Peças do Motor Cummins NT855 – Seção de Kits de Juntas

O motor Cummins NT855, um membro comprovado da Série Cummins 855, depende de uma ampla gama de juntas e retentores de precisão para manter um desempenho confiável sob condições severas. As juntas evitam vazamentos, garantem a compressão adequada e protegem os componentes contra contaminação. Na Diesel Pro Power, fornecemos uma seleção completa de kits de juntas Cummins NT855 e juntas individuais, confiada por mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, tanto em aplicações marítimas quanto industriais a diesel.

Seja para uma revisão completa do motor, substituição de um cabeçote ou reparo de um pequeno vazamento de óleo ou fluido de arrefecimento, nosso catálogo de juntas NT855 fornece tudo em um só lugar.

Kits de Juntas Completos para Cummins NT855

Kit de Juntas Superiores para Cummins NT855

O kit de juntas superiores inclui todos os componentes críticos de vedação da parte superior do motor. Normalmente contém juntas de cabeçote, juntas de admissão e escape, juntas da tampa de balancins, retentores de injetores e outros componentes relacionados. Este kit é ideal para serviços nos cabeçotes, válvulas ou componentes superiores do NT855.

Kit de Juntas Inferiores para Cummins NT855

O kit de juntas inferiores cobre o bloco do motor e os componentes da parte inferior. Geralmente inclui juntas do cárter de óleo, retentores do virabrequim, juntas da bomba d’água, juntas da bomba de combustível e vedadores relacionados. Este kit é essencial em revisões ou manutenções do virabrequim, pistões, sistema de lubrificação e áreas da bomba d’água do NT855.

Juntas e Retentores Individuais para Cummins NT855

Junta do Coletor de Escape

A junta do coletor de escape fornece vedação precisa entre o cabeçote e o coletor, evitando vazamento de gases nocivos. No NT855, são necessárias seis por motor. Utilizar uma junta de alta qualidade mantém o fluxo de escape adequado e previne superaquecimento ou vazamentos que reduzem a eficiência do motor.

Junta do Cárter de Óleo

A junta do cárter de óleo veda a conexão entre o bloco do motor e o cárter, mantendo o sistema de lubrificação sem vazamentos. Uma junta danificada pode causar perda de óleo, lubrificação insuficiente e reparos custosos. Substituí-la por uma vedação confiável é um passo crítico na manutenção do NT855.

Juntas da Tampa de Válvulas (Nova e Antiga)

Os motores Cummins NT855 podem usar tanto a junta de tampa de válvulas no modelo novo (materiais modernos e duráveis) quanto o estilo antigo em cortiça. Ambas asseguram vedação adequada, evitando vazamentos de óleo na área dos balancins. Durante serviços na parte superior do motor, é recomendada a inspeção e substituição destas juntas para manter a performance.

Junta da Bomba de Combustível

Esta junta veda o acoplamento da bomba de combustível, assegurando que o sistema permaneça estanque. Como a entrega de combustível é crítica para o processo de combustão do NT855, manter esta junta em boas condições é essencial para desempenho e eficiência.

Retentor de Óleo do Cubo da Ventoinha

O retentor do cubo da ventoinha do NT855 evita vazamentos de lubrificação na conexão do acionamento da ventoinha. A falha do retentor pode causar perda de óleo e desgaste prematuro dos rolamentos. A substituição preventiva evita superaquecimento e prolonga a vida útil do sistema de arrefecimento.

Juntas do Sistema de Arrefecimento para NT855

Juntas da Bomba d’Água

A bomba d’água do Cummins NT855 utiliza várias juntas para manter a vedação correta. Inclui a junta da conexão de entrada de água, a junta de montagem e o anel de vedação da conexão de saída. Em conjunto, garantem fluxo eficiente do fluido de arrefecimento sem vazamentos. Substituir essas juntas durante o serviço da bomba d’água evita superaquecimento e assegura temperaturas de operação estáveis.

Selantes, Compostos e Formadores de Juntas

Além das juntas físicas, os motores Cummins NT855 frequentemente requerem selantes e compostos de união para áreas expostas a altas temperaturas, pressão ou vibração. A Diesel Pro Power oferece uma ampla gama de formadores de juntas e compostos adequados para o NT855 e outros motores Cummins.

Composto de União de Alta Temperatura

Este composto é projetado para conexões de escape e turbocompressor, suportando temperaturas extremas (até 760 °C). É ideal para aplicações em que superfícies metálicas se expandem com o calor e requerem uma vedação flexível e de alta resistência.

Selante Spray para Juntas

O spray de alta aderência auxilia na fixação de juntas cortadas durante a montagem e fornece uma camada adicional de vedação. É amplamente utilizado em motores NT855 durante revisões gerais, garantindo desempenho livre de vazamentos.

Formador de Junta Líquido (3H)

O formador de junta líquido é útil para vedar superfícies irregulares ou substituir juntas tradicionais em aplicações de baixa pressão. Proporciona flexibilidade e durabilidade, garantindo vedação confiável em ambientes de operação do NT855.

Formadores de Juntas de Silicone RTV

Disponíveis em múltiplas fórmulas — padrão, alta temperatura e compatível com sensores — os formadores de juntas de silicone são projetados para vedar flanges, conexões de água e outras áreas expostas a vibrações. As versões compatíveis com sensores eletrônicos evitam interferência ou danos aos sensores do motor.

Selante Flexível Não Endurecível

Este selante flexível nunca endurece, sendo indicado para componentes que podem necessitar de desmontagem futura. Proporciona uma vedação resistente a óleo e combustível, ideal para motores NT855 em ambientes marítimos.

Compostos Travadores de Roscas

O travador de roscas vermelho de alta resistência fixa parafusos em áreas de alta vibração, como coletores, bombas e suportes de acessórios. Ao evitar o afrouxamento, garante a confiabilidade de longo prazo dos conjuntos do NT855.

Composto de Solda a Frio (J-B Weld)

Para reparos emergenciais ou reforço de superfícies metálicas, o J-B Weld oferece uma solução de colagem durável. Embora não substitua as juntas, é uma adição essencial ao kit de manutenção do NT855.

Por Que Usar Juntas e Retentores Genuínos do NT855?

O Cummins NT855 é um motor pesado, projetado para aplicações industriais, marítimas e de geração de energia. Operando sob alta compressão e temperaturas extremas, exige juntas e retentores de engenharia de precisão. O uso de peças não genuínas ou de baixa qualidade pode resultar em:

• Vazamentos de óleo e fluido de arrefecimento
  
  

• Perda de compressão e desempenho
  
  

• Aumento da temperatura de operação
  
  

• Desgaste prematuro de componentes internos
  
  

• Paradas não programadas e reparos custosos
  
  

A Diesel Pro Power fornece apenas juntas e kits de juntas confiáveis e comprovados, projetados para o NT855 e motores Cummins relacionados.

Confiado por Mais de 40.000 Clientes em Todo o Mundo

Com mais de quatro décadas de experiência, a Diesel Pro Power é a principal fonte de juntas, kits de juntas e selantes para Cummins NT855. Profissionais em todo o mundo confiam em nós para envio rápido, suporte técnico especializado e peças confiáveis que mantêm os motores operando com máxima eficiência.