Peças para Detroit Diesel 371 não turbo - (2 tipo de cabeça de válvula) - Bomba de óleo

Peças para Detroit Diesel 3-71 Não Turbo (Cabeçote de 2 Válvulas) — Seção da Bomba de Óleo

O motor Detroit Diesel 3-71 Não Turbo faz parte da lendária família Series 71 de dois tempos — uma linha de motores reconhecida por sua durabilidade, simplicidade e versatilidade. O 3-71, em particular, foi amplamente utilizado em aplicações industriais, marítimas e de geração de energia, sendo conhecido por manter pressão de óleo estável e desempenho consistente sob cargas elevadas. O coração dessa confiabilidade está em seu sistema de lubrificação, cujo componente central é o conjunto da bomba de óleo.

A seguir encontra-se um catálogo detalhado de componentes de alta qualidade desenvolvidos especificamente para o motor Detroit Diesel 3-71 Não Turbo com cabeçote de 2 válvulas. Incluem-se bombas de óleo reconstruídas (mão direita), juntas, calços, válvulas reguladoras, resfriadores de óleo, filtros, varetas medidoras e vedantes associados — todos testados e verificados pela Diesel Pro Power quanto à compatibilidade e desempenho.

Cada produto deste catálogo é respaldado pelo compromisso da Diesel Pro Power com qualidade, satisfação do cliente e envio rápido para qualquer parte do mundo. Com mais de 40.000 clientes satisfeitos, a Diesel Pro Power é a fonte online mais confiável de peças para motores Detroit Diesel Série 71.

Conjuntos da Bomba de Óleo Detroit Diesel 3-71

A bomba de óleo do motor 3-71 é responsável por manter a circulação constante do óleo entre os componentes críticos do motor. Uma bomba de óleo robusta e confiável garante a lubrificação adequada dos mancais, comandos e bielas, evitando contato metálico direto e o superaquecimento excessivo.

Bomba de Óleo Reconstruída (Mão Direita) para Motores 3-71 e 4-71

Reconstruída com rigor segundo padrões de fábrica, esta bomba oferece desempenho OEM por uma fração do custo de uma nova. O corpo da bomba é usinado com precisão, testado sob pressão e equipado com novos vedantes, engrenagens e buchas, garantindo pressão de óleo constante mesmo sob carga elevada.

Bomba de Óleo Reconstruída (Mão Direita) para 3-71, 4-71 e 6-71

Projetada para intercambiabilidade dentro da família Series 71, esta unidade reconstruída é adequada a várias configurações de cilindros. Oferece fluxo equilibrado e distribuição uniforme do óleo por todo o bloco e cabeçote, mantendo o desempenho característico dos motores Detroit Diesel.

Cada bomba reconstruída é vendida com depósito reembolsável de núcleo, incentivando a devolução da peça usada para reciclagem responsável e redução de custos para o cliente.

Juntas para Bomba de Óleo e Tampa

Toda instalação da bomba de óleo requer uma vedação precisa entre o corpo da bomba e o bloco do motor. A Diesel Pro Power oferece juntas cortadas com precisão em materiais resistentes ao óleo e ao calor, evitando vazamentos e mantendo a pressão do sistema.

• Junta da Tampa da Bomba de Óleo (para motores 3-71, 4-71 e 6-71)
  Desenvolvida para resistir à degradação térmica e ao contato constante com óleo sob alta pressão.
  
  

• Junta Alternativa da Tampa da Bomba de Óleo (para os mesmos modelos)
  Produzida em material ligeiramente mais espesso, ideal para carcaças desgastadas ou retificadas, garantindo vedação perfeita.
  
  

A substituição dessas juntas durante manutenções é uma medida simples e econômica que ajuda a restaurar a estabilidade da pressão de óleo e prolongar a vida útil da bomba.

Calços da Bomba de Óleo

• Calço da Bomba de Óleo para 3-71, 4-71 e 6-71
  Os calços ajustam o alinhamento e a pressão exata da bomba, compensando variações de espessura no alojamento. O uso correto evita cavitação e garante fluxo de óleo estável conforme as especificações Detroit Diesel.
  
