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Peças Cummins KTA19 - Biela

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Componentes de Biela para Motores Cummins KTA19

O conjunto de biela em um motor Cummins KTA19 é o elo mecânico crítico entre o pistão e o virabrequim, transferindo a força de combustão em energia rotacional. Na Diesel Pro Power, fornecemos componentes e acessórios de biela de qualidade premium para as famílias de motores KTA19 e QSK19 — reconhecidos mundialmente em aplicações marítimas, industriais e de geração de energia.


Visão Geral da Função e Construção da Biela

A biela no Cummins KTA19 é um componente forjado em aço, projetado para resistir a imenso esforço mecânico e ciclos térmicos. Opera em ambientes de alta carga, especialmente em motores marítimos comerciais e motores industriais pesados, onde a confiabilidade é fundamental.
Cada biela consiste em:

  • Olhal pequeno (small end): abriga o pino do pistão.

  • Olhal grande (big end): abriga o mancal do virabrequim.

  • Corpo da biela: transmite a força entre as extremidades.

Componentes de apoio como buchas, parafusos e casquilhos de mancal desempenham papéis essenciais para garantir operação suave, mesmo em plena carga e alta rotação.


Conjuntos de Mancais de Biela para Motores Cummins KTA19 e QSK19

A Diesel Pro Power oferece conjuntos de mancais de biela em tamanho padrão e sobremedida para motores KTA19 e QSK19, permitindo ajuste preciso conforme o desgaste dos munhões do virabrequim e especificações de retífica.

  • Conjunto de Mancal Padrão  Inclui as cascas superior e inferior necessárias para uma biela. Usinadas com precisão, mantêm folga de óleo ideal para lubrificação e reduzem atrito. Produzidas conforme especificações OEM, asseguram durabilidade em ambientes de alta compressão.
    Aplicação: motores novos ou com munhões dentro das tolerâncias originais.

  • Conjunto de Mancal Sobremedida 0,010”  Projetado para virabrequins retificados em 0,010”. Utilizado em retíficas onde houve desgaste leve ou riscos superficiais.
    Por que escolher este tamanho? Garante a folga correta quando as medições indicam desgaste ligeiro além da tolerância padrão.

  • Conjunto de Mancal Sobremedida 0,020”  Indicado quando há desgaste significativo. Ajusta-se a munhões usinados 0,020” abaixo do diâmetro OEM, assegurando movimento adequado da biela e espessura correta do filme de óleo.
    Nota de instalação: confirmar limites do fabricante e aplicar lubrificante de montagem.


Bucha de Biela Cummins para K19, K38, K50 e QSK19

O olhal pequeno da biela contém uma bucha que aloja o pino do pistão. Com o tempo, esta bucha se desgasta devido a cargas repetidas e falhas de lubrificação.
A Diesel Pro Power fornece buchas de alta qualidade para restaurar a folga original de fábrica.

Características Principais:

  • Material: liga de bronze usinada com precisão, com alta durabilidade e resistência térmica.

  • Instalação: encaixe por interferência, prensada no olhal pequeno.

  • Aplicação: uma bucha por biela.

Por que substituir a bucha?
Folgas excessivas podem causar batida do pistão, perda de compressão ou falha no pino. A substituição garante deslocamento consistente do pistão e reduz ruídos de batida.


Parafusos de Biela Cummins – Fixação Segura

Cada biela Cummins KTA19 requer dois parafusos de alta resistência para fixar a tampa da biela ao corpo. São apertados com torque específico para assegurar força de fixação correta.

Detalhes do Produto:

  • Material: aço-liga tratado termicamente.

  • Aplicação: dois parafusos por biela.

  • Importância: mantêm a integridade da tampa do olhal grande em condições extremas. Estiramento ou fadiga podem resultar em falha catastrófica.

Dica de Instalação: sempre utilize parafusos novos em remontagens. O reaproveitamento pode comprometer a força de fixação.

Compreendendo o Papel Completo do Sistema de Bielas

Forças Dinâmicas e Transferência de Carga

Em um motor de 19 litros, seis cilindros em linha, como o Cummins KTA19, a câmara de combustão gera milhares de libras de força a cada ciclo de potência. A biela:

  • Transfere essa força para o virabrequim,

  • Mantém o movimento angular preciso,

  • Equilibra a massa alternada com outras bielas e pistões para evitar vibração.

