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Peças para Caterpillar 3208

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Catálogo de Peças para Motores Caterpillar 3208

Peças Aftermarket para Motores Diesel CAT 3208 Turbo e Não-Turbo

O motor Caterpillar 3208 é uma das plataformas a diesel mais utilizadas no mundo. Disponível nas versões aspirado naturalmente (não-turbo) e turboalimentado, este motor V8 equipou embarcações marítimas, grupos geradores, máquinas agrícolas e equipamentos pesados por décadas.

Na Diesel Pro Power, oferecemos uma linha completa de peças aftermarket para motores Caterpillar 3208 Turbo e Não-Turbo. Seja para uma revisão geral de um motor marítimo ou manutenção de uma unidade industrial, nossas peças estão em estoque, fabricadas dentro de padrões equivalentes aos OEM, prontas para envio mundial em 24 horas.


Especificações do Motor Caterpillar 3208

  • Tipo de motor: V8, 4 tempos, diesel

  • Cilindrada: 10,4L (636 pol³)

  • Sistema de combustível: Injeção mecânica direta

  • Sistema de arrefecimento: Refrigerado a água

Potência por Configuração

  • Não-Turbo: 210–250 HP

  • Turboalimentado: 300–375 HP


Peças para Motores Caterpillar 3208 Não-Turbo

Kits de Cilindro

  • Pistões, anéis, pinos de pistão e camisas

  • Projetados para compressão original dos modelos aspirados

  • Disponíveis em medidas padrão e sobremedida

Cabeçotes

  • Conjuntos montados para ambos os bancos

  • Inclui válvulas, guias, sedes e molas

  • Usinados e testados conforme tolerâncias OEM

Bombas de Combustível

  • Bombas mecânicas de transferência de combustível

  • Inclui juntas, flange e engrenagem de acionamento

  • Ajustadas para pressão padrão de alimentação

Injetores

  • Unidades calibradas

  • Inclui grampos, linhas de retorno e vedadores

  • Ajustados para padrão de spray e sincronismo de motores aspirados

Instrumentos e Medidores

  • Pressão de óleo, temperatura da água, tacômetros, voltímetros

  • Painéis navais e opções embutidas no painel

  • Sensores compatíveis disponíveis

Bomba d’Água do Motor

  • Bombas de arrefecimento de reposição direta

  • Inclui rotor, junta e carcaça

Bomba d’Água Marinha

  • Bombas de água salgada com rotores de bronze

  • Resistentes à água do mar e reconstruíveis

  • Ideais para sistemas de arrefecimento fechado em aplicações marítimas

Bomba de Óleo

  • Reposição OEM com engrenagens

  • Inclui junta e válvula de alívio interna

Virabrequim

  • Virabrequins balanceados e remanufaturados

  • Inclui retentores, chavetas e calços de encosto

Bielas

  • Bielas forjadas aftermarket

  • Usinadas com precisão e bronzinas aplicadas

Comandos de Válvula

  • Eixos de comando com perfil OEM

  • Inclui tuchos e buchas

Sistema de Escape

  • Coletor seco ou úmido

  • Cotovelos, silenciadores, abraçadeiras e flanges

  • Configurações para aplicações marítimas e terrestres

Juntas

  • Jogos completos de juntas

  • Inclui cabeçote, admissão, escape, tampas de válvula e retentores

Interruptores & Solenoides

  • Interruptores de ignição, de pressão de óleo e solenóides de partida

  • Componentes elétricos grau marítimo

Manuais & Ferramentas

  • Manuais de serviço e revisão

  • Ferramentas para regulagem de válvulas, sincronismo e injetores

Arranque & Alternadores

  • Motores de partida 12V/24V, alternadores navais e reguladores

  • Inclui suportes e polias

Mangueiras & Abraçadeiras

  • Kits de mangueiras para combustível e arrefecimento

  • Abraçadeiras inoxidáveis de grau marítimo

Filtros de Combustível

  • Filtros cartucho e spin-on

  • Kits separadores de água/combustível

Filtros de Óleo

  • Filtros spin-on e bases de conversão

  • Mídia de alta eficiência para maior durabilidade

Cabos Marítimos (33C e 43C)

  • Cabos de acelerador/marcha 33C e 43C

  • Núcleo de aço inoxidável com capa protetora

Cabos Industriais de Controle

  • Cabos push-pull para regulador, acelerador ou controle PTO

  • Disponíveis em comprimentos padrão e sob medida

Tintas & Selantes

  • Tinta Caterpillar amarela de alta temperatura

  • Selantes para juntas, roscas e superfícies de flange

Tomada de Força (PTO)

