Cummins QSB 7.0 Turboalimentador & Componentes Relacionados

O sistema de turboalimentação é um dos componentes de desempenho mais críticos no motor Cummins QSB 7.0. Projetado para aumentar o fluxo de ar e melhorar a combustão do combustível, o turbo permite que este motor entregue maior potência mantendo eficiência e confiabilidade em ambientes marítimos e industriais exigentes.

Na Diesel Pro Power, oferecemos uma seleção completa de componentes do turbo QSB 7.0 — desde sistemas de admissão de alto desempenho até juntas, anéis de vedação e ferragens especializadas — garantindo que você tenha as peças certas para manter seu motor em plena performance.

Com mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, a Diesel Pro Power é a fornecedora confiável de operadores marítimos, proprietários de equipamentos industriais e especialistas em retífica de motores, oferecendo peças de turbo Cummins QSB 7.0 com qualidade equivalente ou superior às especificações originais (OEM).

Componentes de Admissão de Ar & Filtragem para Sistemas Turbo QSB 7.0

Sistema Cummins Airsep – Turbo Simples (Diâmetro de Garganta 4”)

Para motores QSB 7.0 equipados com turboalimentador simples, o sistema Airsep é uma unidade premium de filtragem e separação de ar, projetada para fornecer fluxo máximo enquanto remove contaminantes suspensos e névoa de óleo. Seu diâmetro de 4 polegadas permite volume de admissão sem restrições, ajudando o turbo a atingir regime mais rápido e a manter pressão de sobrealimentação consistente. Isso melhora a potência e o torque e prolonga a vida útil do turbo ao impedir que detritos e depósitos de óleo entrem na roda do compressor.

Principais Benefícios:

• Maior fluxo de ar para melhor desempenho do motor
  
  

• Separador de névoa de óleo integrado, reduzindo emissões do cárter
  
  

• Construção resistente à corrosão para ambientes marítimos e industriais
  
  

• Fácil manutenção com elementos filtrantes substituíveis
  
  

Junta da Tampa do Coletor de Admissão

A junta da tampa do coletor de admissão garante vedação hermética entre a tampa do coletor e o cabeçote. No QSB 7.0 turboalimentado, a vedação adequada é crítica para assegurar que todo o ar pressurizado do turbo alcance as câmaras de combustão sem perda de pressão. Uma junta comprometida pode causar perda de sobrealimentação, baixo desempenho e até condições de sobrevelocidade do turbo.

Principais Benefícios:

• Material de vedação em nível OEM, durável sob altas pressões
  
  

• Composição resistente ao calor para suportar temperaturas elevadas do turbo
  
  

• Corte de precisão para encaixe exato em motores Cummins série QSB
  
  

O-Ring para Aftercooler

No QSB 7.0, o aftercooler (intercooler) resfria o ar comprimido antes da entrada nos cilindros. O O-ring assegura vedação perfeita entre o aftercooler e seus componentes de conexão, preservando a pressão de sobrealimentação e maximizando a eficiência térmica. Um O-ring gasto pode causar perda de pressão, aumento da temperatura do ar admitido e redução da economia de combustível.

Principais Benefícios:

• Construção em elastômero resistente a altas temperaturas e óleo
  
  

• Mantém a retenção de pressão para desempenho consistente do turbo
  
  

• Projetado para prevenir infiltração de umidade e corrosão interna no aftercooler
  
  

Componentes de Óleo & Vedação do Turboalimentador

Junta de Drenagem de Óleo do Turbo

O turbo necessita fluxo constante de óleo para lubrificação e resfriamento. Após passar pelos mancais, o óleo retorna ao motor pela linha de drenagem. A junta de drenagem garante vedação sem vazamentos nesta conexão, prevenindo perda de óleo e assegurando o ciclo correto de lubrificação. Sua substituição durante manutenções evita vazamentos que podem danificar o turbo ou contaminar componentes próximos.

Principais Benefícios:

• Resistente a altas temperaturas próximas à carcaça do turbo
  
  

• Mantém a integridade da vedação sob vibração e variações de pressão
  
  

• Fácil instalação em manutenções de rotina ou revisões de turbo
  
  

Composto de Vedação de Alta Temperatura para Instalação de Turbos

Selante de alto desempenho formulado para aplicações de turbo em temperaturas extremas. Suporta exposição contínua até 760 °C, ideal para flanges de escape, conexões da carcaça da turbina e outras junções do turbo. Evita vazamentos de gases de escape, preservando a eficiência da turbina e protegendo componentes próximos contra erosão por gases quentes.

Principais Benefícios:

• Compatível com sistemas de turbo Cummins e Detroit Diesel
  
  

• Excelente adesão a superfícies metálicas mesmo sob vibração e ciclos térmicos
  
  

• Resistência química a combustíveis, óleos e gases de escape
  
  

Mangueiras & Acessórios de Montagem do Sistema Turbo

Mangueira Flexível Tipo Hump – 4” de Diâmetro

Projetada para conectar tubulações do turbo onde há vibração ou pequeno desalinhamento. A seção “hump” permite compressão e expansão sem sobrecarregar abraçadeiras ou tubulações. Essencial para manter conexão estanque em sistemas de alta pressão em ambientes sujeitos a movimento constante, como aplicações marítimas e industriais.

Principais Benefícios:

• Diâmetro superior e inferior de 4” padrão para aplicações QSB 7.0
  
  

• Construção em silicone reforçado, resistente a calor e pressão
  
  

• Design flexível que evita desconexão sob alta sobrealimentação
  
  

Abraçadeira para Filtros de 4” de Diâmetro

Abraçadeira robusta, projetada para fixar filtros de ar e conjuntos de admissão em sistemas turboalimentados. Garante que não haja entrada de ar não filtrado e evita o afrouxamento por vibração que comprometeria o desempenho do turbo.

Principais Benefícios:

• Construção em aço inoxidável, resistente à corrosão
  
  

• Tensão ajustável para fixação segura em diferentes carcaças de filtro
  
  

• Projetada para suportar vibração e expansão térmica
  
  

Manutenção do Sistema de Turbo no QSB 7.0

A manutenção preventiva do sistema de turboalimentação é essencial para maximizar o desempenho e a vida útil do Cummins QSB 7.0. A inspeção regular e a substituição oportuna de juntas, anéis de vedação, abraçadeiras e componentes de filtragem evitam reparos onerosos e preservam a eficiência do combustível.

Em ambientes industriais ou marítimos de alta carga, os sistemas de turbo são expostos a temperaturas extremas, ciclos constantes de sobrealimentação e presença de umidade ou ar salino — tornando a manutenção proativa ainda mais crítica.