Devido a essa função, qualquer desgaste nos mancais de biela, bucha ou parafusos pode comprometer o equilíbrio do motor e colocar em risco a durabilidade a longo prazo.


Como Inspecionar e Substituir Componentes da Biela

Lista de Verificação de Inspeção:

  • Trincas visuais: usar ensaio por líquido penetrante para detectar trincas no corpo da biela.

  • Desgaste do mancal: verificar riscos, picotamento ou descoloração.

  • Alongamento do parafuso: medir o comprimento antes de reutilizar. Descartar se alongado além da especificação.

  • Ajuste da bucha: garantir que o pino do pistão se encaixe firmemente sem folga excessiva.

Etapas de Recondicionamento:

  1. Remover a tampa da biela e inspecionar os mancais.

  2. Medir o munhão do virabrequim com micrômetro.

  3. Selecionar o tamanho correto do mancal (Padrão, 0,010”, 0,020”).

  4. Instalar novas buchas utilizando uma prensa e alargar (ream) até a folga adequada.

  5. Instalar novos parafusos e aplicar torque conforme especificação.

  6. Conferir a folga lateral da biela e o deslocamento axial (end-play).


Notas de Intercambiabilidade e Compatibilidade

Compatibilidade entre KTA19, K38, K50 e QSK19

Muitos componentes de biela — como buchas e parafusos — são comuns em toda a família de motores da série K:

  • Buchas e parafusos de biela são tipicamente idênticos nos motores K19, K38, K50 e QSK19.

  • Mancais são específicos por motor, dependendo das dimensões do virabrequim, mas muitas vezes intercambiáveis entre KTA19 e QSK19, desde que o tamanho da peça corresponda.

Nota: sempre consultar o CPL (Control Parts List) para confirmar a configuração exata do motor.


Sintomas Comuns de Componentes de Biela Desgastados

Saber quando substituir peças da biela pode evitar falhas severas no motor:

Sintoma

Possível Causa

Ruído metálico sob carga

Mancal ou bucha desgastados

Baixa pressão de óleo

Folga excessiva nos mancais de biela

Desalinhamento do pistão

Desgaste da bucha ou empeno da biela

Material de mancal no cárter

Mancal girado (spun bearing) ou falha de lubrificação


Aplicações Marítimas e Industriais do Cummins KTA19

Usos Comuns:

  • Propulsão marítima comercial

  • Geração de energia

  • Equipamentos de petróleo e mineração

  • Acionamento de bombas e compressores

Em cada um desses cenários, o motor pode operar milhares de horas em plena carga, tornando o serviço preventivo da biela essencial para disponibilidade e confiabilidade.


Dicas de Especialistas para Técnicos

  • Dica 1: sempre utilize plastigage nos novos mancais durante a instalação para confirmar a folga de óleo.

  • Dica 2: remover rebarbas das tampas de biela antes do torque para garantir acoplamento adequado.

  • Dica 3: igualar o peso das bielas para equilibrar a massa alternada.

  • Dica 4: manter os parafusos de biela lubrificados durante o torque para evitar leituras falsas.


Por que Comprar Peças de Bielas Cummins KTA19 na Diesel Pro Power?

Com mais de 40.000 clientes satisfeitos, a Diesel Pro Power é um fornecedor global confiável de peças Cummins OEM e aftermarket. Cada componente de biela fornecido é:

  • Inspecionado quanto à qualidade antes do envio,

  • Apoiado por suporte técnico especializado,

  • Embalado com segurança para entrega internacional.

Nosso centro de distribuição despacha rapidamente e mantém estoque disponível para necessidades imediatas de remontagem — sem espera, sem incerteza.


Componentes Adicionais que Podem Ser Necessários

Para completar seu recondicionamento ou manutenção, considere incluir:

  • Kits de pistão

  • Cabeçotes

  • Conjuntos de mancais principais

  • Conjuntos de juntas

  • Ferramentas de alinhamento da tampa de biela

  • Torquímetros para parafusos de biela

  • Aquecedores de biela (para instalação de buchas)

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