Catálogo de Bombas de Combustível e Componentes do Sistema de Combustível Cummins KTA50

O Cummins KTA50 é um motor diesel industrial e marítimo de 16 cilindros, projetado para aplicações de alta potência. O sistema de combustível é essencial para garantir combustão consistente, durabilidade a longo prazo e entrega de potência. A Diesel Pro Power oferece uma linha completa de juntas de bomba de combustível, filtros de combustível, interruptores de pressão, separadores de água e ferramentas de manutenção projetados especificamente para o motor Cummins KTA50 e suas variantes. Com mais de 40.000 clientes satisfeitos, somos uma fonte confiável para profissionais em todo o mundo.

Visão Geral do Sistema de Combustível do Cummins KTA50

O Cummins KTA50 utiliza um sistema de injeção PT, semelhante ao KTA19 e KTA38, mas otimizado para a maior cilindrada e potência do KTA50. O sistema de combustível é composto pela bomba de transferência de combustível, bomba PT, regulador, filtros de combustível, interruptores de pressão e separadores de água tipo Racor.

A manutenção adequada desse sistema é fundamental para o desempenho do motor — seja em embarcações comerciais, plataformas offshore ou geradores industriais.

Juntas da Bomba de Combustível e Conjuntos de Juntas do Regulador

Conjunto de Juntas do Regulador da Bomba de Combustível para Cummins KTA50
Compatível com os motores KTA19, KTA38, KTA50 e QSK19, este conjunto é essencial para vedar a seção do regulador da bomba PT. Vazamentos de combustível, pressão de injeção irregular ou marcha lenta instável podem ser causados por juntas do regulador desgastadas.

• Garante vedação adequada dos componentes do regulador
  
  

• Ideal para revisões e manutenção preventiva
  
  

• Mantém a eficiência do sistema e reduz emissões
  
  

• Deve ser substituído sempre que o regulador for removido ou reparado
  
  

Junta da Bomba de Combustível para KTA50 (Vedação do Acoplamento)
Instalada na interface de acoplamento da bomba, evita vazamentos de combustível entre o mecanismo de acionamento e o corpo da bomba. Muitas vezes negligenciada durante a manutenção, essa junta é crucial para evitar vazamentos externos que comprometem a segurança e o desempenho.

• Compatível com motores KTA19, KTA38, KTA50, L10, M11, N14, NH855 e NT855
  
  

• Tipo: vedação do acoplamento da bomba
  
  

• Fundamental para uma entrega de combustível limpa e sem vazamentos
  
  

Filtros de Combustível e Separadores de Água para Cummins KTA50

Filtro de Combustível e Separador de Água Combinado
Primeira barreira contra combustível contaminado, especialmente em aplicações marítimas ou fora da rede, onde o diesel pode conter água ou impurezas.

• Diâmetro: 3,66"
  
  

• Altura: 9,92"
  
  

• Rosca: 1-14 UN
  
  

• Função dupla: filtra combustível e separa água
  
  

Ajuda a evitar desgaste de injetores, danos na bomba de combustível e perda de potência.

Sistemas de Separadores de Água Tipo Racor
Embora muitas vezes associados à Detroit Diesel, os separadores Racor também são amplamente usados em motores marítimos Cummins.

• Série 500: inclui elemento 2010 – ideal para sistemas menores ou como filtro reserva
  
  

• Série 900: inclui elemento 2040 – maior capacidade, indicado para embarcações de médio porte
  
  

• Série 1000: inclui elemento 2020 – alta capacidade, ideal para motores principais ou geradores de grande potência
  
  

Elementos de Filtro Racor
A eficiência do sistema depende não apenas do separador, mas também da escolha da micragem correta.

• 2010 (Série 500):
  
  

• Tampa marrom – 2 mícron: retenção de contaminantes finos, protege injetores
  
  

• Tampa vermelha – 30 mícron: pré-filtragem para partículas maiores
  
  

• 2040 (Série 900):
  
  

• 2 mícron: filtragem final de alta eficiência
  
  

• 30 mícron: maior vazão para pré-filtragem
  
  

• 2020 (Série 1000):
  
  

• 2 mícron: proteção de componentes sensíveis
  
  

• 30 mícron: indicado para combustível com resíduos grandes, como ferrugem ou algas
  
  

A escolha do elemento deve considerar a qualidade do combustível, o perfil de operação e o ambiente de trabalho.

