O motor diesel Cummins ISL oferece desempenho excepcional em aplicações rodoviárias e fora de estrada. É amplamente utilizado em caminhões, ônibus, veículos de coleta de resíduos e equipamentos de construção. Embora não seja homologado para uso marítimo, seu projeto enfatiza durabilidade, torque elevado e eficiência de combustível. Este catálogo apresenta uma seleção abrangente de peças para manter o Cummins ISL operando com desempenho máximo. Configuração: 6 cilindros em linha Cilindrada: 8,9 L (8.900 cc) Potência: 280–400 HP Torque: até 1.250 lb-ft Taxa de compressão: 16,6:1 Sistema de combustível: Common Rail de alta pressão (HPCR) Aplicações: caminhões, ônibus, veículos de coleta de resíduos, equipamentos de construção Uma reforma completa restaura o motor Cummins ISL aos padrões originais de desempenho. Nossos kits de revisão incluem pistões, anéis, bronzinas, retentores e jogos completos de juntas. Kits de juntas superiores e inferiores garantem vedação total durante a remontagem, enquanto kits de pistão oferecem substituições de alta precisão. Solução completa para recuperar confiabilidade e eficiência do motor ISL. O monitoramento do desempenho do motor é essencial para a durabilidade a longo prazo. Nossa linha de instrumentos inclui manômetros de pressão e temperatura de óleo, disponíveis em configurações mecânicas e elétricas, com conexões e suportes para instalação. Leituras precisas ajudam a prevenir danos, fornecendo alertas antecipados de possíveis problemas. A bomba d’água é fundamental para manter as temperaturas do motor sob carga. As bombas ISL são projetadas para alta capacidade de vazão, garantindo circulação eficiente do líquido de arrefecimento. Juntas e retentores evitam vazamentos, enquanto termostatos e carcaças regulam a temperatura para operação ideal. A manutenção regular do sistema de arrefecimento é essencial para evitar falhas por superaquecimento. O cabeçote é um componente crítico que influencia a compressão e o funcionamento das válvulas. Oferecemos cabeçotes completos, bem como juntas, válvulas, molas e sedes para reparos ou reformas. Projetados para suportar alta pressão de combustão, esses componentes garantem longa vida útil e ajuste perfeito ao motor ISL. O fornecimento de combustível é essencial para a eficiência e potência do motor. Nossa seleção inclui bombas de alta pressão, juntas e retentores, além de linhas e conexões de combustível resistentes. Esses componentes trabalham juntos para garantir dosagem precisa e fluxo consistente aos injetores. Manter a integridade do sistema de combustível é fundamental para o desempenho e economia de combustível do ISL. Os turbocompressores aumentam a potência e melhoram a eficiência de combustível no motor ISL. Oferecemos conjuntos completos de turbos, além de juntas, retentores e mangueiras do intercooler para manter a integridade do sistema. O funcionamento adequado do turbo garante entrada e saída de ar otimizadas. Inspeções e manutenção regulares ajudam a evitar falhas onerosas. O sistema de óleo mantém os componentes lubrificados e refrigerados, mesmo sob carga pesada. Fornecemos bombas de óleo, filtros de alta eficiência, trocadores de calor e juntas do cárter para cobertura completa do sistema. Interruptores de pressão estão disponíveis para monitorar e controlar a pressão do óleo. Manter o sistema de lubrificação limpo é vital para prolongar a vida útil do motor ISL. O virabrequim converte o movimento linear dos pistões em energia rotacional. Virabrequins retificados com precisão, juntamente com bronzinas, retentores e calços de encosto de alta qualidade, asseguram operação suave. Esses componentes são essenciais para minimizar atrito e desgaste em condições de alta carga. O eixo de comando controla o tempo de abertura das válvulas e influencia a eficiência de admissão e escape. Disponibilizamos eixos de comando, bronzinas, buchas e jogos de engrenagens projetados para motores ISL. Esses componentes garantem sincronização precisa entre válvulas e pistões. Peças de alta qualidade são essenciais para manter potência e economia. Os pistões são centrais para o processo de combustão, transferindo a energia da queima para o virabrequim. Nossos kits incluem pistões, anéis, pinos e bicos de refrigeração, projetados para alta durabilidade. Fabricação de precisão assegura ajuste correto e vedação de compressão adequada. Inspeção e substituição periódicas evitam perda de potência e problemas de