo pela parte superior do motor. Produzidas sob medida e resistentes a deformações térmicas, ideais para aplicações marítimas e industriais de ciclo contínuo.


Molas de Válvula para Cummins ISB 6.7

As molas de válvula asseguram o fechamento correto das válvulas de admissão e escape, mantendo o sincronismo do motor e evitando “flutuação de válvulas” em altas rotações.

Destaques:

  • Projetadas para motores ISB, QSB, 4BT e 6BT

  • Construção em aço tratado termicamente

  • Substituição ideal durante retífica de cabeçote ou assentamento de válvulas

Molas enfraquecidas ou quebradas podem causar falhas de ignição, perda de potência e até colisão entre válvula e pistão.


Inserções de Assento de Válvula

  • Inserto de Admissão  Usinado e endurecido para garantir durabilidade, contato consistente e mínima perda de vedação.

  • Inserto de Escape  Projetado para suportar altas temperaturas de escape e oferecer vedação de longo prazo, inclusive em aplicações turboalimentadas.

Ambos devem ser inspecionados em qualquer retífica de cabeçote. Superfícies queimadas, trincadas ou picotadas exigem substituição.


Compatibilidade com Sistema de Combustível

Embora não façam parte do cabeçote, coletores de combustível se conectam diretamente com portas de injetores em algumas configurações. Estão disponíveis para plataformas Cummins anteriores e podem ser adquiridos como parte de atualizações de sistema.


Sensores de Temperatura & Gerenciamento Térmico

Oferecemos interruptores de temperatura compatíveis com motores Cummins ISB. Esses sensores são rosqueados no bloco ou cabeçote e ativam alertas ou desligamentos de segurança em casos de superaquecimento.

Características:

  • Temperatura de ativação: 205 °F

  • Rosca 1/2” NPT (ampla compatibilidade)

  • Adequado para motores Cummins, Detroit Diesel e Caterpillar

Monitoramento preciso da temperatura é essencial para proteger juntas de cabeçote e evitar empenamento ou trincas.


Motivos Comuns para Substituição ou Retífica de Cabeçote

  • Perda de compressão

  • Presença de líquido de arrefecimento no óleo ou no escapamento

  • Fumaça branca excessiva

  • Superaquecimento

  • Marcha irregular ou falhas de combustão

Em aplicações marítimas, a exposição à água salgada acelera a corrosão externa, enquanto o calor contínuo pode causar falhas de fundição. A substituição por cabeçote novo elimina esses riscos.


Dicas de Especialista para Substituição de Cabeçote no ISB 6.7

  1. Sempre utilize parafusos novos (são torque-to-yield e alongam durante a instalação).

  2. Aperte em sequência, seguindo torque e valores recomendados pela Cummins.

  3. Verifique a planicidade da superfície do bloco antes da montagem.

  4. Faça a limpeza completa do sistema de arrefecimento para evitar contaminações.

  5. Regule a folga das válvulas após a instalação para garantir sincronismo adequado.


Aplicações Suportadas

O motor Cummins ISB 6.7 é amplamente utilizado em:

  • Embarcações comerciais

  • Geradores e unidades estacionárias de energia

  • Ônibus e veículos rodoviários

  • Máquinas agrícolas

  • Equipamentos de construção

Essas soluções de cabeçote são ideais para gestores de frota, estaleiros, oficinas de retífica OEM e serviços marítimos que demandam peças de alta qualidade com envio rápido.


Por que Comprar Cabeçotes na Diesel Pro Power?

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  • Suporte multilíngue

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Todos os cabeçotes e componentes atendem ou superam as especificações OEM. Seja para uma manutenção preventiva ou reparo emergencial, a Diesel Pro Power tem a solução.

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