Cabeçotes e Componentes Relacionados para Motores Cummins 6CTA 8.3

O motor Cummins 6CTA 8.3 conquistou forte reputação nos mercados industrial, marítimo, agrícola e de equipamentos pesados devido à sua durabilidade, eficiência de combustível e design mecânico simples. No centro do desempenho deste motor está o cabeçote – um componente vital que gerencia o fluxo de ar, abriga o trem de válvulas e suporta a pressão extrema da combustão.

Seja em uma retífica completa ou na substituição de componentes desgastados, a Diesel Pro Power oferece um inventário completo de cabeçotes Cummins 6CTA e todas as peças superiores relacionadas, garantindo potência, confiabilidade e eficiência operacional.

Novos Cabeçotes para Cummins 6CTA 8.3

Disponibilizamos várias versões completas de cabeçotes para as plataformas Cummins 6C, 6CT e 6CTA 8.3, adequados tanto para aplicações rodoviárias comerciais quanto para embarcações marítimas.

???? Cabeçote 6CTA 8.3 com admissão de 16" – Aplicações não marítimas

• Pré-montado com válvulas de admissão e escape, molas, guias e retentores.
  
  

• Solução de encaixe direto para retíficas mais rápidas.
  
  

• Utilizado em ônibus, geradores e equipamentos de construção.
  
  

• Produzido conforme especificações Cummins.
  
  

???? Cabeçote 6CTA 8.3 com admissão de 21" – Aplicações não marítimas

• Projeto para aplicações industriais de maior volume de ar.
  
  

• Unidade pronta para instalação.
  
  

• Compatível com padrões de torque e alinhamento OEM.
  
  

• Indicado para bombas e escavadeiras.
  
  

???? Cabeçote 6CTA 8.3 Marítimo com admissão de 21"

• Especificação marítima com resistência à corrosão.
  
  

• Conjunto novo e totalmente montado.
  
  

• Testado em válvulas e projetado para alta rotação.
  
  

• Confiável em milhares de embarcações.
  
  

Válvulas de Admissão e Escape para 6CTA 8.3

???? Válvulas de admissão

• Usinadas com precisão para ajuste perfeito.
  
  

• Garantem vedação adequada e atomização de combustível.
  
  

• Compatíveis com todos os cabeçotes 6CTA.
  
  

???? Válvulas de escape

• Desenvolvidas para suportar ciclos térmicos extremos.
  
  

• Fabricadas com metalurgia robusta.
  
  

• Recomendadas para motores turboalimentados e de alta potência.

Componentes do Trem de Válvulas para Cummins 6CTA

Um trem de válvulas em perfeito funcionamento é essencial para a respiração do motor, sincronismo e conformidade com emissões. A Diesel Pro Power oferece os seguintes componentes para apoiar revisões parciais ou completas do cabeçote:

???? Molas de Válvula

• Molas de alta resistência garantem fechamento adequado das válvulas e precisão no sincronismo.
  
  

• Projetadas para válvulas de admissão e escape nos motores 6CTA.
  
  

• Desempenho confiável em todas as faixas de rotação.
  
  

• Tratadas termicamente para maior resistência à fadiga.
  
  

???? Rotadores de Válvula

• Instalados em válvulas de escape para promover desgaste uniforme.
  
  

• Ajudam a evitar danos no assento da válvula.
  
  

• Fundamentais em motores que operam sob carga contínua.
  
  

• Aumentam a vida útil da válvula.
  
  

• Reduzem o acúmulo de carbono.
  
  

???? Guias de Válvula

• Garantem o alinhamento correto da haste da válvula, reduzindo folgas e passagem de óleo.
  
  

• Produzidos para manter as tolerâncias em cabeçotes novos ou já usados.
  
  

• Disponíveis em dimensões padrão.
  
  

• Instalação por encaixe simples (press-fit).
  
  

???? Retentores de Válvula (Steam Seals)

• Impedem a entrada de óleo na câmara de combustão através dos guias de válvula.
  
  

• Reduzem emissão de fumaça e consumo de óleo.
  
  

• Desenvolvidos para ambientes de alta temperatura.
  
  

• Resistentes à degradação com o tempo.
  
  

Parafusos e Elementos de Fixação do Cabeçote

A retenção confiável do torque depende de parafusos de cabeçote robustos e dimensionados corretamente. A Diesel Pro Power fornece fixadores de grau OEM para motores Cummins 6C, 6CT e 6CTA.

???? Parafusos de Cabeçote – Longos e Curtos

• Disponíveis em versões de 12 ou 14 parafusos, dependendo do ano e do cabeçote.
  
  

• Projetados para suportar o torque e a força de fixação em aplicações severas.
  
  

• Fornecidos em comprimentos e diâmetros padrão.
  
  

• Fabricados em aço torque-to-yield para aperto preciso.
  
  

• Compatíveis com aplicações terrestres e marítimas.
  
  

???? Porcas Sextavadas Pesadas

• Utilizadas no ajuste de válvulas ou fixação do conjunto de balancins.
  
  

• Produzidas para suportar alto torque.
  
  

• Revestidas em zinco para resistência à corrosão.
  
  

• Compatíveis com roscas dos balancins Cummins.
  
  

Juntas para Montagem do Cabeçote 6CTA

???? Juntas de Cabeçote – Padrão

• Projetadas para motores até 230 hp.
  
  

• Construídas em aço multicamadas com grafite para vedação eficiente.
  
  

• Compatíveis com cabeçotes de ferro fundido e alumínio.
  
  

• Impedem vazamentos de óleo e líquido de arrefecimento nos cilindros.
  
  

???? Jogos de Juntas Superiores

• Incluem todas as vedações essenciais do cabeçote, coletor de admissão, tampa de válvulas e injetores.
  
  

• Compatíveis com motores padrão e equipados com EGR.
  
  

• Adequados para retíficas, revisões do conjunto superior ou manutenção de injetores.
  
  

???? Junta de Conexão da Admissão

• Veda a conexão entre o coletor e a tubulação do turbo.
  
  

• Evita queda de pressão e melhora a retenção do boost.
  
  

• Produzida em fibra de alta temperatura ou borracha de silicone.
  
  

???? Junta da Tampa de Válvula

• Evita vazamentos de óleo na região dos balancins.
  
  

• Disponível para versões antigas e recentes do 6CTA.
  
  

• Construção reforçada em borracha e aço.
  
  

• Resistente a endurecimento e fissuras.
  
  

Hastes de Empuxo (Push Rods) e Conjunto dos Balancins

???? Push Rods

• Transmitem movimento do comando de válvulas aos balancins.
  
  

• Com o tempo podem empenar ou desgastar.
  
  

• Produzidos em aço cromo-molibdênio ou aço endurecido.
  
  

• Geometria e dureza conforme especificações originais (OE).
  
  

• Compatíveis com os conjuntos originais de balancins.
  
  

Componentes Adicionais para Retífica do Conjunto Superior

???? Junta da Carcaça de Engrenagens

• Veda a carcaça frontal de engrenagens e mantém o óleo durante a operação.
  
  

• Essencial na remontagem após troca do cabeçote.
  
  

• Cortada conforme dimensões originais de fábrica.
  
  

???? Interruptor de Temperatura

• Compatível com Cummins, Detroit Diesel e Caterpillar.
  
  

• Ativa aos 205°F.
  
  

• Rosca padrão ½” NPT.
  
  

• Sensor confiável para monitoramento do sistema de arrefecimento.
  
  

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