A Diesel Pro Power oferece uma seleção abrangente de peças para transmissão marítima Twin Disc MG514C, projetadas para garantir desempenho duradouro e confiabilidade da sua embarcação. Seja em uma revisão completa ou em manutenção preventiva, o estoque da Diesel Pro Power oferece envio rápido, preços competitivos e suporte técnico especializado. As transmissões Twin Disc MG514C reconstruídas são remanufaturadas segundo padrões OEM, com inspeção completa, substituição de componentes críticos e testes de desempenho para operação confiável em ambientes marítimos exigentes. Twin Disc MG514C 2.0:1 – Caixa Rasa Ideal para embarcações que requerem equilíbrio entre velocidade e torque, como lanchas de patrulha e balsas rápidas. Capacidade de óleo: 6 galões. Twin Disc MG514C 3.0:1 – Caixa Rasa Versátil para barcos de pesca comercial e embarcações de trabalho de médio porte. Capacidade de óleo: 6 galões. Twin Disc MG514C 4.0:1 – Caixa Profunda Projetada para embarcações mais pesadas como cargueiros e barcos de pesca de grande porte. Capacidade de óleo: 9 galões. Twin Disc MG514C 4.5:1 – Caixa Profunda Indicado para arrastões e barcos utilitários que exigem alto empuxo em baixas rotações. Capacidade de óleo: 9 galões. Twin Disc MG514C 5.0:1 – Caixa Profunda Ideal para embarcações comerciais pesadas sob alta carga contínua. Capacidade de óleo: 9 galões. Twin Disc MG514C 6.0:1 – Caixa Profunda Máxima entrega de torque e controle para rebocadores e operações marítimas pesadas. Capacidade de óleo: 9 galões. A escolha entre uma transmissão MG514C caixa profunda ou caixa rasa depende dos requisitos operacionais da embarcação: Caixa Rasa: design compacto, com capacidade de 6 galões de óleo, adequada para embarcações mais leves e aplicações que priorizam eficiência de espaço. Caixa Profunda: design maior, com capacidade de 9 galões de óleo, oferecendo melhor refrigeração, lubrificação e durabilidade para aplicações de serviço pesado. Cada transmissão reconstruída inclui: Conjunto de válvula seletora mecânica (válvula de controle) Flange do alojamento piloto Bomba de óleo Indicador de nível de óleo Flange de saída Nota: o anel de acionamento é vendido separadamente. Trocar o óleo e limpar a peneira do filtro a cada 6 meses ou 1.000 horas de operação. Utilizar óleo SAE 30W para temperaturas entre 150°F e 185°F e SAE 40W para temperaturas entre 185°F e 210°F. Manter a pressão entre 200–227 PSI a 1800 RPM e 180°F. Garantir que a capacidade da bomba de óleo permaneça em 18,7 GPM a 2500 RPM. Seguindo estas diretrizes, assegura-se confiabilidade a longo prazo e desempenho ideal para a transmissão marítima Twin Disc MG514C. Nossas transmissões MG514 recondicionadas são remanufaturadas de acordo com os padrões OEM, garantindo desempenho confiável e prolongando a vida útil do sistema de transmissão MG514C. Cada unidade é inspecionada, reconstruída com componentes de alta qualidade e testada rigorosamente para assegurar a confiabilidade. Nosso kit de placas de revisão inclui todas as placas de latão e aço necessárias para uma reconstrução completa da embreagem. Projetado para durabilidade e engate suave, este kit é essencial para restaurar o desempenho da embreagem durante revisões da transmissão. O kit de rolamentos contém rolamentos de alta qualidade projetados para reduzir o atrito, manter o alinhamento e garantir o funcionamento suave da transmissão MG514C. Precisão projetada para desempenho duradouro em condições marítimas de alta carga. Nosso jogo de juntas fornece tudo o que é necessário para obter uma vedação sem vazamentos durante manutenções ou revisões. Inclui juntas principais do corpo, anéis de vedação, anéis de selagem e juntas auxiliares projetadas para as necessidades exclusivas do MG514C. O kit de anéis inclui todos os anéis de vedação e retenção