Peças Cummins 6BT - Virabrequim

Componentes do Virabrequim para Motores Cummins 6BT

O Cummins 6BT é um motor de seis cilindros em linha, 5.9 litros, amplamente reconhecido por sua durabilidade em aplicações marítimas, industriais, agrícolas e de serviço pesado. No centro do seu desempenho está o conjunto do virabrequim, um componente rotativo de precisão que converte o movimento linear dos pistões em força rotacional. O virabrequim e seus componentes relacionados — bronzinas, retentores, juntas, amortecedores e tampões — desempenham papel crítico para garantir operação suave, minimizar vibrações e manter a confiabilidade a longo prazo sob condições de alta carga.

Esta seção do catálogo de peças para motores Cummins 6BT concentra-se em conjuntos de virabrequim e nos componentes de suporte essenciais para reformas profissionais, manutenção preventiva e revisões completas. Todas as peças são projetadas para encaixe exato, fabricadas segundo ou acima dos padrões OEM, e contam com a reputação da Diesel Pro Power de atender mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo.

Conjuntos de Virabrequim para Cummins 6BT

Um novo virabrequim para as séries de motores Cummins 6B, 6BT e 6BTA é usinado em aço forjado de alta resistência para máxima resistência à fadiga. Cada unidade vem pré-montada com a engrenagem dianteira, garantindo fácil instalação e alinhamento adequado do trem de engrenagens. Este design pronto para instalação elimina a necessidade de transferir a engrenagem de um virabrequim antigo, economizando tempo e mão de obra.

Principais Benefícios:

• Balanceamento de precisão para reduzir vibração do motor.
  
  

• Munhões endurecidos para maior vida útil das bronzinas.
  
  

• Passagens de óleo usinadas para lubrificação ideal.
  
  

• Encaixe direto para aplicações 6B, 6BT e 6BTA.

Conjuntos de Juntas para Instalação do Virabrequim

Durante a substituição do virabrequim ou uma reforma do bloco inferior, a vedação correta é essencial. O virabrequim Cummins 6BT depende de conjuntos de juntas superiores e inferiores para evitar vazamentos de óleo, manter a compressão e garantir confiabilidade a longo prazo.

• Lower Gasket Sets for Front Gear Train Engines  Projetados para motores com trem de engrenagem frontal, incluem retentores e juntas necessários para a montagem inferior. Materiais resistentes ao calor e ao óleo suportam o ambiente severo dentro do bloco a diesel.
  
  

• Upper Gasket Sets for Standard and Oversize Applications  Disponíveis em versões padrão e superdimensionadas (0,25 mm). Essenciais em serviços de cabeçote, também fornecem elementos de vedação que atuam em conjunto com a instalação do virabrequim para evitar vazamentos de óleo e de líquido de arrefecimento.
  
  

Bronzinas do Virabrequim (Shell Sets)

A folga correta é fundamental para a rotação e a longevidade do virabrequim. Os jogos de bronzinas incluem casquilhos superiores e inferiores para todos os munhões principais.

• Standard Size Bearings  Indicadas quando os munhões estão dentro das tolerâncias OEM; mantêm a folga de óleo correta e suportam operação sob alta carga.
  
  

• Oversize Bearings (0.25 mm and 0.50 mm)  Utilizadas após retífica ou quando o desgaste requer maior espessura. Restauram o ajuste, evitam contato metal-metal e estendem a vida útil.
  
  

Kits de Retentores do Virabrequim

A vedação nas saídas do bloco é crítica para prevenir vazamentos de óleo. Nossa seleção abrange posições dianteira e traseira.

• Front Crankshaft Seal Kits  Disponíveis com protetor de poeira ou com luva; projetados para manter a vedação em altas rotações e proteger contra entrada de detritos.
  
  

• Rear Crankshaft Seal Kits  Para motores com carcaça de embreagem a seco; incluem retentor e luva de alta qualidade para vedação completa e proteção contra danos em embreagens ou escorregamento em transmissões marítimas.
  
  

Amortecedores de Vibração

Motores diesel de alto desempenho geram vibrações torcionais que podem danificar o virabrequim. Os amortecedores (balanceadores harmônicos) absorvem e controlam essas oscilações.

• 8.23" Outside Diameter Dampers  Montagem por quatro parafusos; solução equilibrada entre massa e eficiência de amortecimento para uso geral.
  
  

• 9.7" Outside Diameter Dampers  Diâmetro maior para controle de vibração reforçado; ideal para operação contínua sob carga pesada ou aplicações marítimas de alto desempenho.
  
  

Expansion Plug Kits for the Engine Block

Também chamados de “freeze plugs” ou tampões de núcleo, evitam vazamentos de líquido de arrefecimento e protegem o bloco contra rachaduras em condições de congelamento. Os kits tipo “storm” oferecem vedação reforçada.

Benefícios:

• Construção resistente à corrosão para ambientes marítimos.
  
  

• Kit completo para todos os pontos do bloco.
  
  

• Aplicável às variações 6BT e 6BTA.
  
  

Dicas Profissionais de Instalação e Manutenção

• Inspecionar superfícies dos munhões: Devem estar lisas e dentro das tolerâncias OEM.
  
  

• Usar a folga correta das bronzinas: Folga incorreta pode causar baixa pressão de óleo ou travamento.
  
  

• Aplicar torque conforme especificações: Seguir os valores da Cummins para tampas principais, parafusos do amortecedor e carcaças dos retentores.
  
  

• Verificar a condição do amortecedor de vibração: Desgaste pode levar à falha prematura do virabrequim.
  
  

• Substituir retentores durante a revisão: Mesmo sem vazamento aparente, retentores antigos podem endurecer e falhar após a remontagem.