Componentes da Biela para Motores Cummins QSB 5.9L

O motor Cummins QSB 5.9L é reconhecido por sua durabilidade, entrega de potência e adaptabilidade em aplicações marítimas e industriais. Seja em embarcações de pesca comercial, balsas de passageiros, rebocadores, geradores de energia ou máquinas industriais pesadas, o desempenho do QSB 5.9 depende diretamente da integridade do conjunto de biela.

As bielas formam o elo crucial entre o virabrequim e os pistões, convertendo o movimento alternativo em potência rotacional. No QSB 5.9, essas bielas operam sob altas pressões de combustão, temperaturas extremas e ciclos contínuos de carga. Por essa razão, a manutenção adequada e a substituição periódica de bronzinas, buchas e parafusos da biela são essenciais para preservar a saúde do motor e evitar paradas custosas.

Esta seção do catálogo cobre todos os componentes relacionados à biela para o Cummins QSB 5.9L, incluindo jogos de bronzinas para bielas fraturadas e não fraturadas, buchas do pino do pistão e parafusos de alta resistência da tampa da biela.

Jogos de Bronzinas para Cummins QSB 5.9L

As bronzinas da biela atuam como casquilhos de precisão entre a biela e o mancal do virabrequim. Sua função é permitir rotação suave sob carga, protegendo ambas as superfícies contra contato direto de metal com metal.

No QSB 5.9L, as bronzinas estão disponíveis em dois estilos principais, de acordo com o tipo de biela:

• Bronzinas para Bielas Não Fraturadas – utilizadas em projetos anteriores com interface usinada da tampa.
  
  

• Bronzinas para Bielas Fraturadas – utilizadas em bielas com divisão por fratura, que oferecem alinhamento e ajuste superiores.
  
  

As bronzinas também são fornecidas em múltiplas especificações de tamanho:

• Tamanho Standard – usado quando os mancais do virabrequim permanecem dentro das tolerâncias originais de fábrica.
  
  

• Bronzinas Superdimensionadas – utilizadas após o brunimento/reusinagem dos mancais do virabrequim, normalmente em incrementos de 0,25 mm ou 0,50 mm.
  
  

Bronzinas Standard – Bielas Não Fraturadas

Incluem meia-superior e meia-inferior para atender uma única biela. Restauram o ajuste original e mantêm a folga ideal de óleo.

Características principais:

• Fabricadas em material tri-metálico durável para longa vida útil.
  
  

• Mantêm a espessura correta do filme de óleo para suporte de carga.
  
  

• Compatíveis com motores das séries B anteriores, incluindo 4B, 4BT e 6B.
  
  

Bronzinas Superdimensionadas – Bielas Não Fraturadas

Disponíveis em 0,25 mm e 0,50 mm, projetadas para virabrequins retificados. Restauram a folga correta e evitam contato metal-metal em motores recondicionados.

Benefícios:

• Alta capacidade de carga para aplicações severas.
  
  

• Tolerâncias dimensionais precisas para ajuste consistente.
  
  

• Ideais para revisões gerais de motores.
  
  

Bronzinas Standard – Bielas Fraturadas

Utilizadas em projetos mais recentes do QSB com bielas fraturadas. Mantêm especificações OEM e garantem lubrificação adequada.

Vantagens:

• Alinhamento superior que reduz o desgaste das bronzinas.
  
  

• Projetadas para suportar altas cargas de potência e torque.
  
  

• Compatíveis com motores ISB, QSB, 4BT e 6BT com bielas fraturadas.
  
  

Bronzinas Superdimensionadas – Bielas Fraturadas

Disponíveis em 0,25 mm e 0,50 mm, garantem a folga interna correta após retífica dos mancais do virabrequim.

Destaques:

• Construção de grau OEM para longa vida útil marítima e industrial.
  
  

• Projetadas para fluxo de óleo consistente em regime contínuo.
  
  

• Reduzem risco de fadiga prematura da bronzina.
  
  

Buchas da Biela

As buchas da biela são prensadas na extremidade menor, servindo de apoio ao pino do pistão. No Cummins QSB 5.9L, são cruciais para manter o alinhamento do pistão e reduzir atrito na ligação com o pino.

Características e Benefícios:

• Fabricadas em bronze usinado de precisão ou ligas de alta resistência ao desgaste.
  
  

• Ajuste exato ao pino do pistão, prevenindo ruído e desgaste.
  
  

• Essenciais em revisões do conjunto superior e substituição de pistões.
  
  

Parafusos da Tampa da Biela

Os parafusos fixam a tampa à biela, mantendo as bronzinas firmes ao redor do mancal. Devido às elevadas cargas de tração e fadiga no QSB 5.9, devem ser substituídos sempre que a biela for revisada ou as bronzinas trocadas.

Existem dois tipos principais de parafusos:

Parafusos Antigos – Bielas Não Fraturadas

• Projetados para bielas com tampa usinada.
  
  

• Produzidos em aço-liga de alta resistência.
  
  

• Garantem fixação consistente sob operação contínua.
  
  

Parafusos para Bielas Fraturadas

• Específicos para bielas com divisão por fratura.
  
  

• Rosqueados com precisão e torqueados até escoamento para pré-carga exata.
  
  

• Essenciais para manter o alinhamento tampa-biela em regime de alta carga.
  
  

Dicas de Manutenção dos Componentes da Biela do QSB 5.9

1. Sempre substituir bronzinas em revisões – mesmo com desgaste mínimo, podem conter trincas microscópicas por fadiga.
   
   

2. Verificar folga correta – usar plastigauge ou micrômetro conforme especificações Cummins.
   
   

3. Trocar parafusos da tampa após cada desmontagem – reutilização pode causar estiramento e falha catastrófica.
   
   

4. Inspecionar ovalização das buchas – deformações aceleram desgaste do pino do pistão.
   
   

5. Lubrificar componentes antes da instalação – aplicar lubrificante de montagem para garantir filme de óleo imediato na partida.
   
   

Por que Escolher a Diesel Pro Power para Peças de Biela do QSB 5.9L

• Mais de 40.000 clientes satisfeitos no mundo todo confiam na Diesel Pro Power.
  
  

• Envio rápido internacional, minimizando paradas de embarcações e máquinas.
  
  

• Suporte técnico especializado para seleção e instalação corretas das peças.
  
  

• Estoque amplo cobrindo todas as configurações de bielas do Cummins QSB 5.9.