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Peças para Detroit Diesel 671 Turbo - Ventilador

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Peças para Detroit Diesel 6-71 Turbo – Seção do Blower

O motor Detroit Diesel 6-71 Turbo combina a clássica arquitetura de dois tempos da Série 71 com a sobrealimentação por turbo, proporcionando maior torque em médias rotações, melhor varredura dos gases e funcionamento mais limpo. Nesses motores, o blower tipo Roots continua sendo responsável pela principal função de admissão e varredura de ar, enquanto o turboalimentador aumenta o fluxo geral. Manter o blower, seu acionamento e todas as superfícies de vedação em perfeitas condições é essencial para preservar a resposta do turbo, equilibrar a pressão da câmara de ar (airbox) e proteger os rotores e engrenagens contra desgaste prematuro.


Blowers Recondicionados 6-71 Turbo (Rotação Esquerda e Direita)

Escolha a orientação que corresponde ao seu motor:

Cada unidade recondicionada é completamente desmontada, limpa, inspecionada e remontada com rolamentos, retentores e juntas novos. O sincronismo dos rotores e as folgas axiais são ajustados conforme as especificações de fábrica, garantindo que o blower funcione em harmonia com o turbo, oferecendo resposta rápida e varredura eficiente.
As unidades são vendidas com depósito reembolsável de núcleo, proporcionando economia e sustentabilidade.

Dica de aplicação: mantenha sempre a mesma posição LH/RH do equipamento original para conservar o alinhamento do governador, do duto de admissão e do acionamento de acessórios sem necessidade de modificações.


Kits de Reparação e Instalação do Blower (Turbo)

Kit de Reparação do Blower – Série 71 (Turbo)
Um conjunto direcionado para a restauração interna em aplicações turbo. A substituição de componentes de desgaste — rolamentos, retentores, juntas de extremidade e pequenas peças associadas — restaura a integridade de pressão, reduz vazamentos nos rotores e elimina ruídos de engrenamento, fundamentais em motores 6-71 turboalimentados que exigem controle preciso de ar.

Kit de Juntas de Instalação do Blower – 6-71 By-Pass Turbo
Projetado para configurações com válvula de desvio (by-pass turbo), inclui os perfis e espessuras corretas para manter a vedação adequada da câmara de ar e das passagens de by-pass. A altura correta do conjunto de juntas preserva as folgas dos rotores e as características de resposta do turbo.

Kit de Juntas de Instalação do Blower – 6-71 (Geral)
Conjunto completo para montagens sem by-pass. Deve ser utilizado durante a montagem final para evitar vazamentos de ar não medido e migração de óleo para o fluxo de admissão.


Acoplamentos, Eixos e Componentes de Acionamento

Acoplamento do Blower (Estriado Fino 48 Dentes)
Usinado com precisão para o encaixe estriado de 48 dentes, este acoplamento transfere torque do acionamento de engrenagens ou acessórios para o eixo do blower com mínimo jogo. O ajuste concêntrico reduz vibrações, protege os rolamentos e mantém o sincronismo do blower sob carga.

Eixos do Blower para 6-71
Disponíveis em diversos comprimentos para atender diferentes tampas frontais e configurações marítimas:

O uso do comprimento correto preserva o engate dos estriados, evita carga nas extremidades e mantém o alinhamento entre cubos e acoplamentos.

Retentor do Eixo do Blower
Trava a posição axial do eixo, impedindo seu deslocamento durante ciclos térmicos ou esforços de empuxo — peça pequena, mas de grande importância.


Componentes de Acionamento e Cubos

Cubo de Acionamento da Bomba Hidráulica (linha 71) – Acopla o eixo do blower a bombas hidráulicas de alumínio em aplicações marítimas e industriais.

Cubo da Engrenagem do Rotor do Blower – Mantém o sincronismo preciso das engrenagens e o funcionamento suave, garantindo operação silenciosa e eficiente.


Tubulações de Lubrificação e Alimentação de Óleo

Conjunto de Tubo – Lubrificação do Acionamento do Blower
Fornece fluxo contínuo de óleo para o rolamento do acionamento do blower, garantindo longa vida útil em regimes de rotação sustentada.

Tubo de Alimentação de Óleo – Acionamento do Governador
Assegura lubrificação constante ao conjunto do governador, estabilizando a marcha lenta e o controle preciso de rotação.

Nota de serviço: substitua vedações endurecidas e verifique a limpeza das passagens sempre que o blower ou o acionamento do governador forem removidos.


Juntas para Vedação da Câmara de Ar do Turbo (Airbox)

A vedação perfeita é obrigatória em motores dois tempos turboalimentados. Recomenda-se a substituição destas juntas em qualquer serviço de blower:


Retentores, Buchas e Mangueira da Tampa de Acionamento

Retentor de Óleo do Blower (aplicação Turbo) – Impede que o óleo entre no ar de admissão; essencial para manter a operação limpa do sistema turbo.

Bucha de Vedação (Séries 71/92) – Restaura a superfície lisa de vedação quando o eixo original apresenta desgaste ou ranhuras.

Mangueira da Tampa de Acionamento do Blower (~2,75" × ~0,95") – Substitua borrachas ressecadas para eliminar vazamentos e manter a tampa frontal limpa e estanque.


Silenciador Marítimo e Admissão de Ar

Silenciador Marítimo (6-71) – Reduz o ruído de admissão em casas de máquinas sem restringir o fluxo de ar; ideal para embarcações onde conforto e comunicação são importantes.

Filtro de Ar Industrial (entrada de 4") – Filtra impurezas com alta eficiência, protegendo as pontas dos rotores e as placas terminais contra desgaste abrasivo em ambientes com poeira.

Observação de instalação: confirme o diâmetro de entrada, o diâmetro do corpo e a altura em relação ao cofre ou capô para uma instalação simples e precisa.


Válvula de Respiro do Air Box e Interface do Governador

Conjunto de Válvula de Respiro do Air Box – Controla a ventilação do cárter para a câmara de ar, reduzindo o arraste de óleo e mantendo a admissão limpa.

Junta do Governador Hidráulico – Junta fina de interface que evita a migração de óleo e estabiliza a marcha lenta.


Controle Elétrico de Desligamento

Solenoide de Desligamento – 12V
Solenoide de Desligamento – 24/32V

Proporciona corte positivo de combustível para desligamentos de rotina ou emergência — fundamental para proteger o motor, o turbo e o trem de acionamento.


Terminais de Cabos de Controle (Aplicação Marítima)

Terminal Esférico Teleflex/Morse (¼", 43C) – Extremidade articulada para operação suave no acionamento do governador ou do acelerador.

Terminal Garfo Teleflex/Morse (¼", 43C) – Articulação rígida por pino, indicada onde se requer conexão firme e sem folgas.

Construção resistente à corrosão, adequada para ambientes marítimos com salinidade e umidade elevadas. Substituir terminais desgastados evita folgas e oscilações no controle do acelerador.


Acabamento e Produtos Auxiliares de Montagem

Tinta Verde Detroit – O acabamento clássico, que também facilita a identificação de novos vazamentos após o serviço.

Spray Adesivo de Alta Aderência para Juntas – Melhora a fixação de juntas de papel ou material composto em torno do blower, da câmara de ar e das tampas — especialmente útil em carcaças usadas.


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