Peças para transmissões marítimas Twin Disc ® MG506 - Engrenagens MG506 reconstruídas

Transmissão Marinha Twin Disc MG506 Recondicionada — Seção de Engrenagens Recondicionadas MG506

Bem-vindo à seção dedicada às transmissões Twin Disc MG506 recondicionadas. Esta página foi organizada para ajudar o profissional a selecionar rapidamente a relação de redução correta do modelo MG506 para sua embarcação e, em seguida, combinar com os principais componentes de instalação utilizados em aplicações MG506 — como acoplamentos tipo ring drive, blocos de borracha e acoplamentos de eixo de saída.

Cada transmissão MG506 recondicionada é testada em bancada (spin test) antes do envio, garantindo funcionamento verificado, e a maioria das unidades é comercializada em regime de troca, com um depósito de caução reembolsável. O objetivo é simples: facilitar a identificação, seleção e compra da configuração exata da MG506 com total confiança.

Como utilizar esta seção

• Comece pelas transmissões MG506 recondicionadas listadas abaixo — organizadas por relação de redução (1.5:1, 2.0:1, 2.5:1, 3.0:1).
  
  

• Em seguida, revise os acessórios compatíveis com a MG506 (ring drive, bloco de borracha, acoplamento de saída) que normalmente são utilizados com estas engrenagens.
  
  

• Em caso de dúvida quanto à aplicação correta, consulte a lista de verificação e as orientações de seleção mais abaixo.
  
  

• Quando necessário, compartilhe as informações da placa de identificação (dataplate) com nossa equipe — a confirmação de compatibilidade será feita antes da compra.
  
  

Transmissões Twin Disc MG506 Recondicionadas — Seletor de Relação de Redução

Abaixo estão as quatro relações de redução mais solicitadas. Todas as transmissões MG506 desta seção passam por teste de rotação para garantir operação confiável antes do envio. Normalmente são fornecidas em regime de troca, com caução reembolsável; detalhes específicos constam em cada página de produto. Indicadores de disponibilidade (“Em estoque”) e imagens são incluídos para simplificar o processo de decisão e compra.

MG506 Recondicionada — Redução 1.5:1

A relação 1.5:1 é uma escolha versátil para quem busca equilíbrio entre rotação do motor, carga do hélice e velocidade da embarcação. Esta configuração é indicada para barcos leves ou aplicações que exigem resposta rápida do acelerador e boa eficiência em médias rotações.

Aplicações ideais

• Casco planante ou semi-planante que requer aceleração ágil e manobrabilidade responsiva.
  
  

• Instalações em que o diâmetro do hélice é limitado e uma rotação de eixo ligeiramente mais alta é aceitável.
  
  

Notas de seleção

• Confirme o padrão do alojamento do volante (bell housing), pois o MG506 foi produzido com diferentes opções SAE.
  
  

• Verifique as especificações do acoplamento de entrada e o padrão do volante para garantir compatibilidade com o motor.
  
  

• Certifique-se de que o acoplamento de saída corresponda à flange do eixo (círculo de parafusos, guia e diâmetro total).
  
  

• Confira o sentido de rotação exigido pelo sistema de propulsão (LH/RH), já que a linha MG506 inclui variantes para ambos os sentidos.
  
  

Boas práticas

• Compare a placa de identificação atual (modelo, relação e número de série) com a unidade que pretende adquirir.
  
  

• Verifique o tipo de carcaça (“rasa” ou “profunda”), conforme utilizado por instaladores — ao substituir uma unidade existente, mantenha o mesmo estilo sempre que possível.
  
  

O que esperar

• Uma MG506 1.5:1 testada em bancada e funcionalmente verificada.
  
  

• Detalhes claros sobre o processo de troca e caução reembolsável.
  
  

MG506 Recondicionada — Redução 2.0:1

A MG506 2.0:1 é amplamente utilizada em embarcações de trabalho e lazer por oferecer bom equilíbrio entre multiplicação de torque e carga no hélice, especialmente quando se aumenta o diâmetro da hélice para maior tração e controle em baixas rotações.

Aplicações ideais

• Operações gerais que requerem manobrabilidade suave em baixa velocidade sem comprometer a eficiência de cruzeiro.
  
  

• Operadores que buscam mais autoridade do hélice para atracação, reboque ou variações frequentes de carga.
  
  

Notas de seleção

• Confirme o padrão do acoplamento do eixo e as dimensões da flange de saída (cada variante da 2.0:1 pode ter medidas específicas).
  
  

• Revise a geometria dos suportes (altura e base) para manter o alinhamento correto durante a substituição.
  
