Catálogo de Bielas e Componentes de Mancais – Cummins ISB 6.7L

A biela no motor Cummins ISB 6.7L é um dos componentes mais críticos do conjunto rotativo, responsável por ligar o pistão ao virabrequim e converter o movimento linear em potência rotativa. Um sistema de bielas bem balanceado e em bom estado assegura operação suave, eficiência de combustível e longa vida útil, tanto em aplicações marítimas quanto industriais.

Na Diesel Pro Power, fornecemos bielas, bronzinas, buchas e parafusos de capa de biela de alta qualidade, projetados especificamente para o ISB 6.7L e para a família de motores B Series. Nosso estoque contempla tanto bielas fraturadas quanto usinadas (non-fractured), além de uma linha completa de bronzinas em medidas padrão e sobremedida.

Projeto das Bielas Cummins ISB 6.7L

O Cummins ISB 6.7L utiliza dois tipos principais de bielas, dependendo do ano e da configuração:

Bielas não fraturadas (Non-Fracture-Split)

• Projeto mais antigo, usado nas primeiras versões dos motores ISB e Série B.
  
  

• As tampas de biela são usinadas em conjunto, com superfícies lisas de acoplamento.
  
  

• Exigem alinhamento preciso na substituição de bronzinas ou parafusos.
  
  

• Ainda comuns em revisões em que as bielas originais são mantidas.
  
  

Bielas fraturadas (Fracture-Split)

• Projeto moderno, usado nas versões mais recentes do ISB 6.7L.
  
  

• As tampas são produzidas em peça única e fraturadas de forma controlada, gerando encaixe perfeito.
  
  

• Maior resistência e durabilidade em condições de alta carga e desempenho.
  
  

• A tampa e a biela devem permanecer emparelhadas, não havendo intercambiabilidade.
  
  

Jogos de Bronzinas de Biela para Cummins ISB 6.7L

As bronzinas reduzem o atrito entre a biela e o munhão do virabrequim, garantindo rotação suave e evitando contato metálico direto.

• Bronzinas Padrão 

• Para virabrequins dentro das medidas originais de fábrica.
  
  

• Projetadas para assegurar folga e lubrificação corretas.
  
  

• Disponíveis tanto para bielas fraturadas quanto não fraturadas.
  
  

• Bronzinas Sobremedida (0,25 mm e 0,50 mm) 

• Utilizadas após retífica do virabrequim.
  
  

• Mantêm a folga correta após usinagem.
  
  

• Espessura adicional garante ajuste preciso e maior vida útil.
  
  

Buchas de Biela Cummins

As buchas da biela funcionam como superfície de apoio para o pino do pistão, permitindo movimento suave durante o curso do pistão.

• Produzidas conforme especificações OEM.
  
  

• Instalação correta evita desgaste excessivo no pino do pistão e reduz riscos de batida de motor.
  
  

• Recomenda-se substituir sempre que houver serviço no pistão ou na biela.
  
  

Parafusos de Capa de Biela

Os parafusos da tampa de biela mantêm a fixação sob altas pressões de combustão.

• Parafusos estilo antigo (bielas não fraturadas) 

• Reutilizáveis em algumas aplicações, se aprovados em inspeção.
  
  

• Devem ser substituídos em revisões gerais para assegurar torque uniforme.
  
  

• Parafusos para bielas fraturadas 

• Em muitos casos, projetados para uso único.
  
  

• Ajuste de precisão para a superfície de fratura.
  
  

• Recomendável substituição a cada serviço de bronzina.
  
  

Aplicações dos Componentes de Biela Cummins ISB 6.7L

O ISB 6.7L é amplamente utilizado em propulsão marítima, veículos comerciais, máquinas de construção, equipamentos agrícolas e unidades de potência estacionárias. Nossos conjuntos de bielas e bronzinas são adequados para:

• Embarcações de pesca e aplicações marítimas comerciais equipadas com motores Cummins.
  
  

• Geradores pesados e sistemas industriais de bombeamento.
  
  

• Tratores e colheitadeiras agrícolas com motores ISB 6.7L.
  
  

• Carregadeiras, escavadeiras e guindastes de construção.
  
  

• Equipamentos de serviços municipais, como removedores de neve e caminhões de coleta de resíduos.
  
  

Recomendações de Manutenção e Substituição

Quando substituir bronzinas de biela

• Pressão de óleo baixa ou batida anormal sob carga.
  
  

• Presença de limalhas de metal no óleo durante manutenção.
  
  

• Marcas ou corrosão na superfície da bronzina.
  
  

• Intervalos de revisão programada conforme recomendações da Cummins.
  
  

Quando substituir buchas de biela

• Folga excessiva no pino do pistão ou marcas visíveis.
  
  

• Ruído audível de batida de pistão.
  
  

• Durante a substituição de pistões ou bielas, como medida preventiva.
  
  

Quando substituir parafusos de capa de biela

• Qualquer sinal de dano na rosca ou estiramento.
  
  

• Como parte de uma revisão completa de biela.
  
  

• Durante qualquer reparo que envolva melhorias de alto desempenho.
  
  

Dicas de Instalação para Componentes de Biela Cummins ISB 6.7L

• Limpeza é essencial — certificar-se de que todos os canais de óleo estejam livres de detritos antes da montagem.
  
  

• Sempre utilizar torquímetro e seguir as especificações de torque e ângulo da Cummins.
  
  

• Verificar a folga das bronzinas com plastigage ou micrômetro.
  
  

• Aplicar lubrificante de montagem nas superfícies das bronzinas antes da instalação para evitar partidas a seco.
  
  

• Manter as tampas de biela com suas bielas originais — especialmente crítico no caso de bielas fraturadas.
  
  

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