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Peças Cummins 4BT - Kit de revisão do motor

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Kits de Revisão Cummins 4BT – Peças e Acessórios Completos para Rebuild

A Diesel Pro Power oferece uma seleção abrangente de kits de revisão para motores Cummins 4BT e peças de suporte para restauração completa do motor. Como a versão turboalimentada do 4B, o motor 4BT entrega a mesma durabilidade robusta, com desempenho adicional proporcionado pela indução forçada. Nossos kits de revisão são especificamente ajustados aos números CPL e às taxas de compressão, garantindo encaixe correto e desempenho em padrão de fábrica.

Seja em equipamentos agrícolas, máquinas industriais, aplicações auxiliares marítimas ou plataformas fora de estrada, a Diesel Pro Power tem a solução de rebuild que você precisa — apoiada por envio rápido e pela confiança de mais de 40.000 clientes satisfeitos.


Visão Geral do Motor Cummins 4BT

O Cummins 4BT é um motor diesel turboalimentado de 4 cilindros em linha e 3,9 litros. Ele compartilha a cilindrada e a arquitetura básica com o 4B, mas adiciona um turbocompressor e outros aprimoramentos para maior potência e melhor eficiência.

Especificações principais:

  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha, turboalimentado

  • Cilindrada: 3,9 L (239 pol³)

  • Sistema de combustível: Injeção mecânica direta

  • Aplicações: Agricultura, construção, uso auxiliar marítimo, geração de energia, projetos de repotenciação

O 4BT é valorizado por seu equilíbrio entre potência e simplicidade. Continua sendo uma das escolhas principais em aplicações onde a facilidade de manutenção e o desempenho são prioridades.


Quando Fazer a Revisão de um Cummins 4BT

Sinais típicos de que um Cummins 4BT necessita de revisão:

  • Perda de potência ou compressão

  • Ineficiência do turbocompressor

  • Consumo excessivo de óleo

  • Combustível no óleo ou no líquido de arrefecimento

  • Fumaça azul, branca ou preta no escapamento

  • Dificuldade de partida, especialmente em clima frio

  • Alto blow-by ou pressão no cárter

Uma revisão completa restaura a compressão, a vedação e as folgas internas, estendendo a vida útil do motor por milhares de horas de operação.


O Que Está Incluído em um Kit de Revisão Cummins 4BT?

Cada kit de rebuild Diesel Pro Power 4BT inclui:

  • Pistões e anéis para uso com turbo

  • Camisas de cilindro

  • Mancais de biela e principais

  • Jogos de juntas superior e inferior

  • Pinos e travas de pistão

  • Retentores dianteiro e traseiro do virabrequim

Todos os kits são ajustados por CPL e taxa de compressão, garantindo que o formato do pistão e as especificações de injeção estejam corretos para o seu motor.


Compatibilidade por Número CPL – Escolha o Kit Correto

O número CPL (Control Parts List) do seu motor Cummins determina a configuração correta do kit de revisão. A Diesel Pro Power oferece os seguintes kits específicos para o 4BT:


Correspondência da Taxa de Compressão com a Aplicação

Tabela de Taxas de Compressão:

  • 15.3:1 – Operações em clima frio ou restritas por emissões

  • 16.5:1 – Configurações industriais padrão e uso misto

  • 17.3:1 – Aplicações de alta eficiência

  • 17.5:1 – Motores pesados e de alta pressão

A seleção correta mantém a economia de combustível e evita falhas de partida ou instabilidade de combustão.


Componentes Adicionais para uma Revisão Completa do 4BT


Filtros e Manutenção Após a Revisão


Ferramentas Essenciais para a Revisão


Suporte ao Sistema de Arrefecimento


Manômetros de Monitoramento para Motores 4BT Refeitos

  • Manômetros mecânicos de pressão de óleo

  • Manômetros de temperatura do líquido de arrefecimento

  • Manômetros elétricos de 12V e 24V com alarmes

Instalar novos manômetros após a revisão protege o investimento e garante operação confiável.


FAQ: Kits de Revisão Cummins 4BT

Quanto tempo dura um motor 4BT revisado?
Normalmente entre 10.000 e 20.000+ horas, com amaciamento e manutenção adequados.

Preciso de usinagem?
Depende do desgaste. Se camisas ou virabrequim estiverem fora das especificações, pode ser necessário usinagem ou uso de camisas de reparo.

Como encontrar o número CPL do meu motor?
Ele está localizado na plaqueta de identificação do motor, geralmente fixada no bloco ou na tampa de distribuição.