  

• Verifique o circuito de refrigeração e as linhas de óleo a bordo para evitar incompatibilidades na instalação.
  
  

O que esperar

• Unidade MG506 2.0:1 totalmente testada.
  
  

• Condições de troca e caução reembolsável claramente indicadas na página do produto.
  
  

MG506 Recondicionada — Redução 2.5:1

A relação 2.5:1 oferece maior multiplicação de torque no eixo, ideal para embarcações mais pesadas ou aplicações que priorizam empuxo, tração e controle em baixa velocidade em vez de velocidade final.

Aplicações ideais

• Embarcações de deslocamento e embarcações de serviço que exigem empuxo intenso em baixa rotação.
  
  

• Situações que demandam hélice de maior diâmetro para melhor aderência e capacidade de posicionamento.
  
  

Notas de seleção

• Confirme as especificações do hélice (diâmetro/passo) com o projetista naval ou oficina de hélices, garantindo compatibilidade com a relação escolhida.
  
  

• Verifique o acoplamento de saída correspondente à unidade 2.5:1; as especificações variam conforme a versão.
  
  

• Avalie a capacidade do trocador de calor e o layout do sistema de óleo, certificando-se de que são compatíveis com o novo conjunto.
  
  

O que esperar

• Uma MG506 2.5:1 testada e preparada para transferência de torque confiável.
  
  

• Processo padrão de troca com caução reembolsável informado antecipadamente.
  
  

MG506 Recondicionada — Redução 3.0:1

A versão 3.0:1 prioriza potência e controle em baixas velocidades, sendo a opção preferida em aplicações onde o empuxo é mais importante que a velocidade — como rebocadores, embarcações de pesca e operações em correnteza ou carga pesada.

Aplicações ideais

• Embarcações de deslocamento e serviço pesado em que o empuxo controlado é essencial.
  
  

• Operadores que necessitam de manobrabilidade precisa e forte tração em baixas rotações.
  
  

Notas de seleção

• Verifique o sentido de rotação e o tipo de carcaça, pois existem variações ao longo dos anos de produção.
  
  

• Certifique-se de que a flange de saída e o conjunto de eixo sejam compatíveis; aproveite para substituir acoplamentos e suportes desgastados.
  
  

• Caso esteja mudando de outra relação para 3.0:1, revise as especificações do hélice para evitar sobrecarga do motor.
  
  

O que esperar

• Uma MG506 3.0:1 testada em bancada e pronta para operação.
  
  

• Instruções claras para devolução do núcleo e reembolso da caução.
  
  

Acessórios e Componentes Compatíveis com a Twin Disc MG506

Selecionar acessórios compatíveis com sua MG506 reduz vibrações, protege o sistema de transmissão e agiliza substituições. Abaixo estão os itens comumente utilizados em conjunto com transmissões MG506 em campo.
Confirme as medidas e padrões das peças existentes (ou envie os dados da placa de identificação e fotos) para que nossa equipe possa verificar a compatibilidade antes da compra.

Ring Drive — MG506 (também usado nos modelos MG507 e MG507-1) — Carcaça SAE nº 2

Este ring drive é compatível com instalações da MG506 que utilizam carcaça SAE nº 2. O mesmo componente também é aplicado em modelos relacionados, como MG507 e MG507-1, em diversas configurações — motivo pelo qual é uma escolha frequente entre operadores que padronizam peças de reposição em suas frotas.

Pontos importantes

• Especificação SAE nº 2: confirme o tamanho da carcaça do volante na placa de identificação ou por medição direta.
  
  

• Verifique o perfil dos dentes, o diâmetro primitivo e os pontos de fixação caso vá substituir apenas o anel e não o conjunto completo de acoplamento.
  
  

• Se o conjunto existente for SAE nº 1, não presuma intercambiabilidade — solicite confirmação do modelo exato de ring drive compatível com sua MG506.
  
  

Por que isso é importante
O uso do ring drive correto mantém a concentricidade e o balanceamento na interface entre motor e transmissão, reduzindo desgaste e vibração e prolongando a vida útil dos retentores.

Bloco de Borracha — Isolamento de Vibração para MG506 (também aplicado em MG507/MG509)

O bloco de borracha atua como amortecedor torsional e reduz a vibração transmitida. Mesmo pequenas deteriorações no material podem gerar ruídos, trepidações ou desgaste prematuro em outras partes da linha de transmissão.

Pontos importantes

• Substitua em conjunto, sempre que possível. A mistura de isoladores novos e antigos pode causar apoio desigual e desalinhamento sob carga.
  
  

• Verifique as dimensões e a dureza (durometer) do bloco em relação ao projeto atual do suporte.
  
