Peças Para Detroit Diesel 16V92 Turbo - Bomba de óleo

Detroit Diesel 16V92 Turbo – Peças do Sistema de Lubrificação e Bomba de Óleo

O Detroit Diesel 16V92 Turbo é um dos motores mais potentes já produzidos da família 92-Series. Projetado para propulsão marítima pesada, geração industrial de energia e operações comerciais de alta exigência, este motor de 16 cilindros em “V” e dois tempos requer um sistema de lubrificação preciso e durável para alcançar desempenho máximo.

No centro desse sistema está o conjunto da bomba de óleo, apoiado por filtros, resfriadores e componentes de controle de pressão de alta eficiência, que mantêm as partes internas do motor protegidas sob condições extremas de carga e temperatura.

A Diesel Pro Power fornece uma linha completa de componentes do sistema de óleo para o Detroit Diesel 16V92 Turbo — todos fabricados ou recondicionados conforme as especificações originais (OEM) e testados rigorosamente para garantir confiabilidade em aplicações marítimas. Seja para uma revisão completa, substituição de bomba danificada ou correção de baixa pressão de óleo, este catálogo oferece tudo o que é necessário em um só lugar.

Função da Bomba de Óleo no Motor 16V92 Turbo

A bomba de óleo é o elemento central do circuito de lubrificação. No Detroit Diesel 16V92 Turbo, ela aspira o óleo do cárter e o distribui sob pressão por galerias que alimentam os mancais do virabrequim, bielas, comandos e mancais do turbocompressor.
O projeto utiliza seções duplas de pressão e de retorno (scavenging), garantindo circulação contínua mesmo em rotações elevadas e sob cargas pesadas típicas da propulsão marítima.

Bomba de Óleo Recondicionada – Detroit Diesel 16V92 Turbo

Cada bomba recondicionada pela Diesel Pro Power é totalmente desmontada, inspecionada e usinada com precisão dentro das tolerâncias de fábrica.
O alojamento é retificado, o folga dos engrenamentos ajustada e as válvulas de alívio recalibradas para manter pressão constante em diferentes faixas de rotação.

O produto é entregue pronto para instalação e vendido com depósito reembolsável de núcleo (core deposit), incentivando o reaproveitamento sustentável de componentes.
Cada unidade passa por teste de bancada para verificar fluxo e pressão corretos antes do envio.

Bombas de Óleo Tipo Scavenging

Para motores de grande capacidade como o 16V92 Turbo, são utilizadas bombas de recuperação (scavenging) que recolhem o óleo do cárter e o retornam eficientemente ao reservatório.
Essas bombas evitam acúmulo de óleo na área do soprador e garantem lubrificação completa de todos os cilindros.

Cada bomba possui engrenagens de serviço pesado, carcaças seladas com precisão e eixos resistentes ao desgaste, projetados para longa vida útil em ambientes marítimos.

Componentes do Cárter e Juntas

O conjunto do cárter de óleo do 16V92 Turbo atua como reservatório e elemento auxiliar de resfriamento.
Com o tempo, o calor e a vibração podem degradar as juntas, provocando vazamentos que reduzem a pressão do sistema.

Juntas do Cárter – 16V92 Turbo

A Diesel Pro Power fornece a linha completa de juntas principais e inferiores do cárter para o 16V92 Turbo.
Fabricadas em materiais compostos resistentes a altas temperaturas, garantem vedação perfeita mesmo sob expansão térmica constante.

O motor utiliza duas juntas inferiores — uma dianteira e uma traseira. Ambas asseguram vedação livre de vazamentos entre o cárter e o bloco.

Nota de Instalação:
Antes da montagem, limpar e inspecionar as superfícies de contato para eliminar resíduos e verificar empenamento.
Recomenda-se aplicar uma camada fina de selante resistente a óleo e apertar os parafusos em cruz, conforme torque especificado pelo fabricante.

Entrada da Bomba de Óleo, Tubo de Sucção e Juntas Relacionadas

O conjunto de entrada e tubo de sucção assegura o fornecimento contínuo de óleo à bomba.
A Diesel Pro Power disponibiliza juntas e vedantes fabricados segundo os padrões OEM, eliminando perda de sucção e cavitação.

