Peças Cummins L10 – Bomba de Óleo e Componentes do Sistema de Lubrificação

O motor Cummins L10, projetado tanto para aplicações industriais quanto marítimas, depende de um sistema de lubrificação confiável para manter componentes críticos em movimento protegidos sob cargas elevadas e longas horas de operação. Uma bomba de óleo em perfeito funcionamento, combinada com juntas, retentores, trocadores de calor e dispositivos de monitoramento de pressão resistentes, garante longa vida útil e operação eficiente.

Na Diesel Pro Power, fornecemos uma linha completa de componentes do sistema de óleo para o L10 — incluindo bombas de óleo, trocadores de calor, filtros e acessórios relacionados — com entrega rápida e confiança comprovada por mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo.

Bomba de Óleo para Motores Cummins L10

O coração do sistema de lubrificação é a bomba de óleo, responsável por circular óleo pressurizado em todo o motor. No Cummins L10, a bomba de óleo é um conjunto de engrenagens de alta precisão que garante pressão consistente em todas as condições de carga.

• Aplicações: Adequada para uma ampla gama de configurações CPL do L10.
  
  

• Construção: Projeto robusto para suportar operação prolongada em propulsão marítima, geração de energia e máquinas industriais.
  
  

• Função: Mantém a lubrificação constante do virabrequim, comando de válvulas, pistões e trem de válvulas, além de fornecer pressão para componentes refrigerados a óleo.
  
  

• Durabilidade: Fabricada com engrenagens e carcaças resistentes ao desgaste para minimizar vazamentos internos e preservar a integridade da pressão de óleo a longo prazo.
  
  

Benefícios de Utilizar uma Bomba de Óleo Cummins Genuína

• Previne falhas em mancais causadas por baixa pressão de óleo.
  
  

• Aumenta a confiabilidade em operações contínuas, marítimas e industriais.
  
  

• Mantém a circulação ideal de óleo mesmo em partidas a frio e operações sob alta carga.
  
  

• Garante compatibilidade com motores L10 e plataformas relacionadas como M11, ISM e QSM.
  
  

Juntas do Cárter de Óleo para Cummins L10

As juntas do cárter são essenciais para vedar o reservatório de óleo e evitar vazamentos. No L10, dois estilos principais são utilizados, dependendo do tipo de amortecedor instalado no motor.

• Aplicações com Amortecimento Interno  Motores com amortecedores internos utilizam juntas do cárter especialmente projetadas para suportar níveis mais elevados de vibração. Estas juntas são fabricadas com materiais de alta qualidade, resistentes à passagem de óleo ao longo de longos ciclos de serviço.
  
  

• Aplicações com Amortecimento Externo  Para motores equipados com amortecedores externos, é necessário um design de junta diferente, otimizado para desempenho de vedação e para se adaptar ao alojamento específico do amortecedor externo.
  
  

Filtros de Óleo para Cummins L10

A filtragem adequada do óleo é fundamental para proteger o motor contra contaminantes como depósitos de carbono, fuligem e partículas metálicas.

• Design Spin-On: O L10 normalmente utiliza um filtro de grande porte rosqueável, facilitando a manutenção.
  
  

• Construção robusta: Projetado para suportar altas vazões e manter a integridade estrutural sob picos de pressão.
  
  

• Proteção: Aumenta a vida útil dos componentes ao reter contaminantes antes que atinjam mancais e galerias de óleo.
  
  

???? Para facilitar a manutenção, a Diesel Pro Power também fornece chaves para remoção de filtros de óleo compatíveis com o L10 e motores Cummins e Detroit Diesel relacionados. Essas ferramentas permitem trocas rápidas de filtro sem danificar o cartucho ou a base de montagem.

 Chave de Remoção de Filtro de Óleo

Trocador de Calor de Óleo para Cummins L10

O trocador de calor desempenha um papel vital na manutenção da temperatura adequada do óleo, garantindo que o sistema de lubrificação suporte operação prolongada em ambientes de alta temperatura.

• Construção: Tipo tubo-e-casca, com vedações de alta durabilidade.
  
  

• Desempenho: Evita a degradação do óleo ao reduzir o acúmulo excessivo de calor.
  
  

• Confiabilidade: Essencial em aplicações marítimas, onde os motores operam sob carga contínua.
  
  

Juntas e Retentores do Trocador de Calor

Para cada trocador de calor, são necessárias duas juntas, enquanto os retentores asseguram uma vedação confiável durante ciclos de dilatação e contração térmica.

Juntas de Inspeção (Hand Hole) para Cummins L10

O Cummins L10 é equipado com tampas de inspeção (“hand holes”), que permitem acesso a componentes internos. Essas tampas exigem juntas de encaixe preciso para manter a contenção do óleo.

• Durabilidade: Fabricadas com materiais resistentes a óleo.
  
  

• Facilidade de manutenção: Garantem vedação segura quando as tampas são removidas para inspeção ou manutenção.
  
  

• Compatibilidade: Também utilizadas nas famílias de motores M11, ISM e QSM.
  
  

Interruptores de Pressão de Óleo para Cummins L10

Manter a pressão correta de óleo é um dos fatores mais críticos para a proteção do motor. O L10 utiliza diferentes interruptores de pressão para alarmes, sistemas de desligamento e indicadores de monitoramento.

Configurações disponíveis:

• 5 PSI Make/Break: aciona em baixa pressão para aviso precoce.
  
  

• 10 PSI Make/Break: monitoramento em nível padrão.
  
  

• 20 PSI Make/Break: indicado para aplicações de carga elevada.
  
  

• 27 PSI Make/Break: usado em aplicações pesadas que exigem pressão mínima superior.
  
  

Cada interruptor possui rosca 1/8” NPT para instalação prática e conexão elétrica confiável.

Manômetros para Monitoramento da Pressão de Óleo

Além dos interruptores, o Cummins L10 pode ser equipado com diferentes tipos de manômetros:

• Mecânicos: leitura direta, com opção de conexão para alarmes.
  
  

• Elétricos (12V/24V): permitem monitoramento remoto em painéis de controle, ideais para salas de máquinas e estações de comando marítimas.
  
  

Os manômetros asseguram que o operador acompanhe continuamente o desempenho do sistema de óleo e aja preventivamente antes que falhas menores se tornem problemas graves.

Por que Escolher a Diesel Pro Power para Peças do Sistema de Óleo Cummins L10

Com mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, a Diesel Pro Power conquistou reputação sólida no fornecimento de peças confiáveis, suporte especializado e envio internacional rápido.

• Estoque abrangente: de bombas de óleo a juntas, filtros e equipamentos de monitoramento.
  
  

• Componentes de encaixe direto: projetados especificamente para a plataforma Cummins L10.
  
  

• Alcance global: confiabilidade comprovada por operadores marítimos, indústrias e oficinas de manutenção.
  
  

• Experiência técnica: décadas de atuação no fornecimento de peças genuínas e alternativas Cummins.