blow-by. As bielas conectam os pistões ao virabrequim, transmitindo força durante a combustão. Nossas bielas são projetadas para alta resistência, com bronzinas e fixadores que asseguram montagem segura. Bielas de qualidade reduzem o risco de falhas e batidas. Inspeção e substituição regulares garantem funcionamento confiável do ISL. Um fluxo de escape eficiente é essencial para controle de emissões e desempenho do motor. Oferecemos coletores, juntas, silenciadores, flanges e isolamentos térmicos. Esses componentes protegem partes próximas do calor e minimizam contra-pressão. Sistemas de escape bem mantidos melhoram a eficiência e reduzem impacto ambiental. As juntas fornecem vedação crítica entre componentes do motor. Nossa linha inclui juntas de cabeçote, do cárter, do coletor de escape e jogos completos. Juntas de qualidade previnem vazamentos e garantem integridade do sistema. O uso de materiais corretos é crucial para operação confiável e livre de vazamentos. Sensores precisos permitem controle e diagnóstico eficientes do motor. Fornecemos sensores de comando, virabrequim, temperatura de óleo, combustível e líquido de arrefecimento. Esses componentes asseguram desempenho confiável e evitam falhas dispendiosas. Monitorar a condição dos sensores é fundamental para o funcionamento ideal do ISL. Interruptores controlam os sistemas de óleo, combustível e arrefecimento. Nossa linha inclui interruptores de pressão de óleo, pressão de combustível e temperatura do líquido de arrefecimento. Interruptores confiáveis protegem o motor acionando alertas ou controles em condições anormais. Testes e substituições regulares evitam paradas inesperadas. Ferramentas e manuais adequados são essenciais para reparos e manutenção eficientes. Disponibilizamos manuais de serviço completos e ferramentas específicas como calibradores, extratores e chaves para filtros. Esses recursos auxiliam técnicos e operadores na manutenção segura do ISL. Investir nas ferramentas certas reduz tempo de reparo e evita erros. Partida confiável e geração de energia são cruciais para operações diárias. Fornecemos motores de partida e alternadores, além de suportes e conectores elétricos. Componentes de alta qualidade reduzem paradas e mantêm desempenho consistente. Substituição preventiva de unidades desgastadas evita atrasos dispendiosos. Mangueiras e abraçadeiras seguras mantêm a transferência adequada de fluidos no motor. Oferecemos mangueiras de óleo e arrefecimento, abraçadeiras reforçadas e conexões de alta qualidade. Manter conexões corretas previne vazamentos e assegura confiabilidade. Inspeções regulares ajudam a identificar pontos frágeis antes de falhas. Filtros de combustível protegem injetores e bombas contra contaminantes. Fornecemos filtros primários e secundários, separadores de água e carcaças projetados para motores ISL. Filtração eficiente garante entrega de combustível limpo, sustentando desempenho e vida útil. Trocas regulares são vitais para proteção do sistema. Filtros de óleo mantêm o fluxo limpo, removendo partículas e contaminantes. Nossa linha inclui filtros de alta capacidade, carcaças e juntas. Esses componentes são essenciais para proteção e desempenho do motor. Manutenção regular prolonga a vida útil e reduz desgaste. Quais são as principais características do motor Cummins ISL? O Cummins ISL é projetado para aplicações marítimas? Quais são os intervalos comuns de manutenção? Como identificar as peças corretas para o motor Cummins ISL? Quais são os problemas comuns nos motores ISL? O que inclui um kit de reforma Cummins ISL? Quando considerar a reforma do motor ISL? Os kits de reforma incluem instruções de instalação? Existem kits para diferentes configurações do ISL? Quanto tempo leva para instalar um kit de reforma ISL? Quais são os sinais comuns de falha? Posso adquirir o cabeçote com ou sem válvulas? Qual o torque recomendado para os parafusos do cabeçote ISL? Como identificar o cabeçote correto? Devo substituir molas e retentores de válvula ao instalar um novo cabeçote? Qual a função da bomba de óleo? Quais os sinais de falha? Posso substituir apenas a bomba ou devo trocar outros componentes? Como escolher a bomba de óleo correta? São necessárias ferramentas especiais para a instalação? Qual a importância da bomba d’água? Quais os sinais de falha? Devo substituir o termostato junto? As bombas são intercambiáveis em todos os modelos? Qual a frequência de inspeção/substituição?
