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Peças Cummins 6BTA - Kit de reconstrução

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Cummins 6BTA – Kits de Reforma Completa por CPL e Taxa de Compressão

O motor Cummins 6BTA é um propulsor turboalimentado conhecido pelo equilíbrio entre desempenho e eficiência em aplicações marítimas e industriais. Quando o seu 6BTA apresenta sinais de desgaste — como excesso de blow-by, fumaça na partida, perda de potência ou queda de compressão — é hora de considerar uma reforma completa utilizando um kit que corresponda precisamente ao CPL e à taxa de compressão do seu motor.

Na Diesel Pro Power, fornecemos kits de reforma de alta qualidade para o Cummins 6BTA, organizados por CPL e taxa de compressão para encaixe direto. Esses kits incluem pistões, camisas, bronzinas e jogos completos de juntas para restaurar o motor à condição original de fábrica ou superior.

Com mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo e um catálogo desenvolvido especificamente para potência marítima e industrial a diesel, a Diesel Pro Power é a fonte mais confiável para soluções de reforma do motor Cummins 6BTA.


Especificações e Aplicações – Cummins 6BTA

  • Configuração: Motor diesel 6 cilindros em linha

  • Cilindrada: 5,9 litros (359 pol³)

  • Diâmetro x Curso: 102 mm x 120 mm

  • Ciclo: 4 tempos

  • Aspiração: Turboalimentado, com pós-resfriamento (intercooler)

  • Sistema de Combustível: Injeção direta, bomba rotativa ou mecânica em linha

  • Taxas de compressão comuns: 15,3:1 | 16,5:1 | 17,3:1 | 17,5:1

Aplicações:

  • Propulsão marítima e grupos geradores

  • Unidades de potência estacionárias industriais

  • Sistemas de acionamento hidráulico e estações de bombeamento

  • Sistemas de irrigação agrícola


Kits de Reforma para Cummins 6BTA por Número CPL e Taxa de Compressão

A Diesel Pro Power associa cada kit de reforma do 6BTA a números de CPL (Control Parts List) específicos. A correspondência por CPL garante que o projeto dos pistões, altura de compressão, perfil da câmara de combustão e ajuste da camisa estejam em conformidade com as especificações originais da Cummins.

Kit de Reforma – 17,5:1 Taxa de Compressão

CPL compatíveis: 597, 692, 712, 716, 729, 761, 804, 807, 856, 938, 943, 947, 948, 949, 950, 970, 971, 994, 1160, 1163, 1168, 1189, 1207, 1245, 1246, 1266, 1279, 1288, 1289, 1440, 1554, 1601, 1627, 1685, 2049, 2413

Kit de alta compressão, com ignição rápida e torque elevado sob carga — ideal para aplicações padrão marítimas e industriais operando em ambientes frios.

Kit de Reforma – 17,5:1 Taxa de Compressão

CPL compatíveis: 953, 970, 1165, 1247, 1313, 1322, 1408, 1570, 1613, 1638, 1928

Inclui pistões e camisas ajustados para CPLs com projeto atualizado de bicos de refrigeração dos pistões e calibração para contrapressão de escapamento.

Kit de Reforma – 17,3:1 Taxa de Compressão

CPL compatíveis: 596, 691, 714, 791, 802, 845, 960, 999, 1320, 1403, 1433, 1608

Taxa de compressão ligeiramente reduzida, favorecendo melhor gerenciamento térmico em motores auxiliares marítimos de alta carga ou turboalimentados.

Kit de Reforma – 16,5:1 Taxa de Compressão

CPL compatíveis: 599, 600, 698, 713, 715, 742, 792, 834, 912, 940, 961, 962, 983, 998, 1174, 1209, 1518, 1523, 1524, 1581, 2050, 2530, 2891, 8206

Usado frequentemente em aplicações de clima quente ou quando o motor opera longos períodos em rotações elevadas sob carga. A temperatura de combustão mais baixa reduz o estresse do motor.

Kit de Reforma – 15,3:1 Taxa de Compressão

CPL compatíveis: 1551, 1552, 1553, 1744, 1914, 1915, 1916, 2000, 2013, 2023, 2175, 2243, 2249, 2252, 2253, 2347, 2348, 2375, 3219
Também disponível para: CPL 1975, 2205, 2208, 2956, 8457

Projetado para aplicações de serviço extremo, com alta pressão de turbo ou operação contínua em plena carga. Auxilia na redução do desgaste em motores turboalimentados sujeitos a pressão elevada nos cilindros.

Kit de Reforma – Taxa de Compressão Padrão

CPL compatíveis: 1071, 1902, 1948, 1961, 1962, 2014, 2015, 2016, 2071, 2122, 2125, 2242, 2292, 2296, 2372, 2373, 2417, 2551, 2868, 3868, 8444

Cobre diversas configurações populares de geradores e motores de propulsão 6BTA, especialmente em unidades auxiliares marítimas e sistemas hidráulicos de embarcações.


Compreendendo as Taxas de Compressão nos Motores Cummins 6BTA

A taxa de compressão refere-se à diferença de volume do cilindro entre o ponto morto inferior (PMI) e o ponto morto superior (PMS). Motores a diesel dependem totalmente do calor da compressão para inflamar a mistura ar-combustível — por isso, esse valor é crítico.

  • 17,5:1 – Ignição rápida e torque elevado, ideal para serviço padrão

  • 17,3:1 – Melhor para uso contínuo em carga, com menor estresse térmico

  • 16,5:1 – Recomendado para ambientes de alta temperatura ou combustível pesado

  • 15,3:1 – Indicado para motores com alta pressão de turbo ou serviço marítimo em plena carga contínua

⚠️ Sempre reconstrua utilizando a mesma taxa de compressão do CPL original do motor. Alterá-la pode causar pré-ignição, interferência de válvulas ou redução da economia de combustível.


Componentes Adicionais para Suportar a Reforma do 6BTA

A Diesel Pro Power também disponibiliza os componentes de apoio necessários para uma reforma completa do motor Cummins 6BTA:

Outros itens recomendados:


Ferramentas Recomendadas para a Reforma do 6BTA

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