  

• Em embarcações que operam longos períodos em marcha lenta ou realizam engates frequentes (como rebocadores de porto), a substituição preventiva reduz ruído e aumenta a durabilidade dos componentes.
  
  

Por que isso é importante
Um sistema de isolamento em boas condições protege a transmissão, reduz a fadiga do operador e mantém o nível de ruído interno sob controle — especialmente perceptível em casas de comando e cabines fechadas.

Acoplamento do Eixo de Saída — MG506 (para relações 1.50:1, 1.97:1 e 2.50:1)

O acoplamento de saída da MG506 é projetado para transmissões com as relações 1.50:1, 1.97:1 e 2.50:1. A correspondência exata entre o acoplamento, a relação de redução e a geometria da flange é essencial para garantir alinhamento adequado e correta transferência de carga.

Pontos importantes

• Confirme o círculo de parafusos, o diâmetro do alojamento central (pilot bore), o encaixe de registro e o diâmetro total.
  
  

• Se a flange atual apresentar desgaste, marcas de atrito (fretting) ou furos ovalizados, substitua o acoplamento durante a troca da transmissão para evitar reincidência de desalinhamento.
  
  

• Considere instalar novos parafusos e elementos de travamento para manter a força de aperto ao longo do tempo.
  
  

Por que isso é importante
Um acoplamento corretamente ajustado e firme preserva a vida útil dos rolamentos, minimiza vibrações e facilita futuras intervenções de manutenção, como verificações de alinhamento.

Lista de Verificação para Identificação e Seleção da MG506

Escolher a MG506 correta é simples quando se reúnem algumas informações essenciais. Utilize a lista abaixo para confirmar a compatibilidade:

Dados da Placa de Identificação

• Modelo: deve constar claramente “MG506”.
  
  

• Relação de redução: 1.5:1, 2.0:1, 2.5:1 ou 3.0:1 (ou 1.97:1 em algumas variantes específicas).
  
  

• Número de série / especificação: ajuda a identificar diferenças de fabricação entre os anos de produção.
  
  

Interface de Carcaça e Volante do Motor

• Tamanho SAE: muitas instalações da MG506 utilizam SAE nº 2, mas há exceções — confirme o seu padrão.
  
  

• Padrão do volante: verifique a furação e o diâmetro do alojamento central do volante do motor.
  
  

• Ring drive: confirme o modelo compatível com o tamanho da carcaça e o volante do motor.
  
  

Rotação e Tipo de Carcaça

• Sentido de rotação: confirme LH (esquerda) ou RH (direita) conforme o sistema de propulsão.
  
  

• Tipo de carcaça: alguns instaladores se referem a versões “rasas” ou “profundas”; registre o tipo existente.
  
  

Lado de Saída

• Acoplamento: identifique o círculo de parafusos, o diâmetro de guia e o diâmetro externo; confirme a compatibilidade com a flange do eixo.
  
  

• Alinhamento do eixo: planeje a verificação de alinhamento após a instalação para proteger rolamentos e retentores.
  
  

Montagem e Isolamento

• Blocos de borracha/isoladores: inspecione o estado dos componentes e considere a substituição em conjunto.
  
  

• Altura e base de montagem: confirme as dimensões para reduzir o tempo de alinhamento durante a instalação.
  
  

Dicas Práticas de Compra para Substituições da MG506

Confirme Antes de Finalizar o Pedido

• Uma foto rápida da placa de identificação (dataplate) e outra da flange de saída eliminam dúvidas de compatibilidade.
  
  

• Se estiver mudando de relação (por exemplo, de 2.0:1 para 2.5:1), consulte seu especialista em hélices para evitar sobrecarga ou subcarga no motor.
  
  

Planeje a Troca de Núcleo (Core Exchange)

• A MG506 recondicionada inclui um depósito caução reembolsável. Guarde a caixa e siga as instruções de devolução para que o reembolso ocorra sem contratempos.
  
  

• Drene os fluidos e vede as conexões para atender às normas de transporte e proteger a embalagem.
  
  

Combine os Componentes Certos

• Combine sua transmissão recondicionada com um ring drive novo, blocos de borracha novos e o acoplamento de saída correto para reduzir vibrações e minimizar futuras manutenções.
  
  

• Substituir preventivamente elementos de fixação envelhecidos (parafusos, prisioneiros, arruelas de travamento) evita afrouxamentos e perda de torque ao longo do tempo.
  
  

Orientações de Desempenho e Aplicação por Relação de Redução

1.5:1 — Equilíbrio entre RPM e Velocidade

• Aplicação típica: embarcações leves e operadores que priorizam resposta imediata.
  
