Peças para Caterpillar 3406B – Seção de Juntas

O motor Caterpillar 3406B é um dos motores a diesel pesados mais confiáveis em aplicações marítimas, industriais e rodoviárias. Sua reputação contínua de durabilidade depende fortemente de componentes de vedação adequados. Juntas, retentores e placas espaçadoras são a base da integridade do motor — prevenindo vazamentos, mantendo a compressão e garantindo a longevidade dos principais componentes.

A seguir, encontra-se uma descrição detalhada das soluções de juntas disponíveis para o motor Caterpillar 3406B, projetadas e fornecidas pela Diesel Pro Power para atender às demandas de operadores em todo o mundo.

Conjunto de Juntas de Revisão Geral para Motores Caterpillar 3406B

O conjunto completo de juntas de revisão inclui todas as principais vedações e juntas necessárias para uma reconstrução total do motor. Essencial quando o motor é removido de serviço para revisão completa, garante que todas as superfícies — desde os cabeçotes até os canais de óleo — sejam novamente vedadas com tolerâncias originais de fábrica.

• Inclui juntas para a parte superior e inferior do motor.
  
  

• Produzido com materiais de reposição robustos, projetados para suportar alta compressão e ciclos térmicos.
  
  

• Recomendado para restaurar o desempenho em nível OEM durante revisões completas.
  
  

Conjunto de Juntas In-Frame para Caterpillar 3406B

Ideal para serviços no motor 3406B enquanto permanece no chassi ou na sala de máquinas. Inclui todas as vedações necessárias para serviços de cabeçote sem desmontagem total.

• Projetado para reparos parciais ou substituição do cabeçote.
  
  

• Elimina a necessidade de adquirir juntas individualmente.
  
  

• Reduz o tempo de parada, otimizando manutenções in loco.
  
  

Placa Espaçadora do Cabeçote

Componente essencial entre o bloco e o cabeçote nos motores da família 3406. Pode empenar ou degradar-se com o tempo, resultando em perda de compressão ou vazamentos de líquido de arrefecimento.

• Restaura a superfície correta de vedação entre cabeçote e bloco.
  
  

• Fabricada com tolerâncias de espessura de alta precisão para manter a taxa de compressão.
  
  

• Recomendada sempre que houver substituição do cabeçote ou junta.
  
  

Conjunto de Juntas do Cabeçote para 3406B e 3406C

Fornece as juntas necessárias para vedar novamente o conjunto do cabeçote.

• Inclui juntas de admissão, escape e cabeçote.
  
  

• Projetado para ambientes de combustão diesel de alta pressão.
  
  

• Compatível com aplicações 3406B e 3406C.
  
  

Junta do Cabeçote

Opção individual para operadores que necessitam apenas da junta principal do cabeçote.

• Construção reforçada contra queima e vazamento de líquido de arrefecimento.
  
  

• Projetada para as altas pressões do 3406B.
  
  

• Ideal para reparos direcionados sem substituir kits completos.
  
  

Junta do Aftercooler

Garante vedação sem vazamentos no acoplamento do aftercooler, prevenindo falhas de desempenho.

• Mantém a integridade da pressão de sobrealimentação.
  
  

• Resistente ao calor e vibração em aplicações turboalimentadas.
  
  

• Essencial para eficiência do motor.
  
  

Junta do Coletor de Admissão

Cada motor 3406B requer seis juntas de admissão (uma por porta).

• Garante vedação dos dutos de admissão, prevenindo vazamentos de ar.
  
  

• Mantém a combustão uniforme em todos os cilindros.
  
  

• Construída para resistir a ciclos térmicos e pressões de admissão.
  
  

Junta do Cárter de Óleo

Vedação entre bloco e cárter, prevenindo vazamentos de óleo.

• Estrutura resistente à saturação de óleo.
  
  

• Desenvolvida para suportar vibrações intensas.
  
  

• Projetada especificamente para a geometria do 3406B.
  
  

Junta do Coletor de Escape

Impede vazamentos entre cabeçote e coletor de escape.

• Garante fluxo adequado para o turboalimentador ou saída de escape.
  
  

• Evita calor excessivo sob o capô.
  
  

• Construída para ambientes de alta temperatura do diesel.
  
  

Junta do Compressor de Ar

Mantém a vedação entre o compressor e o bloco.

• Ajuste de precisão para operação confiável.
  
  

• Resistente a óleo e vibração.
  
  

• Crítica para sistemas de ar comprimido de segurança.
  
  

Junta do Turboalimentador

Responsável pela vedação no acoplamento do turbo.

• Garante pressão total de sobrealimentação.
  
  

• Material resistente a altas temperaturas de escape.
  
  

• Uma necessária por instalação de turbo.
  
  

Junta da Tampa Frontal

Vedação entre a tampa dos engrenamentos e o bloco.

• Fabricada para o perfil específico dos modelos 3406B e 3406C.
  
  

• Previne vazamentos de óleo na região dos engrenamentos.
  
  

• Fundamental para manter a integridade da lubrificação.
  
  

Vedação da Bomba d’Água

Vedação da bomba ao bloco, assegurando circulação eficiente do líquido de arrefecimento.

• Previne vazamentos que podem levar ao superaquecimento.
  
  

• Construída para durabilidade em cargas térmicas variáveis.
  
  

• Componente pequeno, mas essencial no sistema de arrefecimento.
  
  

Retentor Dianteiro do Virabrequim

Evita vazamentos de óleo na extremidade dianteira do virabrequim.

• Lábio reforçado para resistir ao desgaste.
  
  

• Mantém o equilíbrio de pressão no cárter.
  
  

• Essencial para retenção adequada de óleo.
  
  

Retentor Traseiro do Virabrequim

Evita vazamentos na extremidade do volante do virabrequim.

• Projetado para altas cargas do 3406B.
  
  

• Ajuste de precisão que previne perdas severas de óleo.
  
  

• Construído para longa vida útil em aplicações exigentes.
  
  

Por que escolher a Diesel Pro Power para peças de juntas do Caterpillar 3406B

• Confiança Global – Mais de 40.000 clientes em 180 países confiam na Diesel Pro.
  
  

• Envio Rápido – Todos os pedidos são despachados em até 24h, com rastreamento em tempo real.
  
  

• Catálogos Específicos – Todas as juntas são projetadas para o 3406B — sem erros de aplicação.
  
  

• Durabilidade Pesada – Produzidas para aplicações marítimas, industriais e rodoviárias.
  
  

• Suporte Especializado – Técnicos Caterpillar disponíveis para orientar em instalação, torques e manutenção.