  • Embreagens e adaptadores de PTO

  • Compatíveis com bombas hidráulicas e acionamentos de acessórios

Peças para Motores Caterpillar 3208 Turbo

Kits de Cilindro

  • Pistões, camisas e kits de anéis dimensionados para turbo

  • Projetados para operação em alta compressão e temperatura

Cabeçotes

  • Cabeçotes com válvulas reforçadas e molas de válvula atualizadas

  • Usinagem completa para suportar pressões de sobrealimentação

Bombas de Combustível

  • Bombas mecânicas de alto fluxo

  • Ajustadas para curvas de injeção específicas de motores turbo

Injetores

  • Injetores de alta capacidade

  • Calibrados para vazão específica de aplicação turbo

Instrumentos e Medidores

  • Medidores de pressão do turbo (boost), EGT, pressão de óleo e temperatura do líquido de arrefecimento

  • Opções em painéis marítimos e de embutir no painel

Bomba d’Água do Motor

  • Bomba de circulação de alta capacidade para refrigeração sob pressão do turbo

  • Rotor fundido e carcaça selada

Bomba d’Água Marinha

  • Bombas de água salgada para sistemas de refrigeração fechados com turbo

  • Construção em bronze para maior durabilidade marítima

Bomba de Óleo

  • Bomba de óleo de alto desempenho

  • Projetada para suprir maior demanda de lubrificação do turbo

Virabrequim

  • Virabrequins forjados e balanceados

  • Desenvolvidos para suportar maiores cargas

Bielas

  • Bielas de aço forjado com buchas reforçadas para turbo

  • Suportam aplicações com alta pressão de cilindro

Comandos de Válvula

  • Perfis de comando com levante e duração específicos para turbo

  • Inclui tuchos e acessórios de comando

Sistema de Escape

  • Coletor de escape úmido/seco para turbo e cotovelos

  • Silenciadores, flanges e abraçadeiras para sistemas turbo

Juntas

  • Kits de juntas para turbo com materiais de alta temperatura

  • Inclui flange, coletor, cabeçote e retentores de virabrequim

Interruptores & Solenoides

  • Solenoides de desligamento dimensionados para turbo

  • Interruptores de ignição, sensores de pressão de óleo e de temperatura do líquido de arrefecimento

Manuais & Ferramentas

  • Guias de revisão específicos para turbo

  • Ferramentas para sincronismo de válvulas, calibração de injetores e manutenção de turbo

Arranque & Alternadores

  • Motores de partida de alto torque

  • Alternadores para sistemas elétricos de alta demanda

Mangueiras & Abraçadeiras

  • Mangueiras dimensionadas para turbo (ar, óleo e líquido de arrefecimento)

  • Abraçadeiras inoxidáveis grau marítimo

Filtros de Combustível

  • Filtros de combustível separadores de água e spin-on

  • Cabeçotes de filtro, juntas e copos de drenagem

Filtros de Óleo

  • Filtros de óleo spin-on para turbo

  • Cabeçotes de filtro e kits de base de conversão

Cabos Marítimos (33C e 43C)

  • Cabos marítimos reforçados para acelerador e marcha

  • Design com baixa fricção e revestimento protetor

Cabos Industriais de Controle

  • Cabos de alta resistência para controle remoto e acelerador

  • Diversas opções de terminais e revestimentos

Tintas & Selantes

  • Tinta OEM Caterpillar

  • Selantes para flanges, roscas e coletores turbo

Tomada de Força (PTO)

  • Embreagens, eixos e adaptadores hidráulicos de PTO

  • Projetados para acionamento de acessórios industriais e marítimos

Por que escolher a Diesel Pro Power?

  • Mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo

  • Todas as peças são aftermarket, projetadas para equivalência em ajuste e desempenho OEM

  • Envio global em 24 horas para peças em estoque

  • Catálogo claramente separado para versões Turbo e Não-Turbo

  • Suporte especializado para garantir a escolha correta do componente


Especificações e Aplicações do Motor Caterpillar 3208 (Aspirado Naturalmente & Turboalimentado)

Visão Geral do Motor Caterpillar 3208

O Caterpillar 3208 é um motor diesel V8 de controle totalmente mecânico que se tornou um dos propulsores médios mais versáteis da Caterpillar entre 1975 e o início da década de 1990. Produzido nas versões aspirado naturalmente (NA) e turboalimentado (T), o 3208 foi amplamente utilizado em embarcações marítimas, geradores, máquinas de construção e sistemas industriais.

Diferente da maioria dos motores CAT de sua época, o 3208 utiliza um design de bloco parent bore (cilindros sem camisas removíveis) e configuração OHV (overhead valve), o que o torna compacto, relativamente leve e de fácil instalação e manutenção.

  • O 3208 aspirado naturalmente era indicado para aplicações de carga moderada e regime constante.

  • O 3208 turboalimentado foi desenvolvido para maior potência e melhor economia de combustível em condições de carga variável ou exigente.

