Cabeçotes e Componentes para Motores Cummins ISB 5.9

O motor Cummins ISB 5.9 é um dos motores a diesel mais populares e confiáveis em aplicações industriais e marítimas. Na Diesel Pro Power, mantemos um inventário completo de cabeçotes e componentes relacionados para ajudar a manter o seu ISB 5.9 em pleno funcionamento. Seja na substituição de um cabeçote desgastado ou em uma retífica completa da parte superior, nossa seção de cabeçotes inclui todas as peças críticas necessárias — cabeçotes novos, válvulas, parafusos, juntas e muito mais.

Novos Cabeçotes para Cummins ISB 5.9

Cabeçote com Válvulas e Molas – Aplicação Marítima

Oferecemos um conjunto de cabeçote novo para o Cummins ISB 5.9 que inclui válvulas e molas pré-instaladas. Este cabeçote é projetado para aplicações marítimas e chega pronto para instalação, economizando tempo e mão de obra. Construído conforme os padrões OEM e projetado para durabilidade em ambientes marítimos, este componente é ideal para motores de alta carga e uso contínuo, que exigem precisão e resistência.

Cabeçote com Válvulas – Aplicações Industriais

Para aplicações em terra ou industriais, também oferecemos um cabeçote novo totalmente montado com válvulas já instaladas. Esta unidade é compatível com a plataforma Cummins ISB 5.9 e projetada para usos não marítimos, como geração de energia, equipamentos de construção e máquinas agrícolas. Este cabeçote de substituição oferece encaixe e desempenho em nível de equipamento original, garantindo confiabilidade e longa vida útil.

Válvulas de Admissão e Escape para Cummins ISB 5.9

Substituindo o cabeçote? É essencial instalar novas válvulas de admissão e escape para restaurar a compressão total, evitar vazamentos e prolongar a vida útil do motor. Abaixo estão os componentes necessários para um serviço completo de válvulas.

Válvulas de Admissão

Nossas válvulas de admissão para o ISB 5.9 são fabricadas para suportar os altos fluxos de ar típicos da combustão a diesel. Produzidas em ligas resistentes ao calor e usinadas conforme dimensões OEM, asseguram vedação hermética durante todos os ciclos de potência. Cada válvula é retificada com precisão e testada para garantir contato ideal no assento e durabilidade prolongada.

Válvulas de Escape

Fornecemos válvulas de escape equivalentes às OEM, projetadas para suportar gases de escape em altas temperaturas. Estas válvulas incluem travas (keepers) para montagem segura e recebem tratamento para resistência ao desgaste e à corrosão. Na substituição do cabeçote ou manutenção do trem de válvulas, é indispensável instalar válvulas de escape novas para evitar desgaste prematuro do assento e vazamentos.

Kits de Válvula (com Retentores de Haste)

Nossos kits completos de válvulas de escape incluem todos os componentes necessários e retentores de haste integrados. Os retentores evitam que o óleo entre na câmara de combustão e são indispensáveis em motores de alto desempenho e aplicações marítimas, onde o controle de óleo é crítico.

Componentes de Fixação do Cabeçote

A instalação do cabeçote requer fixadores confiáveis e precisos. Nunca se recomenda reutilizar parafusos antigos devido à fadiga de torque e alongamento ao longo do tempo. A Diesel Pro Power oferece os parafusos e acessórios essenciais para a montagem do cabeçote do ISB 5.9.

Parafusos do Cabeçote 70 mm

Para cabeçotes de gerações anteriores ou de diâmetro menor (compatíveis com motores 4B e 6B).

Parafusos do Cabeçote 131 mm

Usados na maioria dos modelos ISB 5.9 de meados dos anos 2000.

Estes parafusos são fixadores de alta resistência, projetados especificamente para motores a diesel de alta pressão. Sempre utilize parafusos novos e siga as especificações de torque da Cummins para garantir a força de fixação e a vedação adequada da junta.

Juntas e Selantes do Cabeçote

O desempenho do motor depende diretamente da vedação entre cabeçote e bloco. Por isso, é fundamental usar conjuntos de juntas de alta qualidade, projetados para a versão específica do ISB 5.9.

Jogo Superior de Juntas – Motores sem EGR

Inclui:

• Junta do cabeçote
  
  

• Junta da tampa de válvulas
  
  

• Juntas do coletor de admissão e escape
  
  

• Retentores de válvula
  
  

• Diversos retentores e anéis O-ring
  
  

Ideal para motores mecânicos ou de baixas emissões, comumente usados em aplicações industriais ou geradores mais antigos.

Jogo Superior de Juntas – Motores Common Rail com EGR

Compatível com motores modernos ISB 5.9 equipados com recirculação de gases de escape (EGR) e sistema de injeção common rail de alta pressão. Inclui juntas para:

• Resfriador de EGR
  
  

• Conexões de combustível de alta pressão
  
  

• Flange do turbo
  
  

• Juntas atualizadas da tampa de válvulas
  
  

Juntas da Tampa de Válvulas

Essenciais para evitar vazamentos de óleo na parte superior do motor. Moldadas com precisão para se ajustarem aos cabeçotes ISB e QSB 5.9 com tolerâncias exatas.

Molas de Válvula

Fabricadas segundo especificações OEM, garantem pressão consistente e evitam flutuação de válvulas em condições de alta rotação ou carga pesada. Compatíveis tanto com motores marítimos quanto industriais.

Inserções de Válvula (Assentos)

Instaladas no cabeçote para fornecer uma superfície endurecida de apoio às válvulas. A Diesel Pro Power oferece:

• Inserções de admissão – endurecidas para alto fluxo de ar.
  
  

• Inserções de escape – projetadas para suportar calor extremo e corrosão química.
  
  

Disponíveis separadamente para recondicionamento ou novas instalações.

Retentores de Válvula

Controle de óleo é crítico em motores a diesel, especialmente na interface entre guias e hastes de válvula.

• Retentores de admissão 

• Retentores de escape 

Produzidos em borracha sintética resistente ao calor e reforçados com molas de aço inoxidável.

Coletor de Combustível (Fuel Manifold)

Embora não seja um componente do cabeçote em si, o coletor de combustível (rail) sustenta a injeção direta nos motores ISB e QSB. Usinado com precisão e testado sob pressão, garante distribuição correta de combustível. Essencial substituir unidades corroídas ou trincadas durante serviços no cabeçote.

Interruptor de Temperatura

Compatível com plataformas Cummins, Detroit Diesel e Caterpillar. Atua a 205 °F (96 °C) e possui rosca de 1/2” NPT, permitindo instalação direta em portas de refrigeração do cabeçote ou alojamento do termostato.

Por que Escolher a Diesel Pro Power?

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