necessários para restaurar as tolerâncias e a integridade do sistema. Ideal para revisões completas, esses anéis de alta qualidade garantem que o MG514C continue operando em desempenho máximo. Nossas placas individuais de aço e latão oferecem uma solução econômica para substituir placas específicas desgastadas ou danificadas, mantendo a integridade e o desempenho do sistema de embreagem sem necessidade de um kit completo. O bloco de borracha ou isolador torcional conecta o flange de saída da transmissão ao eixo da hélice, absorvendo vibrações, reduzindo esforços e compensando desalinhamentos. Fabricado com materiais de grau marítimo, garantindo desempenho duradouro para o MG514C. Nossos selos de alta qualidade para a transmissão MG514C evitam vazamentos de fluido e contaminação, mantendo a pressão interna e protegendo componentes críticos. Projetados para durabilidade em ambientes marítimos severos. O sistema de bomba e filtro de óleo garante lubrificação contínua e protege o MG514C contra desgaste e danos, mantendo o óleo limpo e livre de contaminantes. Projetado para operação de longo prazo em alta demanda. Nossos manômetros fornecem monitoramento preciso dos parâmetros da transmissão, como pressão do óleo, temperatura e desempenho do sistema, ajudando a manter condições ideais de operação e prevenir problemas potenciais. O trocador de calor de óleo ajuda a regular a temperatura da transmissão, evitando superaquecimento e prolongando a vida útil dos componentes internos do MG514C. Construído com materiais resistentes à corrosão para desempenho confiável em ambientes marítimos. A Twin Disc MG514C é uma transmissão marítima robusta e de alto desempenho, projetada para sistemas de propulsão de médio a grande porte. Desenvolvida para oferecer transferência de torque consistente e confiabilidade a longo prazo, a MG514C é amplamente utilizada em barcos de trabalho, balsas, arrasteiros e outras embarcações comerciais que operam em condições marítimas exigentes. Com carcaça em ferro fundido resistente, embreagem hidráulica resfriada a óleo e diversas opções de relação de engrenagem, a MG514C oferece flexibilidade para integração com diferentes motores a diesel e configurações de embarcações. Seu design comprovado suporta motores comerciais de alta potência e ciclos de trabalho severos, tornando-se um componente confiável em frotas que priorizam durabilidade, eficiência e facilidade de manutenção. Tipo: Transmissão marítima pesada com embreagem hidráulica multidisco Potência (aproximada): Serviço Contínuo: até 875 HP @ 1800 RPM Serviço Intermitente: até 1.000 HP @ 2300 RPM Velocidade Máxima de Entrada: 2500 RPM Relações de Redução Disponíveis: 2.00:1, 2.50:1, 3.00:1, 3.50:1, 4.00:1 Habitação de Entrada: SAE nº 0 ou SAE nº 1 Compatibilidade do Volante: 18" ou 14" Tipo de Embreagem: Multidisco hidráulica, resfriada a óleo Sistema de Arrefecimento: Trocador de calor óleo-água de série Sistema de Lubrificação: Lubrificação interna por pressão Capacidade de Óleo: aprox. 25–30 quarts (23,5–28,5 litros) Peso Seco: 680–860 kg (dependendo da configuração) Opções de Montagem: versões reta ou em ângulo inclinado Compatibilidade de Rotação: entrada bidirecional (para motores LH e RH) Recursos Opcionais: Válvula trolling PTO (tomada de força hidráulica ou mecânica) Prontidão para comando eletrônico Montagem rígida ou flexível Projetada para embarcações comerciais que operam sob perfis de carga moderada a alta, a MG514C fornece resposta suave de propulsão. É comumente instalada em: Arrasteiros de pesca comercial: durabilidade e engate consistente sob carga Balsas e barcos de tripulação: suporte para operação de média a alta velocidade com trocas suaves Rebocadores de porte médio: confiabilidade no manuseio de torque e suporte a sistemas hidráulicos via