Atualmente, o 3208 continua sendo amplamente utilizado em ambas as versões, e a Diesel Pro Power orgulha-se de oferecer uma das seleções mais completas da indústria em peças aftermarket para Caterpillar 3208.


Especificações do Motor Caterpillar 3208 – Comparação Lado a Lado

Característica

3208 Aspirado Naturalmente

3208 Turboalimentado

Configuração

V8, 4 tempos, diesel

V8, 4 tempos, diesel

Cilindrada

10,4 L (636 pol³)

10,4 L (636 pol³)

Diâmetro x Curso

4,5" x 5,0" (114 mm x 127 mm)

4,5" x 5,0" (114 mm x 127 mm)

Taxa de Compressão

16,5:1

16,0:1 a 16,5:1 (varia por ano)

Aspiração

Aspirado naturalmente

Turboalimentado (sem aftercooler)

Faixa de Potência

170–225 HP @ 2.600–2.800 RPM

250–375 HP @ 2.600–2.800 RPM

Torque Máximo

~400–480 lb-ft @ 1.600–1.800 RPM

~550–650 lb-ft @ 1.600–1.800 RPM

Sistema de Combustível

Injeção mecânica direta

Injeção mecânica direta

Sistema de Arrefecimento

Refrigerado a água

Refrigerado a água

Turboalimentador

N/A

Turbo simples, geometria fixa

Peso (seco)

~1.500–1.600 lbs

~1.700–1.800 lbs

Aplicações mais indicadas

Motores marítimos de carga constante, bombas, grupos geradores

Propulsão marítima, equipamentos móveis, grupos geradores

Conformidade Emissões

Pré-Tier 1 / Não regulamentado

Pré-Tier 1 / Não regulamentado


Principais Características de Projeto da Família 3208

  • Arquitetura V8 compacta, ideal para compartimentos reduzidos

  • Operação totalmente mecânica, sem sensores eletrônicos ou ECMs

  • Bloco parent bore, reduzindo custo de retífica (sem camisas substituíveis)

  • Sistema de injeção de combustível de fácil manutenção, com opções de bomba rotativa ou em linha

  • Disponível em configurações industriais e marítimas

Esses atributos fizeram do Caterpillar 3208 um motor essencial em frotas que priorizam simplicidade, facilidade de manutenção e baixo custo operacional, tanto na versão aspirada quanto turboalimentada.


Aplicações do Caterpillar 3208 (NA e Turbo)

1. Motores Marítimos

3208 Aspirado Naturalmente (NA)

  • Utilizado em embarcações menores com regime constante de RPM

  • Ideal para traineiras, rebocadores de porto, embarcações de patrulha e grupos geradores marítimos

  • Comum em funções auxiliares, como bombas hidráulicas e equipamentos de convés

  • Potência típica: 170–225 HP

3208 Turboalimentado (T)

  • Usado em sistemas de propulsão dupla em barcos de pesca esportiva e iates

  • Presente em embarcações comerciais que exigem maior potência e melhor resposta de aceleração

  • Potência de 250–375 HP, adequado para cruzeiros e condições de carga elevada

  • Frequentemente instalado em barcos que necessitam de motores compactos e de alta potência

A Diesel Pro Power fornece ambos com bombas de água salgada, turbos marítimos, coletores de escape, termostatos e componentes de refrigeração por água do mar.


2. Equipamentos Industriais e Estacionários

3208 Aspirado Naturalmente (NA)

  • Aplicado em bombas de irrigação, compressores de ar e máquinas agrícolas acionadas por correia

  • Preferido em mercados em desenvolvimento e aplicações off-grid

  • Mais simples de manter, exigindo menos ferramentas especializadas

3208 Turboalimentado (T)

  • Utilizado em britadores móveis, equipamentos de apoio à mineração e bombas de fraturamento (frac pumps)

  • Potência adequada para cargas mecânicas pesadas

  • Aplicado em trailers de serviços petrolíferos e unidades de suporte a perfuração

A Diesel Pro Power oferece kits completos para manutenção do sistema de combustível, substituição de comandos de válvula, reconstrução do sistema de arrefecimento e muito mais.


3. Grupos Geradores

3208 Aspirado Naturalmente (NA)

  • Padrão para 40–75 kW em aplicações de standby ou serviço contínuo em instalações fixas

  • Utilizado em sistemas agrícolas, de telecomunicações e operações comerciais off-grid

3208 Turboalimentado (T)

  • Frequentemente dimensionado para até 125 kW ou mais, dependendo da configuração

  • Preferido em aplicações de alta demanda ou geração móvel, como unidades militares ou reboques de socorro emergencial

A Diesel Pro Power apoia ambas as versões com bombas de óleo, filtros de combustível, sensores e kits completos de revisão in-frame.

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