• Junta da Entrada da Bomba de Óleo:
  Produzida em material resistente ao óleo, mantém a vedação entre o flange de entrada e o corpo da bomba. Recomenda-se inspeção periódica, especialmente em motores sujeitos a vibração intensa.
  
  

• Junta do Tubo de Sucção:
  Garante vedação hermética entre o tubo e o reservatório, prevenindo aeração no circuito de lubrificação. Deve ser substituída sempre que a bomba for removida ou revisada.
  
  

Válvulas de Alívio e de Regulagem de Pressão

O controle de pressão é essencial para proteger o sistema.
A válvula de alívio impede o excesso de pressão que poderia danificar vedações ou filtros, enquanto a válvula reguladora mantém a pressão ideal durante a operação.

• Válvula de Alívio de Óleo – 16V92 Turbo:
  Abre automaticamente ao atingir o limite calibrado, desviando o excesso de óleo para o cárter. Seus componentes usinados com precisão garantem resposta imediata e longa durabilidade.
  
  

• Válvula Reguladora de Óleo:
  Integrada à bomba, mantém a pressão adequada para operação turboalimentada. As válvulas fornecidas pela Diesel Pro Power seguem rigorosamente as configurações originais, assegurando estabilidade em toda a faixa de carga.
  
  

Bases e Adaptadores de Filtro de Óleo

O sistema de filtração do 16V92 Turbo retém impurezas antes que atinjam mancais e turbocompressores.

• Base de Filtro de Óleo:
  Projetada para filtros tipo cartucho, possui portas e superfícies usinadas com precisão. Cada unidade é testada quanto a vazamentos e planicidade para garantir vedação total.
  
  

• Adaptador para Filtro Tipo Spin-On:
  Permite converter o sistema original de cartucho para filtro rosqueável (spin-on), facilitando a manutenção sem comprometer a eficiência da filtração ou o fluxo de óleo.
  
  

Filtros de Óleo – Detroit Diesel 16V92 Turbo

• Filtros Tipo Spin-On:
  Utilizam mídia filtrante multicamadas que retém partículas microscópicas e borras. Projetados para uso com o adaptador Diesel Pro Power, oferecem alta pureza e baixo nível de restrição de fluxo.
  
  

• Filtros Tipo Cartucho:
  Mantêm o padrão original de instalação e são fabricados para altas vazões e viscosidades típicas de óleo marítimo, protegendo componentes críticos como virabrequim, comandos e mancais do turbo.
  
  

Ferramentas para Remoção de Filtros de Óleo

A Diesel Pro Power também fornece chave de remoção de filtro de óleo, compatível com os tamanhos utilizados nos motores Detroit Diesel.
Proporciona aderência firme sem danificar o corpo do filtro, tornando a manutenção mais rápida e segura.

Resfriadores de Óleo e Kits de Juntas – Detroit Diesel 16V92 Turbo

O resfriador de óleo tem papel essencial no controle da temperatura do lubrificante do motor 16V92 Turbo. O calor excessivo reduz a viscosidade do óleo e acelera o desgaste dos componentes internos.
A Diesel Pro Power oferece diversas configurações de resfriadores de óleo para este motor, incluindo modelos de 24 e 32 placas, projetados para desempenho superior em aplicações marítimas e industriais.

Resfriadores de Óleo – Modelos de 24 e 32 Placas

Os resfriadores de óleo do tipo placa empilhada (plate-type) utilizam placas de liga de cobre para uma transferência térmica eficiente entre o óleo e o líquido de arrefecimento.
Ideais para instalações navais com espaço limitado, proporcionam alta capacidade de resfriamento e durabilidade comprovada.
O modelo de 32 placas oferece capacidade térmica ampliada, indicado para configurações de alto desempenho ou operação contínua sob carga pesada.

Kits de Instalação do Resfriador de Óleo

Para sistemas com duplo resfriador, a Diesel Pro Power fornece kits de instalação completos, incluindo juntas, vedantes e componentes de fixação necessários para substituição ou remontagem.
A instalação correta garante regulação ideal da temperatura, prolongando a vida útil do motor e mantendo a eficiência do sistema de lubrificação.

