Peças para Detroit Diesel 12V71 não turbo - Biela

Peças para Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo – Seção da Biela

O motor Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo faz parte da lendária Série 71 — um clássico motor de dois tempos amplamente utilizado em aplicações industriais, marítimas e de serviço pesado. Reconhecido por sua simplicidade mecânica, durabilidade e desempenho confiável, o 12V71 Non-Turbo depende de componentes balanceados com precisão para manter operação estável e eficiente. Um dos conjuntos mais críticos desse motor é o sistema de biela, responsável por transferir a energia gerada em cada pistão para o virabrequim, convertendo a combustão em movimento mecânico.

Esta seção apresenta todos os componentes essenciais relacionados ao conjunto de biela do Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo, incluindo as próprias bielas, bronzinas, buchas, espaçadores e fixadores. Cada peça é fabricada ou remanufaturada de acordo com as especificações originais (OEM), garantindo encaixe preciso, resistência e desempenho confiável sob cargas contínuas de operação pesada.

Biela Detroit Diesel para 12V71 Non-Turbo – Pistão de Peça Única

A biela para pistões de peça única é um componente fundamental projetado para suportar altas pressões de combustão, mantendo o equilíbrio e o alinhamento exatos entre o pistão e o virabrequim. A biela remanufaturada para o 12V71 Non-Turbo é restaurada a partir de forjamento de padrão OEM, passando por usinagem de precisão. É fornecida com depósito de núcleo reembolsável, refletindo o compromisso da Diesel Pro Power com programas sustentáveis de reaproveitamento e troca de componentes.

Principais benefícios:

• Ideal para motores Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo com pistões de peça única
  
  

• Totalmente remanufaturada e balanceada conforme tolerâncias de fábrica
  
  

• Garante alinhamento ideal do virabrequim e operação suave
  
  

• Pronta para instalação após inspeção e limpeza
  
  

Biela Detroit Diesel para 12V71 Non-Turbo – Pistão de Duas Peças

Nos motores equipados com pistões de duas peças, a biela apresenta geometria e peso ligeiramente diferentes, adequados ao projeto com coroa e saia separadas. Estas bielas são remanufaturadas sob rigoroso controle de qualidade, recuperando o desempenho original de fábrica. Cada unidade passa por inspeção de trincas, redimensionamento e substituição de buchas, conforme necessário.

Destaques:

• Projetada para motores Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo com pistões de duas peças
  
  

• Restaurada segundo os padrões OEM de durabilidade e encaixe
  
  

• Fornecida com depósito de núcleo reembolsável
  
  

• Ideal para aplicações marítimas e industriais de longa duração
  
  

Bucha da Biela – Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo

A bucha da biela suporta o pino do pistão e garante movimento oscilante suave sob alta carga. No 12V71, esse pequeno componente é essencial para evitar contato metal-metal e manter a lubrificação adequada entre o pino e a biela. Com o tempo, as buchas sofrem desgaste, podendo gerar folga excessiva, ruído de batida e desgaste irregular.

Recomenda-se a substituição:

• Durante qualquer revisão do conjunto superior ou troca de pistões
  
  

• Quando houver folga excessiva ou ovalização detectada
  
  

• Para restaurar a estabilidade do filme de óleo e operação silenciosa
  
  

Porca da Biela – Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo

A porca da biela fixa os parafusos da capa, mantendo a força de aperto necessária durante a operação do motor. Fabricadas com roscas de precisão, devem ser substituídas sempre que o parafuso da biela for removido ou re-torquado.

Características:

• Construção em aço temperado para máxima durabilidade
  
  

• Compatível com bielas de pistão de peça única e de duas peças
  
  

• Impede afrouxamento sob altas vibrações ou carga
  
  

Parafuso da Biela – Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo

O parafuso da biela fixa a capa ao corpo da biela e suporta as tensões geradas a cada ciclo de combustão. O torque correto e a condição dos parafusos são fundamentais para evitar desalinhamento da capa e falhas na fixação da bronzina. A Diesel Pro Power fornece parafusos padrão e versões específicas para bielas de pistões de duas peças.