  

• Hélice: rotação de eixo um pouco mais alta; confirme diâmetro e passo para evitar cavitação.
  
  

• Indicadores de acerto: aceleração suave, cruzeiro estável, ausência de alarmes de sobrecarga.
  
  

2.0:1 — O Multitarefa

• Aplicação típica: uso geral, com boa manobrabilidade em atracação e eficiência de cruzeiro.
  
  

• Hélice: permite leve aumento de diâmetro para melhor tração.
  
  

• Indicadores de acerto: controle previsível, resposta linear do acelerador e consumo equilibrado.
  
  

2.5:1 — Foco em Empuxo e Controle

• Aplicação típica: embarcações de deslocamento mais pesado ou que exigem maior torque em baixa rotação.
  
  

• Hélice: permite hélices de maior diâmetro, com melhor aderência e controle.
  
  

• Indicadores de acerto: empuxo firme contra vento ou corrente, temperatura de operação reduzida e suavidade em baixa rotação.
  
  

3.0:1 — Autoridade em Baixa Velocidade

• Aplicação típica: rebocadores, embarcações de trabalho e operações sob carga pesada.
  
  

• Hélice: prioriza empuxo em vez de velocidade final; revise as especificações para manter o motor dentro da faixa ideal.
  
  

• Indicadores de acerto: controle seguro em manobras apertadas, tração imediata e rotações estáveis sob esforço.
  
  

Soluções de Compatibilidade — Dúvidas Frequentes

“Minha placa mostra MG506, mas o padrão de furação é diferente.”
As transmissões MG506 abrangem várias séries de produção. Envie fotos da placa de identificação e medidas da flange; confirmaremos o acoplamento correto ou o acessório necessário para ajustar as diferenças.

“Vejo SAE nº 2 no ring drive listado — e se o meu for SAE nº 1?”
Compre de acordo com o tamanho real da carcaça. Se houver dúvida, meça ou envie fotos para verificação. Utilizar o tamanho SAE incorreto causa incompatibilidade na interface com o motor.

“Posso reutilizar meus blocos de borracha antigos?”
Se apresentarem rachaduras, endurecimento ou deformação, substitua-os. O isolamento em boas condições protege a transmissão recondicionada.

“E se minha relação atual não estiver listada?”
As quatro relações apresentadas cobrem as versões mais comuns da MG506. Caso sua placa indique outra relação ou especificação incomum, entre em contato — algumas variantes especiais ainda podem ser fornecidas mediante consulta.

Planejamento de Instalação e Manutenção Preventiva

Embora esta página se concentre na seleção de peças, é importante planejar a manutenção paralelamente à substituição:

Alinhamento e Suportes
Realize verificação de alinhamento após a instalação e inspecione os suportes. Suportes deteriorados comprometem o desempenho mesmo de transmissões perfeitamente recondicionadas.

Circuito de Refrigeração
Confirme a capacidade do trocador de calor e o estado das mangueiras. Fluxo restrito encurta a vida útil do fluido e aumenta a temperatura sob carga.

Controles e Comandos
Verifique o curso dos cabos e o funcionamento dos engates. Comandos duros ou travados mascaram falhas e aceleram o desgaste.

Peças Complementares Recomendadas

• Conjunto de fixação do acoplamento de saída (parafusos, arruelas e travas)
  
  

• Ring drive novo compatível com o volante do motor
  
  

• Blocos de borracha/isoladores de substituição
  
  

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Confiabilidade Comprovada
Cada unidade MG506 recondicionada é testada em bancada para verificar engate, suavidade e desempenho consistente. O objetivo é garantir confiabilidade desde o primeiro dia — sem exceções.

Catálogo Abrangente e Orientado ao Campo
A seleção MG506 aqui apresentada reúne as relações e acessórios mais utilizados por comandantes profissionais, estaleiros e operadores de frota, evitando surpresas e reduzindo o tempo de parada.

Confirmação de Compatibilidade
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Vantagem de Disponibilidade Imediata
Os indicadores “Em estoque”, acompanhados de fotos reais dos produtos, tornam o processo transparente. Quando a agenda da embarcação é apertada, disponibilidade faz toda a diferença.

Processo Claro de Troca de Núcleo
As informações sobre caução e devolução do núcleo são apresentadas antes da compra. Guarde a caixa, devolva o núcleo com rapidez e receba o reembolso sem complicações.

Atendimento Especializado em Aplicações Marítimas
Nossa equipe trabalha diariamente com transmissões da série MG. Seja você operador comercial, gerente de estaleiro ou proprietário, receberá suporte técnico prático e respostas rápidas.