Cummins QSB 7.0 – Biela e Componentes Relacionados

A biela é um dos componentes internos mais críticos do motor Cummins QSB 7.0. Em aplicações navais e industriais, ela atua como ponte mecânica entre o pistão e o virabrequim, convertendo o movimento linear do pistão em força rotativa que movimenta o equipamento. A biela, seus buchas, bronzinas e parafusos trabalham juntos sob cargas extremas e em altas rotações.

Uma falha nesse conjunto pode resultar em danos catastróficos ao motor, razão pela qual é essencial selecionar as peças corretas, garantir o dimensionamento adequado e utilizar componentes com qualidade OEM para assegurar a confiabilidade de longo prazo.

Entendendo o Conjunto de Biela no Cummins QSB 7.0

As bielas do QSB 7.0 são projetadas com precisão para suportar altas pressões de combustão e o estresse contínuo de operação em ambientes severos. As principais características de projeto incluem:

• Construção em aço forjado de alta resistência para durabilidade.
  
  

• Superfícies de apoio usinadas com precisão, garantindo folga de óleo correta e prevenindo desgaste prematuro.
  
  

• Design com bucha ou fratura controlada, dependendo do ano de produção e configuração do motor.
  
  

• Sistema de fixação por parafusos de alta resistência, mantendo a força de aperto mesmo em condições extremas.
  
  

Jogos de Bronzinas para Cummins QSB 7.0

As bronzinas de biela reduzem o atrito entre a biela e o mancal do virabrequim. Estão disponíveis em vários tamanhos para atender tanto virabrequins padrão quanto retificados.

Jogos de Bronzinas em Tamanho Padrão

Usados quando o mancal do virabrequim está dentro das especificações originais. Garantem folga adequada de óleo para lubrificação e prevenção de desgaste.

Aplicações:

• Substituição de rotina em revisões parciais (in-frame).
  
  

• Manutenção preventiva junto à renovação de outros componentes internos.
  
  

Jogos de Bronzinas Superdimensionadas (0,25 mm e 0,50 mm)

Necessários quando o virabrequim foi retificado. A espessura maior compensa a usinagem e restaura a folga de óleo correta.

Benefícios:

• Prolonga a vida útil do virabrequim após retífica.
  
  

• Mantém o filme de óleo adequado para lubrificação.
  
  

• Disponíveis em 0,25 mm e 0,50 mm.
  
  

Quando usar:

• Após reparo ou recondicionamento do virabrequim.
  
  

• Quando as medições de desgaste ultrapassarem as tolerâncias padrão.
  
  

Bronzinas para Bielas Fraturadas x Não Fraturadas

O motor QSB 7.0 pode ser encontrado com dois tipos de projeto de biela:

• Bielas Não Fraturadas: design tradicional com superfície de apoio usinada entre a tampa e o corpo da biela.
  
  

• Bielas Fraturadas: design moderno em que a tampa é separada ao longo da linha de grão, garantindo maior alinhamento e resistência.
  
  

⚠️ As bronzinas são específicas para cada tipo e não são intercambiáveis.

Buchas de Biela

A bucha da biela funciona como a superfície de apoio para o pino do pistão (também chamado de pino de munhão). No Cummins QSB 7.0, essas buchas são normalmente fabricadas em liga de bronze de alta qualidade, garantindo resistência e durabilidade.

Funções:

• Proporcionar uma superfície de baixo atrito para o movimento do pino do pistão.
  
  

• Evitar contato direto entre o metal da biela e o pino.
  
  

• Absorver pequenos desalinhamentos durante a operação.
  
  

Dicas de Substituição:

• Sempre substituir as buchas durante a retífica completa da biela.
  
  

• Utilizar técnicas adequadas de prensagem e brunimento para manter a folga correta.
  
  

Parafusos da Tampa de Biela

Os parafusos da tampa da biela são fixadores críticos que unem a tampa ao corpo da biela. Em motores a diesel de alto desempenho, como o QSB 7.0, esses parafusos precisam resistir a altíssimas cargas de tração.

Modelo Antigo – Bielas Não Fraturadas

• Projetados para uso em tampas de biela usinadas de forma tradicional.
  
  

• Exigem torque correto e preciso na instalação.
  
  

• Recomenda-se a substituição em todas as revisões, garantindo máxima força de aperto.
  
  

Modelo para Bielas Fraturadas

• Projetados especificamente para bielas com fratura controlada.
  
  

• Possuem cabeça e rosca especiais para este tipo de projeto.
  
  

• Devem ser sempre substituídos e nunca reutilizados, preservando a integridade estrutural.
  
  

Boas Práticas para Serviço de Bielas no QSB 7.0

1. Inspeção Completa dos Componentes
   
   

• Verificar trincas visíveis, deformações e sinais de superaquecimento.
  
  

• Medir com ferramentas de precisão todos os mancais e buchas para confirmar as tolerâncias.
  
  

• Utilizar plastigauge ou micrômetros para determinar o tamanho correto antes da compra.
  
  

• Nunca misturar tamanhos de bronzina em um mesmo motor.
  
  

• A reutilização pode causar perda de força de aperto e falha da biela.
  
  

• Usar apenas os parafusos adequados ao tipo de biela (fraturada ou não fraturada).
  
  

• Aplicar lubrificante de montagem nas bronzinas durante a instalação.
  
  

• Garantir que todos os canais de óleo da biela estejam limpos antes da remontagem.
  
  

Por Que Escolher a Diesel Pro Power para Peças de Bielas do QSB 7.0

Com mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, a Diesel Pro Power fornece peças Cummins OEM e de reposição de alta qualidade, projetadas para manter o motor QSB 7.0 operando em desempenho máximo.

As bronzinas, buchas e parafusos de biela oferecidos são:

• Fabricados com precisão segundo as especificações Cummins.
  
  

• Disponíveis em estoque para envio imediato, reduzindo paradas e atrasos.
  
  

• Confiáveis em ambientes industriais e marítimos exigentes.