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Peças Para Detroit Diesel 16V92 Não Turbo - Bombas de água marinha

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Peças para Detroit Diesel 16V92 Não Turbo – Bomba de Água do Mar e Sistema de Arrefecimento

O motor Detroit Diesel 16V92 Não Turbo depende de uma bomba de água do mar robusta e de um sistema de arrefecimento completo para manter temperaturas seguras de operação em ambientes marítimos exigentes. Seja em embarcações comerciais, rebocadores ou navios de apoio offshore, manter este sistema em perfeito estado é fundamental.

Abaixo está o catálogo completo de bombas de água do mar, kits de reparo, rotores (impellers), retentores, termostatos, juntas, ânodos de zinco e componentes relacionados — todos projetados especificamente para o Detroit Diesel 16V92 Não Turbo.

Bombas de Água do Mar para Detroit Diesel 16V92 Não Turbo

  • Bomba de Água do Mar Recondicionada – Rotor 3 ½”, Tampa de 6 Parafusos
     Bomba recondicionada de alta qualidade, com rotor de 3 ½”, tampa de seis parafusos e eixo de acionamento duplo plano. Fornecida com caução reembolsável. Construída para durabilidade e circulação confiável de água salgada.

  • Bomba Bidirecional – Com Engrenagem de Acionamento
     Bomba bidirecional para motores Detroit Diesel das Séries 71 e 92, incluindo o 16V92. Pode girar em sentido horário ou anti-horário, facilitando a instalação. Inclui engrenagem de acionamento e conexões deslocadas para fluxo otimizado. Porta flange de 2”.

  • Bomba de Alta Capacidade – Rotor 4 ½”
     Bomba bidirecional de grande capacidade, com rotor de 4 ½” de altura, portas flange de 2” e eixo liso (não estriado). Indicada para aplicações de alta demanda no 16V92, garantindo circulação robusta de água salgada sob carga.

Kits de Reparo para Bombas de Água do Mar

Rotores, Cames e Componentes Relacionados

Rotor – 4 ½” de Diâmetro
 Rotor em bronze de alta resistência, projetado para bombas de água do mar do Detroit Diesel 16V92 Não Turbo com carcaça de 4 ½”. Mantém circulação eficiente de água salgada.

Rotor – 3 ½” de Diâmetro com 12 Pás
 Indicado para carcaças menores de bomba, possui acionamento duplo plano e medidas de 3 ¾” de diâmetro por 3 ½” de altura.

Came para Bombas com Rotor 4 ½”
 Peça de reposição para rotores de 4 ½” de diâmetro. Garante rotação adequada e maior vida útil do conjunto.

Came para Bombas com Rotor 3 ½”
 Came projetado para rotores em carcaças menores de 3 ½”.

Extrator de Rotores
 Ferramenta profissional para remoção de rotores de bombas marítimas sem causar danos ao eixo ou à carcaça.

Juntas, Retentores e Anéis O-Ring

Junta de Montagem
 Junta de alta qualidade para fixação da bomba de água do mar ao bloco do Detroit Diesel 16V92.

Junta da Tampa da Bomba
 Junta de reposição para tampas de bombas de água do mar, garantindo vedação firme e operação sem vazamentos.

Juntas de Entrada e Saída
 Cada bomba do 16V92 requer duas juntas — uma para a entrada e outra para a saída de água.

Vedação de Termostato
 Projetada para vedação segura em carcaças de termostato, evitando vazamentos de líquido de arrefecimento.

Retentor de Eixo da Bomba de Água do Mar
 Retentor de reposição que protege contra vazamentos de água salgada e desgaste do eixo.

Anel O-Ring – Vedação da Placa Final
 Projetado para bombas das Séries 60, 12V92 e 16V92. Mantém a integridade da placa final e previne vazamentos.

Termostatos & Controle de Temperatura

Termostato – 170 °F (77 °C)
 Mantém desempenho preciso de arrefecimento nos motores Detroit Diesel 16V92.

Termostato – 160 °F (71 °C)
 Opção alternativa para aplicações específicas em motores das Séries 71 e 92.

Trocadores de Calor & Componentes

Tanque do Trocador de Calor
 Tanque marítimo robusto para trocadores de calor do Detroit Diesel 16V92 Não Turbo.

Núcleo Recondicionado de Trocador de Calor
 Núcleo profissionalmente restaurado para máxima eficiência de transferência térmica.

Kit de Juntas do Trocador de Calor
 Conjunto completo de juntas para manutenção de tanques de trocadores do 16V92.

Gaxetas & Retentores
 Inclui gaxeta para tanques de motor e retentores de reposição para serviços em trocadores.

Ânodos de Zinco – Proteção Contra Corrosão

Tampas e Gargalos de Radiador

Tampa Pequena – 7 lbs de Pressão
 Mantém pressão consistente no circuito de arrefecimento do 16V92.

Gargalo de Radiador
 Peça de reposição para vedação correta da tampa, garantindo encaixe seguro.

Mangueiras de Silicone para Arrefecimento

Disponíveis em vários diâmetros para aplicações marítimas no Detroit Diesel 16V92:
 1" | 1 ¾" | 1 ⅞" | 2" | 2 ⅛" | 2 ¼" | 2 ⅜" | 2 ½" | 2 ¾" | 3" | 3 ½" | 4"

Mangueiras em silicone de alta resistência, projetadas para durabilidade, flexibilidade e resistência a altas temperaturas e ambientes salinos.

Abraçadeiras de Mangueira

Abraçadeiras resistentes disponíveis em vários tamanhos, assegurando fixação firme das mangueiras de arrefecimento e água do mar, sem vazamentos mesmo sob vibração e carga.

Medidores & Monitoramento

  • Manômetros Mecânicos – Padrão e com Alarme

  • Manômetros Elétricos – 12V e 24V

Projetados para monitorar pressão e temperatura do sistema de arrefecimento, garantindo que o operador mantenha controle total sobre o desempenho do motor.

Por que Escolher a Diesel Pro Power para Peças de Arrefecimento do Detroit Diesel 16V92 Não Turbo

A Diesel Pro Power oferece suporte completo aos operadores do 16V92 Não Turbo, fornecendo:

  • Confiança de mais de 40.000 clientes em todo o mundo – Incluindo rebocadores, navios de apoio offshore e frotas comerciais.

  • Envio global para mais de 180 países – Serviço rápido e rastreável que reduz o tempo de parada.

  • Catálogo completo em um só lugar – Bombas, rotores, ânodos, mangueiras, termostatos e medidores.

  • Foco exclusivo em motores marítimos e industriais – Diferente de fornecedores gerais.

  • Suporte técnico especializado – Assistência em reparos de bombas, seleção de rotores, juntas e soluções de problemas.

Com a Diesel Pro Power, os operadores garantem máximo tempo de operação, menor risco de superaquecimento e maior vida útil do Detroit Diesel 16V92 Não Turbo.

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