Observações importantes:

• Substituir sempre os parafusos da biela durante revisões completas
  
  

• Aplicar torque e medição de alongamento conforme especificações do fabricante
  
  

• Disponíveis para configurações de pistão de peça única e de duas peças
  
  

Espaçador da Biela – Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo

O espaçador da biela garante a folga lateral correta entre as bielas, assegurando o fluxo de óleo e evitando interferência entre os conjuntos. Em motores em “V” como o 12V71, o controle dessa folga é essencial para manter o balanceamento do virabrequim e reduzir desgaste lateral.

Detalhes:

• Projetado para uso em bielas de pistão de duas peças
  
  

• Usinado conforme tolerâncias de espessura OEM
  
  

• Mantém distribuição uniforme do filme de óleo entre as bielas
  
  

Jogo de Bronzinas da Biela – Medidas Standard e Sobremedidas

As bronzinas formam a superfície de atrito entre a biela e o moente do virabrequim. Disponíveis nas medidas Standard, 0,010", 0,020" e 0,030" sobremedida, compensam o desgaste natural ou o recondicionamento do virabrequim durante revisões. A escolha correta da medida garante que a folga de óleo permaneça dentro das especificações de fábrica — normalmente entre 0,0015” e 0,003”.

Opções disponíveis:

• Bronzina Standard – para virabrequins dentro das especificações originais (OEM)
  
  

• Sobremedida 0,010" – para moentes retificados em 0,010”
  
  

• Sobremedida 0,020" – para moentes retificados em 0,020”
  
  

• Sobremedida 0,030" – para moentes com desgaste acentuado ou múltiplas retificações
  
  

Boas práticas de instalação:

• Sempre medir os moentes do virabrequim antes de selecionar as bronzinas
  
  

• Substituir as duas metades (superior e inferior) durante a revisão
  
  

• Lubrificar com óleo de montagem antes da partida inicial do motor
  
  

Importância da Manutenção Correta do Conjunto de Biela no 12V71 Non-Turbo

O motor Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo é um projeto duradouro, capaz de operar por dezenas de milhares de horas quando mantido adequadamente. Entretanto, o conjunto de biela é uma das primeiras áreas a apresentar desgaste, devido às elevadas forças envolvidas em cada ciclo de combustão.

Sintomas comuns de desgaste ou danos na biela e componentes associados:

• Baixa pressão de óleo, indicando folga excessiva nas bronzinas
  
  

• Ruídos de batida metálica sob carga
  
  

• Compressão irregular ou ruído de pistão (“piston slap”)
  
  

• Limalhas metálicas encontradas no filtro ou cárter
  
  

• Vibração ou desequilíbrio em altas rotações
  
  

A substituição preventiva de bronzinas, buchas e fixadores da biela é essencial para garantir confiabilidade contínua e evitar falhas graves no virabrequim ou nos pistões.

Por que escolher a Diesel Pro Power para peças de biela do 12V71 Non-Turbo

Ao realizar manutenção ou revisão do seu Detroit Diesel 12V71 Non-Turbo, a Diesel Pro Power é a fonte global mais confiável para componentes de alta qualidade. Com mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, a empresa oferece uma experiência de compra prática e segura, com suporte especializado e envio internacional rápido.

Vantagens de comprar na Diesel Pro Power:

• Todas as peças certificadas conforme padrões OEM
  
  

• Envio global com visibilidade de estoque em tempo real
  
  

• Atendimento técnico especializado, com profundo conhecimento dos motores Detroit Diesel
  
  

• Processamento rápido de pedidos para clientes industriais, marítimos e comerciais
  
  

• Políticas claras de depósito de núcleo para componentes remanufaturados