  

Conjunto da Válvula Reguladora de Pressão de Óleo

• Válvula Reguladora de Pressão de Óleo para 3-71, 4-71 e 6-71
  Responsável por controlar a pressão do sistema de lubrificação, abrindo-se levemente quando o limite especificado é ultrapassado para desviar o excesso de óleo ao cárter, protegendo os mancais. As válvulas Diesel Pro são fabricadas com aço temperado e molas calibradas, assegurando regulação estável e previsível sob diferentes condições de carga.
  
  

• Junta da Válvula Reguladora de Pressão de Óleo
  Garante vedação perfeita entre o corpo da válvula e a galeria de óleo, resistindo a altas temperaturas e ciclos de pressão contínuos.
  
  

Kit de Reparos da Bomba de Óleo

• Kit de Reparos para Bomba de Óleo dos Motores 3-71 e 4-71
  Inclui engrenagens, eixos, vedantes e buchas internas, fornecendo todos os componentes necessários para recondicionar a bomba original. Ideal para técnicos que preferem restaurar o conjunto existente, o kit atende aos padrões de desempenho OEM, recuperando a eficiência total de lubrificação sem a necessidade de substituir toda a bomba.
  
  

Conjuntos e Componentes do Resfriador de Óleo

Em motores de dois tempos como o Detroit Diesel 3-71, o óleo lubrificante também atua na dissipação de calor dos componentes críticos. O resfriador de óleo é essencial para manter temperaturas operacionais ideais e evitar a degradação térmica do óleo.

• Resfriador de Óleo — Modelo de 6 Placas
  Compacto e eficiente, proporciona dissipação de calor ideal para configurações de menor carga ou sistemas monomotor.
  
  

• Resfriador de Óleo — Modelo de 8 Placas
  Projetado para condições severas ou ambientes quentes, oferece área ampliada de troca térmica e controle térmico superior.
  
  

• Juntas do Resfriador de Óleo
  Juntas cortadas com precisão para o corpo e o adaptador do resfriador, compatíveis com aplicações marítimas e industriais, evitando vazamentos entre o corpo, adaptador e galerias de óleo.
  
  

• Junta do Tubo do Resfriador e Anel O-Ring
  Evita contaminação cruzada entre óleo e líquido de arrefecimento, garantindo vedação sob condições de alta temperatura e serviço contínuo.
  
  

• Junta do Adaptador do Resfriador de Óleo
  Instalada entre o bloco e o adaptador, mantém a integridade da pressão mesmo durante longos períodos de marcha lenta ou variações térmicas.
  
  

Componentes do Cárter de Óleo

• Junta do Cárter de Óleo para Motores 3-71 e Série V
  Impede vazamentos entre o cárter e o bloco, assegurando que o óleo permaneça confinado dentro do sistema de lubrificação. Fabricada com material composto resistente ao calor, vibração e saturação por óleo, garante vedação duradoura e confiabilidade a longo prazo.
  
  

Conjuntos de Filtro de Óleo e Adaptadores

O motor Detroit Diesel 3-71 Não Turbo originalmente utilizava um filtro de óleo tipo cartucho, embora muitos operadores optem por atualizá-lo para o sistema moderno de filtro rosqueável (spin-on) devido à praticidade.

Base do Filtro de Óleo para Filtros Tipo Cartucho

Usinada para máxima durabilidade, esta base acomoda elementos de cartucho padrão e possui roscas cortadas com precisão para garantir vedação confiável.

Adaptador de Filtro de Óleo — Conversão de Cartucho para Spin-On

Este kit de conversão é uma opção popular para substituir o filtro de cartucho tradicional por um filtro spin-on moderno. O design rosqueável simplifica a manutenção, reduz o tempo de serviço e garante filtragem constante e eficiente. Compatível com aplicações Detroit Diesel e transmissões Allison.

Junta para Adaptador do Filtro de Óleo

Garante instalação sem vazamentos do conjunto adaptador.

Arruelas e Vedantes de Cobre

As arruelas de cobre asseguram vedação confiável nas conexões e linhas de pressão do sistema de óleo, evitando perda de pressão em uniões e encaixes.

Filtros de Óleo e Ferramentas de Manutenção

Filtro de Óleo Tipo Spin-On

Filtros rosqueáveis de alta qualidade proporcionam fluxo limpo e contínuo de óleo, retendo contaminantes como partículas metálicas e fuligem. A Diesel Pro oferece filtros compatíveis com motores Detroit Diesel e Cummins, garantindo filtragem consistente sob alta vazão.

