Peças Para Detroit Diesel 12V92 Não Turbo - Bomba de óleo

Detroit Diesel 12V92 Non-Turbo – Seção da Bomba de Óleo

O motor Detroit Diesel 12V92 Non-Turbo é um dos mais respeitados da família 92 Series, reconhecido pelo alto torque e durabilidade em aplicações marítimas, industriais e estacionárias. Para que esse motor opere com máximo desempenho, é essencial manter um sistema de lubrificação e circulação de óleo em perfeito estado. A Diesel Pro Power oferece uma linha completa de bombas de óleo (novas e recondicionadas), juntas, válvulas de alívio, filtros, resfriadores de óleo e retentores — todos projetados especificamente para o Detroit Diesel 12V92 Non-Turbo.

Cada componente é cuidadosamente selecionado e testado para atender aos padrões de desempenho OEM, garantindo encaixe preciso, funcionamento confiável e longa vida útil do motor. Com mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, a Diesel Pro Power consolidou sua reputação como a fonte mais confiável de peças Detroit Diesel online.

Bomba de Óleo Detroit Diesel 12V92 – Recondicionada

No centro do sistema de lubrificação está a bomba de óleo, responsável por manter a pressão e o fluxo de óleo em todo o motor. Ela circula o óleo do cárter até os mancais, eixos de comando, balancins e (em modelos turbo) o turboalimentador, garantindo a lubrificação e refrigeração adequadas de todos os componentes móveis.

As bombas de óleo recondicionadas fornecidas pela Diesel Pro Power são totalmente desmontadas, inspecionadas e reconstruídas com componentes de alta qualidade. As folgas críticas são verificadas conforme as especificações originais, e os mecanismos de alívio de pressão são calibrados de acordo com os parâmetros OEM. Cada unidade é comercializada com depósito reembolsável de núcleo, refletindo o compromisso da empresa com sustentabilidade e excelência em remanufatura.

Principais características:

• Rotores e carcaça retificados com precisão para manter pressão ideal.
  
  

• Capacidade de fluxo testada em fábrica para a configuração de 12 cilindros da série 92.
  
  

• Compatível com versões marítimas e estacionárias do 12V92.
  
  

• Engrenagem reforçada para desempenho estável em todas as faixas de rotação.
  
  

Uma bomba de óleo recondicionada restaura a lubrificação adequada e prolonga a vida útil dos mancais e virabrequim, essencial em motores submetidos a condições severas de operação marítima.

Bomba de Óleo Tipo Scavenging para Detroit Diesel 12V92

A bomba de óleo tipo scavenging utilizada no 12V92 garante a remoção rápida do óleo do cárter e do cárter seco, evitando espuma excessiva ou falta de óleo sob carga elevada. As versões recondicionadas da Diesel Pro Power oferecem desempenho equivalente aos projetos originais da Detroit Diesel, compatíveis também com motores 12V92 e 16V92.

Vantagens do uso da bomba scavenging:

• Reduz o atrito interno mantendo o nível de óleo ideal.
  
  

• Melhora a eficiência geral da circulação de óleo em motores V-12.
  
  

• Auxilia no controle da temperatura do óleo quando combinada a um resfriador eficiente.
  
  

Todas as bombas scavenging são testadas sob pressão e inspecionadas antes do envio, prontas para instalação imediata.

Juntas, Calços e Retentores – Sistema Livre de Vazamentos

Um sistema de óleo confiável depende de juntas e retentores de alta qualidade, capazes de resistir à pressão, ao calor e à vibração. A Diesel Pro Power fornece juntas OEM para bomba de óleo, entrada de óleo, cárter e calços de montagem, garantindo vedação precisa e durabilidade.

Junta da Bomba de Óleo e Junta de Entrada:
A junta da bomba veda a interface entre o corpo da bomba e o bloco do motor, enquanto a junta de entrada assegura a conexão hermética entre a bomba e o tubo de sucção. Juntas cortadas com precisão evitam entrada de ar e perda de pressão de óleo.

Juntas do Cárter:
O 12V92 utiliza um cárter de ferro fundido fixado ao bloco com juntas resistentes a alta pressão. Estão disponíveis versões padrão e pequenas, ambas conforme as especificações Detroit Diesel.

Calço da Bomba de Óleo – 0,05:
Os calços permitem ajuste fino da altura de instalação da bomba, garantindo o engate correto entre engrenagens e mantendo a pressão de óleo equilibrada.

Válvulas de Alívio e Reguladoras de Pressão

O sistema de óleo do 12V92 utiliza válvulas específicas para controlar e limitar a pressão do óleo em diferentes condições de operação.

• Válvula de Alívio de Pressão: Desvia o óleo de volta ao cárter quando a pressão excede o limite especificado.
  
  

• Válvula Reguladora: Mantém pressão constante na galeria principal de óleo, prevenindo falta ou excesso de lubrificação nos mancais.
  
  

Todas as válvulas são usinadas com precisão e resistentes à corrosão, assegurando desempenho confiável em ambientes marítimos.

Base e Adaptadores do Filtro de Óleo

A base do filtro conecta o circuito de lubrificação ao elemento filtrante. A Diesel Pro Power fornece bases novas e recondicionadas do tipo cartucho, além de adaptadores para conversão de sistemas antigos para filtros rosqueáveis (spin-on).

