Bielas e Componentes Relacionados para Motores Cummins 6BTA

O sistema de bielas em um motor Cummins 6BTA 5.9 desempenha um papel fundamental no ciclo de combustão interna. Cada biela conecta um pistão ao virabrequim, transferindo a força da combustão em movimento rotativo que aciona o motor. Seja em uma retífica completa ou na substituição de uma biela danificada, a Diesel Pro Power oferece uma seleção completa de bielas, buchas, parafusos e conjuntos de bronzinas de alta qualidade para a plataforma 6BTA — projetados para atender ao nível de confiabilidade OEM.

Nosso estoque cobre tanto os modelos de biela fraturada (fracture-split) quanto os de não fraturada (machined cap), com bronzinas correspondentes para diferentes tolerâncias de retífica. A seguir está um detalhamento de tudo o que está disponível nesta seção, para que seja possível selecionar com confiança as peças corretas para a manutenção ou reparo do seu Cummins 6BTA.

Conjuntos Completos de Bielas

Bielas Forjadas para Motores Cummins 6BTA

O motor Cummins 6BTA é normalmente equipado com bielas forjadas em aço, projetadas para ambientes de alta rotação e esforço, comuns em aplicações de propulsão marítima e em equipamentos industriais pesados. Nossas bielas de reposição são fabricadas por processos de forjamento de precisão e tratamento térmico, garantindo durabilidade sob carga e temperaturas elevadas contínuas.

Fornecemos os dois principais tipos utilizados nos motores da Série B:

• Bielas Fraturadas (Fracture-Split): modernas, fraturadas intencionalmente durante a fabricação para garantir ajuste perfeito entre o corpo e a tampa. Devem ser usadas com parafusos e bronzinas específicos para este modelo.
  
  

• Bielas Não Fraturadas (Machined Cap): modelo tradicional usinado, compatível com versões mais antigas do 6BTA. Utilizam parafusos e bronzinas padrão desse tipo.
  
  

Cada biela é balanceada, inspecionada e projetada conforme especificações originais Cummins em comprimento, diâmetro do mancal e peso. São intercambiáveis com modelos compatíveis do 6BTA e amplamente utilizadas em aplicações industriais e marítimas da Série B de 5.9L.

Bronzinas de Biela para Cummins 6BTA

As bronzinas são essenciais no serviço de bielas. Cada biela utiliza uma bronzina superior e outra inferior, garantindo movimento suave e livre de atrito sobre o mancal do virabrequim. A Diesel Pro Power oferece bronzinas standard e sobremedida para acomodar diferentes níveis de desgaste ou retífica do virabrequim.

Bronzinas para Bielas Não Fraturadas

Compatíveis com bielas de versões antigas do Cummins 6BTA, que utilizam tampa e corpo usinados.

• Tamanho Standard: para virabrequins dentro da especificação original.
  
  

• Sobremedida 0,25 mm: para mancais retificados em 0,25 mm.
  
  

• Sobremedida 0,50 mm: para mancais retificados em 0,50 mm.
  
  

Cada conjunto atende a uma biela e inclui casquilhos superior e inferior.

Bronzinas para Bielas Fraturadas

Projetadas especificamente para uso em bielas fraturadas, comuns nos motores 6BTA mais novos e variantes ISB/QSB.

• Tamanho Standard: para virabrequins dentro da tolerância de fábrica.
  
  

• Sobremedida 0,25 mm: para mancais retificados em 0,25 mm.
  
  

• Sobremedida 0,50 mm: para mancais retificados em 0,50 mm.
  
  

Fabricadas com precisão para garantir folga de óleo adequada e durabilidade em operação contínua.

Buchas de Biela para Motores 6BTA

Cada biela requer uma bucha do pino do pistão na extremidade superior para assegurar articulação correta entre pistão e biela.

• Compatível com motores 4B, 4BT, 6B, 6BT, ISB e QSB.
  
  

• Produzida em liga de bronze com alto teor de estanho, para resistência superior ao desgaste.
  
  

• Projetada para interferência, devendo ser alinhada por mandrilamento após a instalação.
  
  

• Fundamental para reduzir batida de pistão e manter folga correta entre pino e bucha.
  
  

Parafusos da Tampa da Biela para 6BTA

Os parafusos fixam a tampa ao corpo principal da biela e devem suportar esforços extremos a cada ciclo de combustão. Fornecemos dois tipos distintos:

• Parafusos para Bielas Não Fraturadas:
  
  

• Usados em bielas tradicionais de duas peças.
  
  

• Estilo antigo, podem ser reutilizados em aplicações de carga moderada, mas normalmente substituídos em revisões.
  
  

• Projetados para atender aos torques e tensões OEM.
  
  

• Parafusos para Bielas Fraturadas:
  
  

• Devem ser usados exclusivamente em bielas fraturadas.
  
  

• Projeto torque-to-yield, de uso único — devem ser sempre substituídos em revisões.
  
  

• Compatíveis com motores 6BT, ISB e QSB.
  
  

Substituir os parafusos de biela é parte crítica do serviço de bloco inferior, prevenindo falhas catastróficas do virabrequim.

Diferença Entre Bielas Fraturadas e Não Fraturadas

Sempre inspecione o tipo de biela antes de encomendar bronzinas ou parafusos. O uso incorreto pode causar falha grave no motor.

Aplicações e Compatibilidade

Os componentes desta seção são projetados para o motor Cummins 6BTA 5.9, além de variações compatíveis:

• Cummins 6BT e 6B – dependendo do ano e tipo de biela.
  
  

• Cummins ISB 5.9 e 6.7 – em componentes como buchas e parafusos.
  
  

• Cummins QSB – especialmente nas versões com bielas fraturadas.
  
  

• Motores Industriais e Marítimos – usados em grupos geradores, sistemas de propulsão, guindastes, carregadeiras e perfuratrizes.
  
  

Por que Escolher a Diesel Pro Power?

Com mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, a Diesel Pro Power é referência entre engenheiros navais, operadores de frotas e mecânicos que exigem peças confiáveis, prontas para uso imediato.

• Estoque pronto para envio – maioria dos itens enviados no mesmo dia.
  
  

• Suporte técnico especializado – auxílio para compatibilização por número CPL e tipo de biela.
  
  

• Entrega global – atendimento em mais de 200 países.
  
  

• Qualidade OEM – peças testadas quanto a ajuste e desempenho.
  
  

Seja para uma revisão completa do bloco inferior ou apenas a substituição de uma bronzina, nossa equipe garante que você receba o componente correto, na primeira vez.