Ferramentas e Acessórios de Manutenção

Chave de Remoção de Filtros de Combustível
Projetada para aplicações Cummins e Detroit Diesel, facilita a remoção segura de filtros rosqueados em espaços reduzidos.

• Faixa: 3-7/16" a 3-3/4"
  
  

• Evita danos por torque excessivo
  
  

• Indicada para oficinas e manutenção em campo

Interruptores de Pressão para Combustível e Óleo

O Cummins KTA50 utiliza interruptores de pressão tipo make/break para monitorar e proteger os sistemas do motor. Esses interruptores são normalmente instalados no rail de combustível ou no cabeçote de óleo e têm papel fundamental em sistemas de desligamento automático por segurança.

Interruptor de Pressão 5 PSI (Combustível e Óleo)

• Função make/break
  
  

• Emite alerta ou desliga o motor em condição de baixa pressão
  
  

• Rosca: 1/8" NPT
  
  

Interruptor de Pressão 10 PSI (Combustível e Óleo)

• Indicado para sistemas de combustível mais sensíveis
  
  

• Compatível com módulos de desligamento e painéis indicadores
  
  

Interruptor de Pressão 20 PSI (Combustível e Óleo)

• Ponto de disparo em faixa intermediária
  
  

• Compatível com instrumentação marítima padrão
  
  

Interruptor de Pressão 27 PSI (Combustível e Óleo)

• Utilizado em sistemas que exigem monitoramento em pressões mais altas
  
  

• Comum em configurações com bomba dupla ou em sistemas de monitoramento remoto
  
  

Esses interruptores são simples de substituir e essenciais para a proteção do motor. Qualquer unidade danificada ou defeituosa deve ser trocada imediatamente para evitar danos graves.

Ânodo de Zinco para Proteção de Resfriadores de Combustível e Óleo

Em aplicações marítimas, correntes parasitas e corrosão galvânica podem comprometer resfriadores de combustível e óleo. Este ânodo de zinco com plugue em latão é rosqueado diretamente no resfriador para fornecer proteção sacrificial.

• Plugue em latão: rosca 3/8" NPT
  
  

• Comprimento do inserto de zinco: 1"
  
  

• Projetado para aplicações marítimas Cummins
  
  

A inspeção e substituição regular dos ânodos sacrificiais é parte essencial da manutenção preventiva dos motores KTA50 em ambientes de água salgada.

Manômetros para Monitoramento do Sistema de Combustível

A instalação de manômetros complementa o plano de confiabilidade do sistema de combustível, garantindo maior controle operacional.

Manômetros Mecânicos

• Leitura padrão de pressão de combustível
  
  

• Simples e robustos, adequados para ambientes severos
  
  

Manômetros Mecânicos com Alarme

• Incluem alarme integrado para notificar quedas de pressão
  
  

• Indicados para casas de máquinas não tripuladas ou geradores de emergência
  
  

Manômetros Elétricos (12V e 24V)

• Desenvolvidos para integração com painéis eletrônicos
  
  

• Disponíveis em versões 12 volts e 24 volts
  
  

• Adequados para sistemas de monitoramento em embarcações comerciais ou unidades estacionárias
  
  

Sinais Comuns de Manutenção do Sistema de Combustível em Motores KTA50

A identificação precoce de problemas ajuda a evitar falhas graves. Os sinais a seguir indicam a necessidade de inspeção ou substituição de componentes do sistema:

• Dificuldade de partida ou motor pesado para girar
  
  

• Perda de potência ou resposta lenta do acelerador
  
  

• Vazamentos visíveis ao redor da bomba ou juntas
  
  

• Alarmes acionados por interruptores de pressão
  
  

• Combustível descolorido ou com sedimentos no copo do filtro
  
  

• Aumento de fumaça ou combustão irregular
  
  

A intervenção antecipada economiza tempo, reduz custos e prolonga a vida útil do motor KTA50.

Plataformas de Motores Compatíveis

Embora este catálogo seja voltado para o Cummins KTA50, muitos componentes também são compatíveis com:

• Cummins KTA19 e KTA38
  
  

• Cummins QSK19
  
  

• Cummins L10, M11 e N14
  
  

• Cummins NH855 e NT855
  
  

• Detroit Diesel Série 60 (para filtros e ferramentas Racor)
  
  

A Diesel Pro Power garante a compatibilidade das peças em todas as plataformas suportadas.

Por que Escolher a Diesel Pro Power?

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