Peças Para Detroit Diesel 16V149 Não Turbo - Bombas de água marinha

Bomba de Água do Mar e Componentes do Sistema de Arrefecimento – Detroit Diesel 16V149

O motor marítimo Detroit Diesel 16V149, versão não turboalimentada, é um equipamento de alta potência utilizado em embarcações comerciais, equipamentos offshore e aplicações marítimas pesadas. Para manter a operação confiável, a bomba de água do mar e os componentes do sistema de arrefecimento desempenham papel fundamental na regulação da temperatura do motor, evitando superaquecimento e garantindo desempenho contínuo em ambientes severos.
A seguir, apresenta-se o catálogo detalhado de bombas de água do mar e componentes relacionados, específicos para o Detroit Diesel 16V149.

Bomba de Água do Mar para Detroit Diesel 16V149

A bomba de água do mar é o núcleo do sistema de arrefecimento, responsável por puxar a água salgada para os trocadores de calor, resfriadores de óleo e resfriadores de combustível. Essa água remove o calor do motor, prevenindo danos causados por altas temperaturas de operação.

Bomba Marítima para Motores Detroit Diesel Séries 71, 92 e 149

• Design bidirecional (funciona em rotação horária ou anti-horária)
  
  

• Tipo de conexão: Flange de 2”
  
  

• Altura do impulsor: 4 ½”
  
  

• Eixo sem estrias, projetado para maior durabilidade sob carga contínua
  
  

Projetada para atender às exigências extremas de vazão do 16V149, suportando exposição prolongada à água salgada.

Kits de Reparo da Bomba de Água do Mar

Os kits de reparo permitem restaurar bombas desgastadas, prolongando a vida útil sem necessidade de substituição completa.

Kit de Reparo com Eixo

• Compatível com Detroit Diesel 8V149, 12V149 e 16V149
  
  

• Inclui eixo de reposição e componentes internos para bombas com tampas de 4 parafusos e impulsores de 4 ½”
  
  

Kit de Reparo sem Eixo

• Opção econômica quando o eixo permanece em boas condições
  
  

• Projetado para bombas com impelidor de 4 ½”
  
  

• Inclui componentes de desgaste, como retentores, juntas e rolamentos
  
  

Impulsores e Peças Relacionadas

O impulsor é o componente rotativo essencial que impulsiona a água do mar através do sistema de arrefecimento.

Impulsor para Motores Marítimos Detroit Diesel

• Diâmetro: 4 ½”
  
  

• Construção em bronze para resistência à corrosão
  
  

Extrator de Impulsor (Impeller Puller Tool)
Ferramenta especializada para remoção segura do impulsor durante a manutenção, evitando danos ao eixo ou à carcaça.

https://dieselpro.com/pecas-diesel-detroit/motor-16v149-pt/bombas-de-agua-marinha-pt/placa-de-desgaste-para-motor-marinho-a-diesel-de-detroit.html?dtd_force_lang=BR Projetado para impulsores de 4 ½” de diâmetro, assegura fluxo eficiente de água no interior da bomba.

Placa de Desgaste em Aço Inoxidável
Proporciona superfície de vedação lisa para as palhetas do impulsor e protege a carcaça contra desgaste.

Juntas e Retentores para Bombas de Água do Mar

A vedação correta é essencial para evitar vazamentos e manter a pressão de sucção.

• Junta do Volante para Bomba de Água Salgada – garante vedação entre a bomba e o motor.
  
  

• Juntas para Bomba de Água Marítima – cada bomba requer duas (entrada e saída de água).
  
  

• Retentor do Eixo da Bomba de Água do Mar – protege contra vazamentos ao longo do eixo.
  
  

• Retentor para Bombas Marítimas de Alta Capacidade – projetado para a bomba de grande vazão do 16V149.
  
  

Termostatos e Controles de Arrefecimento

Os termostatos regulam o fluxo de fluido refrigerante, mantendo a temperatura de operação do motor estável.

• Termostato 170 °F (aprox. 77 °C) – padrão em aplicações marítimas Detroit Diesel, assegura eficiência de combustível e potência.
  
  

• Termostato 160 °F (aprox. 71 °C) – opção alternativa, conforme clima e condições de operação.
  
  

• Junta de Termostato – garante instalação sem vazamentos entre a carcaça e o termostato.
  
  

Trocadores de Calor e Componentes Relacionados

Os trocadores de calor transferem o calor do fluido de arrefecimento para a água do mar, mantendo o motor dentro de limites seguros de temperatura.

• Núcleo de Trocador de Calor Recondicionado – disponível para motores Detroit Diesel 12V71, 16V71, 12V92, 16V92 e 16V149.
  
  

• Junta de Trocador de Calor – assegura vedação confiável entre o trocador e a carcaça.
  
  

Ânodos de Zinco

Os ânodos de zinco protegem o sistema de arrefecimento contra corrosão galvânica causada pela água do mar.

• Ânodo de Zinco Marítimo com Plugue de Latão
  
  

• Dimensão: Rosca NPT 1/8” com comprimento de zinco de 2”
  
  

• Instalado em resfriadores e trocadores de calor, prolonga a vida útil do sistema
  
  

Tampas e Pescoços de Radiador

Manter a pressão correta no sistema evita a ebulição do fluido de arrefecimento e garante circulação eficiente.

Tampa de Radiador Detroit Diesel

• Pressão nominal: 7 lbs.
  
  

Pescoço para Tampa de Radiador

• Diâmetro interno: 1,63”
  
  

• Diâmetro externo: 1,69”
  
  

Mangueiras de Silicone para Sistema de Arrefecimento

Mangueiras de silicone de alta qualidade oferecem flexibilidade, resistência ao calor e durabilidade. Disponíveis em múltiplos diâmetros para diferentes seções do sistema de arrefecimento do 16V149.

Dimensões disponíveis (diâmetro interno):
1”, 1 ¾”, 1 ⅞”, 2”, 2 ⅛”, 2 ¼”, 2 ⅜”, 2 ½”, 2 ¾”

• Vendidas por pé (foot) para instalação sob medida.
  
  

Suprimentos Adicionais de Manutenção

Tinta Verde para Motor Detroit Diesel

• Protege contra corrosão e proporciona acabamento original de fábrica (OEM).
  
  

• Restrição de envio: apenas transporte terrestre dentro dos EUA e Canadá.
  
  

Por que escolher a Diesel Pro Power para Peças de Arrefecimento do Detroit Diesel 16V149

• Confiada por mais de 40.000 clientes em todo o mundo – Atendendo frotas comerciais, rebocadores e operadores offshore.
  
  

• Envios globais para mais de 180 países – Entregas rápidas e rastreáveis para reduzir tempo de inatividade.
  
  

• Catálogo completo em um só lugar – Bombas marítimas, impulsores, juntas, retentores, termostatos e trocadores de calor.
  
  

• Foco exclusivo em aplicações marítimas e industriais – Especialização em motores pesados como a série Detroit Diesel 149.
  
  

• Suporte técnico especializado – Auxílio na seleção correta de peças, instalação e diagnóstico de problemas.