Juntas e Vedantes do Resfriador de Óleo

Disponíveis em diversas configurações para o alojamento, tampa e conexões de entrada de água.
As juntas são cortadas com precisão e resistentes ao calor, prevenindo contaminação cruzada entre óleo e líquido de arrefecimento.
Cada componente mantém vedação perfeita sob vibração e alta variação térmica, assegurando confiabilidade em ambiente marítimo.

Varetas de Óleo, Tubos e Componentes de Abastecimento

Varetas de Óleo e Tubos

A medição precisa do nível de óleo é fundamental em motores de grande capacidade como o 16V92 Turbo.
A Diesel Pro Power disponibiliza varetas em vários comprimentos, compatíveis com diferentes configurações navais, além de tubos calibrados que garantem leituras exatas e vedação perfeita junto ao cárter.

Guias de Vareta

Os guias de vareta mantêm o alinhamento e protegem o eixo de medição contra desgaste durante o uso contínuo.
Projetados para o diâmetro padrão de 1½”, são compatíveis com a maioria dos motores Detroit Diesel.

Tampas de Abastecimento de Óleo

As tampas de enchimento de óleo evitam a entrada de contaminantes no sistema de lubrificação.
Fabricadas em materiais resistentes à corrosão, são ideais para ambientes marítimos e asseguram fechamento hermético na tampa de válvulas.

Vedantes e Juntas para Conexões Óleo-Água

O sistema integrado de resfriamento óleo-água do 16V92 Turbo requer múltiplas vedações e juntas para evitar vazamentos e mistura de fluidos.

Vedantes de Água e Juntas do Coletor

A Diesel Pro Power oferece vedantes e juntas de conexão entre o coletor de água e o alojamento do resfriador de óleo.
Esses componentes apresentam design com lábio interno, que melhora a aderência e previne vazamentos sob variação térmica.
A vedação correta assegura que óleo e líquido de arrefecimento permaneçam isolados, mantendo a máxima eficiência do sistema.

Vedantes do Alojamento do Resfriador de Óleo

Responsáveis por manter a separação entre os canais de óleo e de água, evitando contaminação cruzada.
Recomenda-se a substituição periódica desses vedantes durante a manutenção do resfriador, para prevenir formação de emulsões e superaquecimento.

Interruptores e Componentes de Monitoramento de Pressão de Óleo

O monitoramento confiável da pressão de óleo é fundamental para a proteção do motor 16V92 Turbo.
A Diesel Pro Power oferece interruptores de pressão de óleo e combustível com diferentes calibrações de acionamento (make/break), permitindo ajustar o sistema às necessidades específicas de cada aplicação.

Interruptores de 5 a 27 PSI (Make/Break)

Disponíveis em versões de 5, 10, 20 e 27 PSI, todos equipados com diafragmas calibrados com precisão para leituras consistentes.
Podem ser instalados em linhas de óleo ou combustível e se conectam facilmente aos painéis de instrumentação marítima.

Opções de Manômetros

A Diesel Pro Power também fornece manômetros mecânicos e elétricos, em 12 V ou 24 V, com ou sem alarme integrado.
Esses instrumentos oferecem monitoramento contínuo da pressão de óleo, proporcionando alerta imediato em caso de perda de lubrificação.

Por Que Escolher a Diesel Pro Power para Peças do Sistema de Óleo do Detroit Diesel 16V92 Turbo

Com mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, a Diesel Pro Power consolidou sua reputação em confiabilidade, suporte técnico especializado e excelência em atendimento.
Cada componente deste catálogo é verificado quanto à precisão dimensional e compatibilidade com o motor Detroit Diesel 16V92 Turbo.

Vantagens para o cliente:

• Envio rápido e rastreável para qualquer destino.
  
  

• Plataforma online disponível 24/7 com diagramas técnicos detalhados.
  
  

• Suporte técnico especializado por profissionais em motores a diesel.
  
  

• Garantia de qualidade através de protocolos rigorosos de teste e recondicionamento.
  
  

Seja para manutenção de embarcações comerciais, geradores offshore ou unidades industriais de potência, a Diesel Pro Power garante que você receba a peça correta, pronta para instalação e construída para durar.