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Catálogo de Peças do Motor Cummins ISL – Seleção Completa para Aplicações Pesadas
Introdução ao Motor Cummins ISL
Especificações do Motor Cummins ISL
Catálogo Completo de Peças para o Cummins ISL
Kit de Reforma e Componentes Relacionados
Instrumentos e Componentes Relacionados
Bomba d’Água e Componentes Relacionados
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Virabrequim e Componentes Relacionados
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Kits de Pistão e Componentes Relacionados
Bielas e Componentes Relacionados
Sistema de Escape e Componentes Relacionados
Juntas e Retentores Relacionados
Sensores e Componentes Relacionados
Interruptores e Componentes Relacionados
Manuais, Ferramentas e Recursos Relacionados
Motor de Partida, Alternador e Componentes Relacionados
Mangueiras, Abraçadeiras e Componentes Relacionados
Filtros de Combustível e Componentes Relacionados
Filtros de Óleo e Componentes Relacionados
Perguntas Frequentes sobre o Cummins ISL
Design robusto, configuração de 6 cilindros em linha, alto torque, operação econômica e conformidade com normas modernas de emissões. Usado amplamente em caminhões, ônibus, veículos de coleta de resíduos e equipamentos de construção.
Não. É desenvolvido para aplicações rodoviárias e industriais, como transporte, construção e gestão de resíduos.
Troca de óleo e filtros a cada 24.000–40.000 km, inspeção do sistema de arrefecimento, substituição de filtros de combustível e ajustes de válvulas conforme orientações da Cummins.
Localize o número de série do motor e consulte o catálogo detalhado da Diesel Pro Power para selecionar as peças adequadas.
Falhas no sistema EGR, desgaste do turbocompressor, problemas nos injetores de combustível e falhas em sensores. Manutenção preventiva e uso de peças de qualidade ajudam a evitar essas ocorrências.
Perguntas Frequentes sobre Kits de Reforma ISL
Pistões, anéis, bronzinas, juntas e retentores, projetados para restaurar o desempenho original do motor.
Quando houver perda de potência, consumo excessivo de óleo ou altos níveis de blow-by.
Muitos kits possuem instruções detalhadas, mas recomenda-se consultar o manual de serviço ou um mecânico qualificado.
Sim, os kits são ajustados conforme ano, nível de emissões e aplicação.
Varia conforme experiência e ferramentas. Oficinas especializadas podem concluir em poucos dias.
Perguntas Frequentes sobre Cabeçote ISL
Vazamento de líquido de arrefecimento, fumaça branca, perda de compressão e superaquecimento, geralmente indicam trinca ou falha na junta.
Sim, a Diesel Pro Power oferece ambas as opções.
Varia conforme aplicação. Normalmente, a Cummins especifica aperto em várias etapas com valores de torque precisos.
Verifique o número de série do motor e consulte o catálogo Diesel Pro Power.
Sim, é recomendado para garantir operação ideal e compressão adequada.
Perguntas Frequentes sobre Bomba de Óleo ISL
Circula o óleo para lubrificar e resfriar componentes móveis, essencial para a durabilidade.
Baixa pressão de óleo, ruídos anormais e superaquecimento.
A bomba é o principal, mas é aconselhável inspecionar o trocador de calor, juntas e retentores.
Use o número de série do motor e consulte o catálogo Diesel Pro Power.
Ferramentas mecânicas padrão e um manual de serviço normalmente são suficientes.
Perguntas Frequentes sobre Bomba d’Água ISL
Circula o líquido de arrefecimento para evitar superaquecimento e manter a temperatura ideal.
Vazamentos, superaquecimento e ruídos de rolamento.
Sim, para garantir regulação eficiente da temperatura e evitar problemas futuros.
Nem sempre. É necessário verificar compatibilidade pelo número de série do motor.
Recomenda-se inspeção a cada 160.000 km ou antes, se houver sinais de desgaste.