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Peças Cummins QSX - Kit de reconstrução

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Kits de Reforma para Motores Cummins QSX

Soluções Abrangentes de Reconstrução de Motores para Aplicações de Alta Potência

A série Cummins QSX está entre os motores a diesel de serviço pesado mais robustos da família Cummins, projetada para atender às exigências dos setores fora de estrada, construção, mineração e industrial. Quando chega o momento de uma grande manutenção ou de uma reconstrução completa, ter o kit de reforma correto é fundamental para restaurar o desempenho total do motor, minimizar o tempo de inatividade e maximizar a confiabilidade. A Diesel Pro Power oferece uma linha completa de kits de reforma Cummins QSX projetados para igualar a qualidade e durabilidade OEM, suportando múltiplas configurações CPL e tipos de pistão.

Kit Completo de Reforma de Motor com Pistões de 2 Peças para Cummins QSX

Este kit é projetado para motores QSX equipados com pistões articulados de duas peças — ideal para configurações CPL específicas, como 2825, 8081, 8142, 8469, 8571, 8587 e 8588. Estes pistões são normalmente usados em aplicações QSX que exigem alta tolerância a carga térmica, como geradores de serviço contínuo, equipamentos de apoio em campos petrolíferos e veículos fora de estrada de grande porte. O design articulado proporciona maior resistência a riscos e expansão durante operação prolongada.

O Kit Inclui:

  • Pistões (modelo em 2 peças)

  • Pinos e travas de pistão

  • Anéis de pistão

  • Camisas de cilindro

  • Bronzinas de biela

  • Bronzinas principais

  • Arruelas de encosto

  • Jogo completo de juntas superiores

  • Jogo completo de juntas inferiores

  • Retentores dianteiro e traseiro do virabrequim

  • Buchas do comando de válvulas

  • Juntas da tampa de distribuição e carcaça

Todos os componentes são fabricados conforme normas ISO e padrões OEM, garantindo tolerâncias precisas e confiabilidade a longo prazo.

Bicos de Resfriamento de Pistão para Cummins QSX

A manutenção adequada do resfriamento dos pistões é essencial durante uma reforma, especialmente em motores que operam em ciclos severos. Cada motor Cummins QSX requer seis bicos de resfriamento para direcionar óleo do motor para a parte inferior dos pistões. Esses bicos ajudam a reduzir a carga térmica e manter a integridade da saia do pistão. Recomenda-se fortemente a substituição de todos os seis bicos durante uma grande reforma.

Kits de Retentores do Virabrequim – Dianteiro & Traseiro

Uma reconstrução completa exige a vedação de ambas as extremidades do virabrequim.

  • O kit de retentor dianteiro inclui o retentor principal dianteiro e a luva de instalação para restaurar a vedação original e evitar vazamentos na carcaça da engrenagem de distribuição.

  • O kit traseiro executa a mesma função na carcaça do volante e inclui uma luva atualizada para prevenir desgaste recorrente.

Componentes de Filtração de Óleo e Combustível

Toda reforma deve incluir a substituição de filtros de óleo e combustível, assegurando que não haja contaminantes no sistema após a remontagem.

  • Filtro de Óleo para Cummins QSX: tipo rosqueável (spin-on), de alta capacidade, projetado para intervalos estendidos de troca e maior vazão, garantindo lubrificação adequada do arranque à operação em plena carga.

  • Filtros de Combustível e Separador de Água: devem ser substituídos juntos para remover partículas grandes e finas, além de água no combustível — protegendo injetores, trilho e câmara de combustão.

Ferramentas para a Reforma: Instalação Eficiente e Precisa

Chaves para Remoção de Filtros

A instalação de novos filtros é simples — mas a remoção de filtros usados em motores antigos pode ser um desafio. A Diesel Pro Power fornece chaves especializadas para auxiliar na remoção de filtros de óleo e combustível:

Ambas as ferramentas ajudam a minimizar danos à carcaça do filtro e tornam a remoção mais rápida e limpa.

Ferramentas de Monitoramento e Produtos de Manutenção

  • Limpeza de Radiador  Durante uma reforma, é fundamental garantir que o sistema de arrefecimento esteja limpo e pronto para suportar as cargas térmicas pós-reforma. O limpador de radiador remove corrosão e incrustações que reduzem a eficiência da troca de calor — especialmente útil em motores que operam em ambientes com poeira ou água de alta mineralização.

  • Interruptor de Temperatura para Monitoramento do Motor  Este interruptor é pré-calibrado para fechar a 205°F e pode ser integrado a um sistema de alarme ou desligamento automático, adicionando uma camada extra de proteção para motores QSX reformados que operam sob alta carga térmica.

  • Manômetros Mecânicos e Elétricos (12V e 24V)
     Após a reforma, é essencial monitorar parâmetros como pressão de óleo, temperatura do líquido de arrefecimento e voltagem. A Diesel Pro Power oferece opções de instalação em painel ou externas, facilitando diagnósticos rápidos.

Por que Escolher a Diesel Pro Power para Kits de Reforma QSX?

  1. Compatibilidade Específica por Motor – Kits ajustados a CPLs, tipos de pistão e requisitos de componentes.

  2. Materiais de Alta Qualidade – Pistões em aço forjado, anéis nitrurados e juntas de alta temperatura, ideais para ambientes severos.

  3. Envio no Mesmo Dia & Alcance Global – Entregas rápidas para mais de 180 países.

  4. Confiabilidade Comprovada – Mais de 40.000 clientes atendidos em todo o mundo, com suporte especializado para gestores de frota, técnicos e operadores.

O Que Mais Substituir Durante a Reforma do QSX?

  • Bronzinas e Buchas do Comando – Devem ser inspecionadas e substituídas, principalmente em motores de alta quilometragem ou com histórico de falhas de lubrificação.

  • Trocador de Calor de Óleo & Termostatos – Garantem estabilidade térmica; recomenda-se substituição preventiva.

  • Injetores e Bomba de Combustível – Devem ser testados profissionalmente ou substituídos para assegurar pulverização e pressão corretas.

Procedimento de Amaciamento Pós-Reforma (Break-In)

  1. Utilizar óleo de amaciamento nas primeiras 50–100 horas (evitar óleo sintético nesse período).

  2. Monitorar carga do motor, evitando marcha lenta prolongada e aceleração total nas horas iniciais.

  3. Inspecionar possíveis vazamentos e aperto de juntas e filtros após 10 horas.

  4. Trocar óleo e filtro após 100 horas de operação.

Seguindo estas etapas, a reforma do motor Cummins QSX alcançará máxima performance e vida útil prolongada.

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