Peças do Motor Cummins N14 – Virabrequim e Componentes Relacionados

O Cummins N14 é um verdadeiro cavalo de batalha tanto em aplicações rodoviárias quanto industriais, conhecido por sua durabilidade, alto torque e vida útil que frequentemente ultrapassa um milhão de milhas quando mantido corretamente. No centro desse desempenho está o conjunto do virabrequim e seus componentes relacionados. Responsáveis por converter o movimento linear dos pistões em potência rotacional, o virabrequim e suas peças de suporte — bronzinas, retentores, amortecedores e buchas — devem ser mantidos dentro de padrões rigorosos.

A Diesel Pro Power fornece peças novas e de reposição de alta qualidade para virabrequins Cummins N14, já confiadas por mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo. Abaixo você encontrará um guia detalhado dos principais componentes para manter o seu N14 em máximo desempenho.

Virabrequim para Motores Cummins N14

O virabrequim é a espinha dorsal da parte inferior do motor N14. Forjado e usinado com precisão, precisa suportar os imensos esforços gerados pela combustão e pela inércia rotacional. Um virabrequim bem balanceado garante operação suave, reduz vibração e contribui para maior vida útil do motor.

• Novos Virabrequins – Produzidos conforme especificações OEM, oferecem tolerâncias exatas de diâmetro de munhão, passagens de óleo e balanceamento. Garantem ajuste perfeito com bronzinas e pistões N14.
  
  

• Aplicações – Compatível com todas as variantes do N14, seja em caminhões pesados, geração de energia ou equipamentos industriais.
  
  

• Considerações de Desempenho – Um virabrequim gasto pode causar perda de pressão de óleo, danos às bronzinas e aumento de vibração. A substituição deve ser considerada em casos de riscos, trincas ou desgaste excessivo.

Conjuntos de Juntas de Apoio ao Virabrequim

Embora não façam parte diretamente do conjunto rotativo, os conjuntos de juntas desempenham papel crucial na vedação do sistema do virabrequim do N14 e na garantia de lubrificação adequada.

• Jogo de Juntas Superior – Projetado para a parte superior do motor, inclui retentores e juntas para cabeçotes, tampas de válvulas e sistemas de admissão. Uma vedação correta evita que óleo e líquido de arrefecimento vazem para o cárter, protegendo o virabrequim contra contaminação.
  
  

• Jogo de Juntas Inferior – Essencial para vedar o cárter, o bloco e o reservatório de óleo.
  
  

• Motores pré-1993 – Jogos específicos para versões antigas do N14.
  
  

• Motores 1994 em diante – Materiais e design atualizados conforme revisões de engenharia da Cummins.
  
  

A substituição completa das juntas é geralmente realizada junto à revisão do virabrequim para evitar vazamentos de óleo e garantir confiabilidade a longo prazo.

Bronzinas do Virabrequim (Jogos de Casquilhos)

As bronzinas fornecem uma superfície lisa e substituível para os munhões do virabrequim. Elas mantêm a folga de óleo precisa e evitam desgaste direto do virabrequim.

• Jogos Standard – Projetados para virabrequins dentro das dimensões originais de fábrica, sem usinagem.
  
  

• Oversize – Disponíveis em incrementos de .010" e .020", usados quando os munhões foram retificados.
  
  

• Jogos Completos – Incluem as metades superior e inferior de todos os munhões, garantindo distribuição uniforme do desgaste em todo o conjunto rotativo.
  
  

Amortecedor de Vibração para Cummins N14

Motores de alto desempenho como o N14 geram vibrações torcionais significativas durante a operação. O amortecedor absorve essas oscilações, prevenindo fadiga no virabrequim e aumentando sua durabilidade.

• Especificações – Medida de 13,54” de diâmetro, projetado para balanceamento harmônico preciso.
  
  

• Aplicações – Compatível com as séries Cummins 855 e N14.
  
  

• Manutenção – Deve ser inspecionado em revisões principais. Um amortecedor danificado pode causar trincas e falhas graves no virabrequim.
  
  

Kits de Retentores do Virabrequim

A vedação correta ao redor do virabrequim é vital para a confiabilidade do motor N14. Os kits incluem o lábio de vedação e uma bucha de desgaste para instalação precisa e maior durabilidade.

• Retentor Dianteiro – Localizado atrás do amortecedor de vibração, evita vazamentos na região da tampa de engrenagens. Substituído geralmente durante manutenção do amortecedor ou quando surgem sinais de vazamento.
  
  

• Retentores Traseiros – Duas versões disponíveis:
  
  

• Para motores com embreagem seca – Mantém o óleo fora da carcaça do volante.
  
  

• Para motores com embreagem úmida – Modelo reforçado, com maior capacidade de vedação.
  
  

Projetados conforme especificações OEM, garantem proteção duradoura contra vazamentos e contaminação.

Buchas de Desgaste para Retentores Traseiros

Com o tempo, a superfície de contato do virabrequim pode formar ranhuras devido ao atrito constante com o retentor. A bucha de desgaste cria uma nova superfície de vedação sem necessidade de substituir o virabrequim.

• Aplicações – Específica para retentores traseiros do N14.
  
  

• Benefícios – Recupera a vedação adequada, previne falhas prematuras do retentor e evita custos elevados com a troca do virabrequim.
  
  

Retentores de Óleo do Cubo da Ventoinha

Além dos retentores do virabrequim, o N14 utiliza retentores também em componentes auxiliares como o cubo da ventoinha. Esses retentores evitam vazamentos no sistema de acionamento dos acessórios, mantendo a lubrificação correta e prevenindo contaminação no compartimento do motor.

Dicas de Manutenção & Instalação

1. Torque Correto – Sempre siga as especificações Cummins para parafusos do virabrequim e capas de mancal.
   
   

2. Lubrificação na Montagem – Use graxa de montagem ou óleo limpo nas bronzinas, retentores e munhões.
   
   

3. Balanceamento e Alinhamento – Após trocar o virabrequim, verifique alinhamento e balanceamento adequados.
   
   

4. Inspeções Regulares – Monitore pressão de óleo e ruídos incomuns que possam indicar desgaste.
   
   

5. Ferramentas de Instalação – Utilize as ferramentas Cummins apropriadas para instalar retentores e buchas sem deformações.
   
   

Por que Escolher a Diesel Pro Power?

• Estoque Completo – Linha completa de virabrequins, bronzinas, retentores, amortecedores e juntas.
  
  

• Confiança Global – Mais de 40.000 clientes atendidos em todo o mundo.
  
  

• Envio Internacional Rápido – Minimiza tempo de máquina parada.
  
  

• Suporte Técnico Especializado – Equipe dedicada a motores Cummins para orientar na seleção e instalação.