PTO Embarcações governamentais e de patrulha: resposta rápida da embreagem para manobrabilidade e prontidão operacional Barcos utilitários e de apoio offshore: construídos para suportar operação contínua e altas cargas de trabalho Cummins KTA19-M3 Cummins QSK19 (média potência) Caterpillar 3406C / 3406E Caterpillar C18 (classificações leve a média) John Deere 6135SFM85 (alta potência) Detroit Diesel 8V92TA Detroit Diesel Series 60 (versões marítimas) Ampla seleção de relações de engrenagem: flexibilidade para diferentes requisitos de propulsão Embreagem resfriada a óleo: maior vida útil em cargas contínuas ou variáveis Compatibilidade com PTO: aciona guinchos hidráulicos, bombas e equipamentos de convés Construção robusta: carcaça de ferro fundido e internos reforçados para máxima durabilidade marítima Operação bidirecional: suporta instalações em boreste e bombordo com facilidade Tipo de Embarcação Adequação MG514C Observações Arrasteiros Comerciais Excelente Desempenho confiável sob carga constante Rebocadores Médios Excelente Suporte à capacidade de reboque com PTO Balsas e Embarcações de Passageiros Excelente Engate suave para cronogramas regulares Embarcações Utilitárias Offshore Excelente Compatível com sistemas hidráulicos a diesel Iates de Recreio ou Embarcações Leves Não Recomendado Superdimensionada e excessiva para lazer
Peças para transmissões marítimas Twin Disc ® MG514 C
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Catálogo de Peças Twin Disc MG514C
Peças de Alta Qualidade para Desempenho Marinho Excepcional
Disponíveis desde transmissões MG514 reconstruídas até componentes essenciais como kits de placas de revisão, kits de rolamentos, juntas, kits de anéis, placas, acoplamentos, retentores, bombas e filtros de óleo, manômetros e trocadores de calor, temos tudo o que é necessário para manter a MG514C em operação eficiente.
Transmissões Twin Disc MG514C Reconstruídas: Relações de Engrenagem e Configurações de Caixa
Relações de Engrenagem e Tipos de Caixa Disponíveis
Caixa Profunda vs. Caixa Rasa
Componentes Inclusos nas Transmissões MG514C Reconstruídas
Recomendações de Manutenção para Transmissões MG514C
Categorias Essenciais de Peças MG514C
Transmissão MG514 Recondicionada – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Kit de Placas de Revisão – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Kit de Rolamentos – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Jogo de Juntas – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Kit de Anéis – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Placa – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Bloco de Borracha (Acoplamento) – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Selo – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Bomba de Óleo & Filtro – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Manômetros – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Trocador de Calor de Óleo – Para Transmissão Twin Disc MG514C
Especificações e Aplicações da Transmissão Marinha Twin Disc MG514C
Visão Geral da Transmissão Marinha Twin Disc MG514C
Especificações Principais da Twin Disc MG514C
Aplicações Marítimas Comuns da MG514C
Modelos de Motores Mais Comuns Associados à Twin Disc MG514C
Motores Marítimos Cummins
Comumente usados em aplicações comerciais e de apoio offshore junto com a MG514C.Motores Marítimos Caterpillar
O perfil de torque desses motores combina perfeitamente com a capacidade da MG514C.Motores Marítimos John Deere
Parceria ideal para embarcações comerciais de alta demanda que exigem transições rápidas de marcha.Motores Marítimos Detroit Diesel
Muito usados em reformas e em frotas comerciais de médio porte, frequentemente combinados com caixas MG514C.
Vantagens da Twin Disc MG514C
Casos de Uso Ideais para a MG514C