Vantagens da conversão:

• Substituição rápida, sem ferramentas.
  
  

• Melhor vedação e menor risco de vazamentos.
  
  

• Maior disponibilidade de filtros compatíveis.
  
  

As bases e adaptadores são fabricados com materiais resistentes à corrosão e projetados para perfeita compatibilidade com as galerias de óleo do 12V92.

Filtros de Óleo – Tipo Cartucho e Spin-On

A filtragem eficiente evita o desgaste prematuro de componentes críticos. A Diesel Pro Power oferece filtros de cartucho e rosqueáveis (spin-on) compatíveis com o Detroit Diesel 12V92.

Filtro Tipo Cartucho:
Utilizado em sistemas originais, com elemento interno substituível dentro de um corpo metálico reutilizável. Econômico e confiável.

Filtro Spin-On:
Mais moderno e prático, oferece instalação rápida e vedação superior. O modelo PF911 é compatível com aplicações Detroit Diesel e Cummins, com alta vazão e excelente retenção de partículas.

A Diesel Pro também fornece chaves de remoção para filtros de 4-21/32” a 5-5/32” de diâmetro.

Resfriadores de Óleo e Trocadores de Calor

O resfriador de óleo mantém a temperatura do lubrificante dentro dos limites ideais, evitando a degradação do filme lubrificante sob carga. A Diesel Pro Power disponibiliza vários modelos para o Detroit Diesel 12V92, incluindo versões de 24 placas, 32 placas e sistemas duplos.

Opções disponíveis:

• 24 placas (padrão)
  
  

• 24 placas com conexões adicionais (melhor circulação)
  
  

• 32 placas (uso pesado, contínuo em serviço marítimo)
  
  

Todos os resfriadores são testados sob pressão e projetados para garantir estabilidade térmica durante longas operações. Também está disponível um kit completo de instalação para sistemas duplos, ideal para embarcações que operam sob alta carga térmica ou em águas tropicais.

Juntas, Retentores e Kits de Tampa do Resfriador de Óleo
Todo resfriador de óleo requer vedação precisa para evitar a contaminação cruzada entre o óleo e o líquido de arrefecimento. A Diesel Pro Power fornece um conjunto completo de juntas, juntas de tampa e retentores projetados especificamente para os motores Detroit Diesel 12V92 Non-Turbo.

Principais variações de juntas:

• Junta do corpo do resfriador de óleo
  
  

• Junta da tampa do resfriador de óleo
  
  

• Junta e retentor da entrada de água
  
  

• Retentor do coletor de água do resfriador de óleo (diâmetros de 2½” a 2¾”)
  
  

Cada junta é fabricada com materiais resistentes a altas temperaturas, garantindo durabilidade e vedação confiável em condições marítimas exigentes.

Varetas, Tubos e Guias de Medição de Óleo

A medição precisa do nível de óleo é essencial para manter o equilíbrio de lubrificação em motores V-12. A Diesel Pro Power oferece varetas medidoras em diversos comprimentos — 44,25” e 27,25” — para atender às diferentes configurações e orientações de montagem do 12V92.

Estão disponíveis também tubos e guias de vareta, que proporcionam uma passagem segura entre o cárter e o ponto de medição no motor. Todos os componentes são fabricados em materiais resistentes à corrosão, projetados para suportar vibração e exposição contínua a vapores quentes de óleo.

Interruptores e Manômetros de Pressão de Óleo

Para monitorar o desempenho do motor, a Diesel Pro Power oferece interruptores de pressão de combustível e óleo em diferentes faixas de calibração — 5, 10, 20 e 27 PSI —, todos com conexões elétricas tipo “make/break” compatíveis com os sistemas do Detroit Diesel 12V92.

Esses interruptores permitem o acionamento de alarmes ou sistemas de desligamento automático caso a pressão caia abaixo dos níveis seguros de operação.

Complementando os interruptores, estão disponíveis manômetros de pressão de óleo mecânicos e elétricos, nas versões 12V e 24V, que possibilitam monitoramento contínuo da pressão de óleo e detecção precoce de falhas de lubrificação antes que causem danos ao motor.

Por que Escolher a Diesel Pro Power para Componentes do Sistema de Óleo do Detroit Diesel 12V92

Com décadas de experiência no suporte a operadores de motores Detroit Diesel em todo o mundo, a Diesel Pro Power é a principal referência em peças para o motor 12V92 Non-Turbo. Cada componente do sistema de óleo — seja uma bomba recondicionada, um novo resfriador de óleo ou uma junta de corte preciso — conta com suporte técnico especializado e envio rápido para qualquer país.

Vantagens de escolher a Diesel Pro Power:

• Mais de 40.000 clientes satisfeitos em mais de 180 países.
  
  

• Diagramas detalhados e desmembramento de peças para fácil identificação.
  
  

• Rigoroso controle de qualidade em todos os componentes recondicionados.
  
  

• Atendimento técnico multilíngue e responsivo.
  
  

• Compra segura online com opções de entrega internacional.
  
  

De embarcações comerciais a geradores industriais, todo motor Detroit Diesel 12V92 merece peças confiáveis que preservem sua lendária durabilidade. A Diesel Pro Power oferece exatamente isso — desempenho autêntico aliado à experiência incomparável.