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Peças Cummins KTA38 - Kit de reconstrução

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Kits de Reforma do Motor Cummins KTA38 – Soluções Completas de Reconstrução por CPL

O Cummins KTA38 é um motor robusto para aplicações industriais e marítimas, reconhecido por oferecer alto torque e confiabilidade em algumas das operações mais exigentes. Seja em plataformas de perfuração offshore, caminhões de mineração, embarcações marítimas ou sistemas ferroviários, este motor de 38 litros requer manutenção precisa para garantir confiabilidade a longo prazo.
Quando chega a hora da reforma, a Diesel Pro Power oferece uma linha de kits completos de reconstrução projetados para compatibilidade exata com motores Cummins KTA38, conforme o número CPL e a taxa de compressão.

Nossos kits de reforma inframe para Cummins KTA38 contêm todos os componentes críticos necessários para uma reconstrução completa do motor e estão disponíveis para múltiplos CPLs, tanto na configuração de taxa de compressão 13,9:1 quanto 14,5:1. Cada kit é fabricado para atender ou superar as especificações OEM, proporcionando uma solução confiável para prolongar a vida útil do motor e restaurar o desempenho ideal.


O que está incluído em um Kit de Reforma Cummins KTA38?

Cada kit de reconstrução inframe do KTA38 inclui componentes que permitem uma renovação completa dos cilindros, além de hardware de vedação para os sistemas internos críticos. Os kits geralmente incluem:

  • Camisas de cilindro (mangotes úmidos)

  • Pistões (monobloco ou bipartido, dependendo do CPL)

  • Anéis de pistão

  • Pinos e travas de pistão

  • Mancais de biela

  • Mancais principais

  • Arruelas de encosto

  • Juntas de cabeçote

  • Jogo de juntas superior e inferior

Ao reunir todos esses itens em um pacote abrangente, os kits de reforma da Diesel Pro Power reduzem o tempo e a incerteza na compra de componentes individuais, garantindo máxima compatibilidade e facilidade de instalação.


Escolhendo o Kit de Reforma KTA38 Correto pela Taxa de Compressão

A taxa de compressão é um parâmetro fundamental no desempenho de motores a diesel, influenciando eficiência de combustível, pressão de combustão e torque total. Os kits Cummins KTA38 estão disponíveis em duas principais configurações:

Taxa de Compressão 13,9:1

Projetados para motores com compressão média, normalmente empregados em equipamentos industriais pesados que demandam equilíbrio entre durabilidade e eficiência. Os pistões desta configuração oferecem combustão eficiente e longa vida útil sob cargas severas.
CPLs compatíveis: 1251, 1495, 1496, 1497, 1498, 1541, 1542, 1543, 2163, 2166, 2312, 2313, 6225.

Taxa de Compressão 14,5:1

Projetados para máxima eficiência de combustão, utilizados em aplicações de alta altitude ou marítimas, onde elevada densidade de potência é essencial. Os pistões são construídos para suportar altas pressões de cilindro sem comprometer a integridade estrutural.
CPLs compatíveis: 150, 179, 228, 229, 275, 296, 478, 501, 505, 521, 693, 824, 851, 852, 864, 866, 869, 876, 877, 889, 1299, 1300.


Por que a Taxa de Compressão é Importante?

A taxa de compressão é a relação entre o volume da câmara quando o pistão está no PMS (ponto morto superior) e o volume quando está no PMI (ponto morto inferior).

  • 14,5:1 → comprime o volume a 1/14,5 do original

  • 13,9:1 → comprime um pouco menos

Taxas mais altas aumentam a eficiência térmica, mas exigem componentes projetados para maior resistência mecânica. Escolher a taxa correta é fundamental: pistões e camisas incompatíveis podem causar mau desempenho, desgaste excessivo ou até falha catastrófica.