Filtro de Óleo Tipo Cartucho

Para profissionais que mantêm o sistema original, o filtro tipo cartucho oferece confiabilidade comprovada, fabricado com mídia filtrante de alta capacidade para excelente retenção de impurezas.

Chave de Remoção de Filtro de Óleo

Ferramenta de nível profissional desenvolvida para remover ou apertar filtros spin-on de diâmetro entre 4-21/32" e 5-5/32" — ideal para aplicações Detroit Diesel, Caterpillar e Cummins.

Varetas, Tubos e Componentes Relacionados

Vareta de Óleo (61 e 72 polegadas)

As varetas Detroit Diesel permitem medição precisa do nível de óleo. Disponíveis em dois comprimentos para atender a diferentes configurações, incluindo aplicações marítimas e industriais.

Tubo da Vareta de Óleo

Tubo de aço que conecta o cárter à empunhadura da vareta, permitindo acesso fácil e vedação hermética durante a medição.

Guia da Vareta de Óleo

Garante o alinhamento correto e a vedação da vareta, evitando respingos de óleo durante a operação.

Tampa do Bocal de Abastecimento de Óleo (Cabeçote)

Veda o orifício de abastecimento, mantendo contaminantes fora do motor e permitindo reabastecimento fácil durante a manutenção.

Vedantes do Sistema de Óleo e Interfaces Água/Óleo

Válvula do Regulador de Pressão de Óleo

Componente essencial do conjunto de controle de pressão, assegurando que o sistema mantenha a pressão de alívio correta.

Vedantes de Água para Conexões do Resfriador e Coletor

Diversos vedantes são usados nas junções entre o resfriador de óleo e o coletor de água. São projetados para suportar exposição contínua a óleo, água e variações térmicas. Os vedantes Diesel Pro possuem lábios reforçados, garantindo ajuste firme e duradouro.

Vedantes entre o Coletor de Água e o Corpo do Resfriador (2-1/2" e 2-3/4")

Garantem vedação estanque entre o coletor e o corpo do resfriador — essencial em motores marítimos que utilizam sistemas de refrigeração por água bruta.

Interruptores de Pressão e Componentes de Monitoramento

Manter a pressão de óleo correta é vital para a longevidade de motores de dois tempos. A Diesel Pro oferece interruptores calibrados de combustível e óleo compatíveis com sistemas de monitoramento e alarmes automáticos.

• Interruptor de Pressão 5 PSI (Make/Break)
  Ativa ou desativa circuitos elétricos conforme o nível de pressão do óleo — ideal para sistemas de alerta ou desligamento automático.
  
  

• Interruptor de Pressão 10 PSI (Make/Break)
  Recomendado para sistemas com limite operacional mais alto, garantindo leitura precisa sob carga.
  
  

• Interruptor de Pressão 20 PSI (Make/Break)
  Projetado para aplicações de serviço pesado, como geradores e sistemas de propulsão, que operam com pressões básicas mais elevadas.
  
  

Manômetros Mecânicos e Elétricos

A Diesel Pro também disponibiliza uma linha completa de manômetros mecânicos e elétricos, nas versões 12V e 24V, para monitoramento de pressão de óleo, temperatura e outros parâmetros vitais do motor.

Por que Comprar Bombas e Componentes de Lubrificação para Detroit Diesel 3-71 na Diesel Pro Power

A Diesel Pro Power é mais do que uma fornecedora de peças — é o principal destino online para componentes originais Detroit Diesel. Com décadas de experiência e mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, a Diesel Pro garante que cada peça esteja pronta para instalação imediata e com desempenho comprovado.

Principais Vantagens:

• Compatibilidade verificada por especialistas: todos os componentes são confirmados para o motor Detroit Diesel 3-71 Não Turbo (Cabeçote de 2 válvulas).
  
  

• Peças reconstruídas com garantia: cada bomba e conjunto é testado quanto à pressão, folga e vazão antes do envio.
  
  

• Inventário completo: bombas, calços, juntas, resfriadores e filtros — tudo disponível em um só lugar.
  
  

• Entrega mundial rápida: envios diretos do centro de distribuição nos EUA.
  
  

• Suporte técnico especializado: assistência com referências cruzadas, instalação e diagnóstico de sistemas de lubrificação.
  
  

• Estoque em tempo real: o que está disponível online está pronto para envio imediato — sem espera, sem pedidos pendentes.