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O Caterpillar 3126 é um motor diesel de 6 cilindros em linha, faixa intermediária, lançado em 1996 como o primeiro motor totalmente eletrônico produzido pela Caterpillar. Rapidamente tornou-se um dos motores mais utilizados em veículos comerciais de médio porte e equipamentos industriais devido à combinação de confiabilidade, potência e eficiência de combustível. Com faixas de potência entre 170 hp e 330 hp, o 3126 faz parte da consagrada família 3100, que também inclui o modelo mecânico 3116. Embora tenha sido inicialmente projetado para uso rodoviário, o 3126 demonstrou grande versatilidade e ganhou espaço em aplicações marítimas, industriais e em grupos geradores. Atualmente, mesmo com a produção OEM encerrada, continua sendo uma plataforma procurada para reformas, revisões e reposição de peças — especialmente no mercado de reposição. Configuração Geral Especificação Detalhe Modelo do motor Caterpillar 3126 Tipo de motor 6 cilindros em linha, 4 tempos, diesel Cilindrada 7,2 Litros (439 pol³) Diâmetro x Curso 110 mm x 127 mm (4,33” x 5,00”) Taxa de compressão 16,5:1 Aspiração Turboalimentado / Turboalimentado e aftercooled Sistema de combustível HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) Governador Eletrônico Sistema de arrefecimento Refrigerado a água Sistema de lubrificação Engrenado, com filtração de fluxo total Conformidade de emissões EPA Tier 1 / Tier 2 (dependendo do ano de fabricação) Faixas de Potência (variam conforme a configuração): Aplicação Potência (hp) Torque Máx. (lb-ft) Caminhões leves 170–210 hp 420–520 lb-ft Caminhões médios 230–250 hp 540–620 lb-ft Ônibus, RV e industrial 275–330 hp 660–860 lb-ft Versão marítima 300–330 hp 800+ lb-ft 3126B: introduziu eletrônica atualizada e melhores recursos de diagnóstico. 3126E: versão mais recente, com controle de emissões aprimorado e sistema HEUI refinado. 3126 Marítimo: equipado com aftercooler marítimo, componentes resistentes à corrosão e compatibilidade com reversores. 3126 Industrial & Grupos Geradores: projetado para aplicações estacionárias, com opções de PTO e governadores otimizados para potência contínua. 1. Aplicações Marítimas Usos típicos no setor marítimo: Barcos de pesca comercial (até 50 pés) Lanchas de apoio e pilotagem Iates de pesca esportiva Barcos de turismo fretados Rebocadores e embarcações portuárias (como motores auxiliares) Com potências entre 300 e 330 hp, entregava aceleração rápida e funcionamento suave. Equipamentos como aftercoolers, bombas de água do mar acionadas por engrenagem e sistemas de refrigeração fechada garantiam desempenho em condições severas de água salgada. 2. Construção e Equipamentos Industriais Exemplos de equipamentos: Pás-carregadeiras (ex.: Cat 924G, 928G) Manipuladores telescópicos Empilhadeiras pesadas Varredoras de ruas Bombas de concreto Compressores de ar Guindastes Plataformas de perfuração 3. Grupos Geradores Características em uso de geração de energia: Potência contínua: ~150 kW Emergência/backup: ~200 kW Integração facilitada com ATS (chave de transferência automática) Intervalos longos de manutenção com filtração adequada Aplicações típicas: Hospitais Canteiros de obra Data centers Operações remotas em campos de petróleo 4. Aplicações Rodoviárias (atualmente mais no mercado de reposição) Deseja que eu prepare também uma tabela comparativa rápida entre os motores Caterpillar 3116, 3126 e C7, mostrando as diferenças principais (controle mecânico x eletrônico, faixas de potência, aplicações típicas)? Isso ajudaria a destacar o posicionamento do 3126 dentro da família.
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Visão Geral do Motor Caterpillar 3126
Especificações Técnicas do Caterpillar 3126
Variantes do Motor Caterpillar 3126
Aplicações do Motor Caterpillar 3126
Embora menos comum que os modelos 3208 ou 3406 em propulsão, o 3126 foi bastante utilizado em embarcações de lazer, barcos de pesca comercial e iates de médio porte, devido à eficiência de combustível e ao controle eletrônico.
O motor 3126 equipou uma grande variedade de máquinas Caterpillar e de outros fabricantes. Seu mapa de torque e combustível o tornava ideal para condições de carga variável comuns em canteiros de obra.
O 3126 também foi amplamente utilizado em grupos geradores fixos e móveis, como fonte de energia primária ou de emergência.
Embora hoje seja mais valorizado em aplicações industriais e marítimas, o 3126 foi originalmente projetado para caminhões rodoviários de médio porte. Muitos desses motores foram posteriormente reaproveitados em unidades auxiliares de potência, conversões fora-de-estrada ou exportados para mercados internacionais.