Quer que eu também monte essa tradução em formato de catálogo/tabela técnica em português, listando CPL, taxa de compressão e aplicação típica de cada kit?

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Faca de novo mas mantendo os hyperlinks

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Kits de Revisão Cummins 4BT – Peças e Acessórios Completos para Rebuild

A Diesel Pro Power oferece uma seleção abrangente de kits de revisão para motores Cummins 4BT e peças de suporte para restauração completa do motor. Como a versão turboalimentada do 4B, o motor 4BT entrega a mesma durabilidade robusta, com desempenho adicional proporcionado pela indução forçada. Nossos kits de revisão são especificamente ajustados aos números CPL e às taxas de compressão, garantindo encaixe correto e desempenho em padrão de fábrica.

Seja em equipamentos agrícolas, máquinas industriais, aplicações auxiliares marítimas ou plataformas fora de estrada, a Diesel Pro Power tem a solução de rebuild que você precisa — apoiada por envio rápido e pela confiança de mais de 40.000 clientes satisfeitos.


Visão Geral do Motor Cummins 4BT

O Cummins 4BT é um motor diesel turboalimentado de 4 cilindros em linha e 3,9 litros. Ele compartilha a cilindrada e a arquitetura básica com o 4B, mas adiciona um turbocompressor e outros aprimoramentos para maior potência e melhor eficiência.

Especificações principais:

  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha, turboalimentado

  • Cilindrada: 3,9 L (239 pol³)

  • Sistema de combustível: Injeção mecânica direta

  • Aplicações: Agricultura, construção, uso auxiliar marítimo, geração de energia, projetos de repotenciação

O 4BT é valorizado por seu equilíbrio entre potência e simplicidade. Continua sendo uma das escolhas principais em aplicações onde a facilidade de manutenção e o desempenho são prioridades.


Quando Fazer a Revisão de um Cummins 4BT

Sinais típicos de que um Cummins 4BT necessita de revisão:

  • Perda de potência ou compressão

  • Ineficiência do turbocompressor

  • Consumo excessivo de óleo

  • Combustível no óleo ou no líquido de arrefecimento

  • Fumaça azul, branca ou preta no escapamento

  • Dificuldade de partida, especialmente em clima frio

  • Alto blow-by ou pressão no cárter

Uma revisão completa restaura a compressão, a vedação e as folgas internas, estendendo a vida útil do motor por milhares de horas de operação.


O Que Está Incluído em um Kit de Revisão Cummins 4BT?

Cada kit de rebuild Diesel Pro Power 4BT inclui:

  • Pistões e anéis para uso com turbo

  • Camisas de cilindro

  • Mancais de biela e principais

  • Jogos de juntas superior e inferior

  • Pinos e travas de pistão

  • Retentores dianteiro e traseiro do virabrequim

Todos os kits são ajustados por CPL e taxa de compressão, garantindo que o formato do pistão e as especificações de injeção estejam corretos para o seu motor.


Compatibilidade por Número CPL – Escolha o Kit Correto

O número CPL (Control Parts List) do seu motor Cummins determina a configuração correta do kit de revisão. A Diesel Pro Power oferece os seguintes kits específicos para o 4BT:


Correspondência da Taxa de Compressão com a Aplicação

Tabela de Taxas de Compressão:

  • 15.3:1 – Operações em clima frio ou restritas por emissões

  • 16.5:1 – Configurações industriais padrão e uso misto

  • 17.3:1 – Aplicações de alta eficiência

  • 17.5:1 – Motores pesados e de alta pressão

A seleção correta mantém a economia de combustível e evita falhas de partida ou instabilidade de combustão.


Componentes Adicionais para uma Revisão Completa do 4BT


Filtros e Manutenção Após a Revisão


Ferramentas Essenciais para a Revisão


Suporte ao Sistema de Arrefecimento


Manômetros de Monitoramento para Motores 4BT Refeitos

Instalar novos manômetros após a revisão protege o investimento e garante operação confiável.


FAQ: Kits de Revisão Cummins 4BT

Quanto tempo dura um motor 4BT revisado?
Normalmente entre 10.000 e 20.000+ horas, com amaciamento e manutenção adequados.

Preciso de usinagem?
Depende do desgaste. Se camisas ou virabrequim estiverem fora das especificações, pode ser necessário usinagem ou uso de camisas de reparo.

Como encontrar o número CPL do meu motor?
Ele está localizado na plaqueta de identificação do motor, geralmente fixada no bloco ou na tampa de distribuição.

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