Peças Adicionais para uma Reforma Completa e Manutenção

Embora o kit inframe atenda ao núcleo do motor, outros componentes costumam ser substituídos ao mesmo tempo para maximizar o valor da reforma. A Diesel Pro Power oferece uma linha completa de peças e ferramentas de apoio:

Kits de Vedação do Virabrequim – Traseiro e Dianteiro

Para evitar vazamentos de óleo em ambas as extremidades do virabrequim, é essencial uma vedação adequada. Os kits de vedação incluem selo e luva de instalação. A substituição durante a reforma previne futuras perdas de óleo e possíveis contaminações internas.

Filtros de Óleo

Os filtros de óleo devem sempre ser substituídos durante uma reconstrução. Estes modelos rosqueáveis removem contaminantes acumulados durante a operação. Um filtro novo garante proteção das peças recém-instaladas contra desgaste por partículas abrasivas no óleo circulante.

Filtros de Combustível e Separadores de Água

A substituição dos filtros de combustível e dos separadores de água protege injetores e bombas contra contaminação. Motores diesel marítimos e industriais frequentemente operam com qualidade variável de combustível, tornando a manutenção destes filtros essencial.

Juntas de Montagem do Turbo e Juntas de Escape

Uma reforma de motor é o momento ideal para renovar a vedação do sistema de turbo e do coletor de escape. Juntas novas evitam perda de pressão de sobrealimentação e vazamentos que podem reduzir desempenho e aumentar emissões.

Ferramentas de Ajuste de Válvulas

Calibradores de folga entre 0,002" e 0,025" são indispensáveis para ajuste preciso do jogo de válvulas. Folgas incorretas podem causar perda de potência, superaquecimento ou desgaste prematuro.


Ferramentas e Acessórios de Reforma para Motores KTA38

Para assegurar instalação precisa e segura, a Diesel Pro Power fornece um conjunto de ferramentas específicas para aplicações Cummins e Detroit Diesel:

Instrumentos Mecânicos e Elétricos incluem:

  • Manômetros de pressão de óleo

  • Termômetros de temperatura do líquido de arrefecimento

  • Tacômetros

  • Horímetros

  • Indicadores de voltagem

Esses instrumentos auxiliam no monitoramento em tempo real da condição do motor — fundamental em operações críticas, como perfuração offshore ou transporte marítimo.


Aplicações do Motor Cummins KTA38

Este motor de 12 cilindros e 38 litros é amplamente utilizado em:

  • Propulsão marítima e geração auxiliar

  • Caminhões fora-de-estrada de mineração e carregadeiras

  • Plataformas de perfuração de petróleo e gás

  • Locomotivas e veículos ferroviários de manutenção

  • Geração de energia em locais remotos

  • Bombas de construção e drenagem

Projetado para suportar longas horas sob carga pesada, em condições severas e isoladas, o KTA38 exige peças confiáveis e duráveis durante a reforma.


Por que escolher a Diesel Pro Power?

Com mais de 40.000 clientes satisfeitos, a Diesel Pro Power é líder global no fornecimento de peças para motores diesel pesados:

  • Kits montados com componentes premium

  • Envio rápido para todo o mundo

  • Suporte técnico especializado

  • Peças em estoque para CPLs atuais e antigos

  • Descrições detalhadas e diagramas

Seja em uma reforma a bordo de uma embarcação ou em um equipamento remoto de mineração, a Diesel Pro fornece os componentes e o suporte necessários para o sucesso da manutenção.


Considerações Importantes ao Solicitar um Kit de Reforma

Antes de efetuar o pedido de um kit de reforma Cummins KTA38, verifique:

  • Número CPL – localizado na placa de dados do motor; garante compatibilidade com pistões e camisas corretos.

  • Taxa de Compressão – escolha entre 13,9:1 ou 14,5:1 conforme configuração existente.

  • Tipo de Aplicação – marítima, estacionária ou industrial (pode influenciar materiais das juntas e componentes).

  • Plano de Instalação – reformas podem ser in-frame ou exigir desmontagem completa, dependendo do desgaste.

Se houver dúvidas quanto ao CPL ou à taxa de compressão, a equipe de suporte está disponível para auxiliar.

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