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Detroit Diesel 8V71 Turbo – Especificações do Motor e Aplicações

Introdução

O Detroit Diesel 8V71 Turbo é um modelo de destaque da consagrada família de motores Série 71. Com configuração em V8, indução forçada por turbocompressor e arquitetura robusta de dois tempos, este motor oferece confiabilidade e resposta excepcionais em uma ampla gama de aplicações marítimas, industriais e fora-de-estrada. Seja operando em rebocadores, sistemas de bombeamento contra incêndio, veículos de mineração ou unidades de geração de energia de emergência, o 8V71 Turbo conquistou reputação como um motor diesel de alto desempenho, de fácil manutenção em campo, capaz de manter equipamentos operando nas condições mais severas.

A Diesel Pro Power é especializada no suporte ao mercado de reposição para o 8V71 Turbo, oferecendo cobertura completa de peças, incluindo kits de retífica, turbocompressores, cabeçotes, bombas d’água e muito mais. A seguir, apresentamos uma descrição detalhada das especificações técnicas do motor e de suas aplicações mais comuns, auxiliando mecânicos, gestores de frotas e proprietários de equipamentos na tomada de decisões de manutenção ou repotenciação.


Especificações do Motor Detroit Diesel 8V71 Turbo

Configuração e Projeto do Motor

  • Tipo de motor: Diesel, dois tempos

  • Configuração: 8 cilindros em V a 90° (8V71)

  • Cilindrada: 568 pol³ (9,3 litros)

  • Diâmetro x curso: 4,25 pol x 5,00 pol (108 mm x 127 mm)

  • Aspiração: Turboalimentado com soprador Roots (indução forçada combinada)

  • Sistema de combustível: Injetores unitários mecânicos

  • Ciclo: Dois tempos

  • Ordem de ignição: 1R-5R-3R-7R-2L-6L-4L-8L

  • Taxa de compressão: Aproximadamente 17:1

A combinação de turbocompressor e soprador torna o 8V71T responsivo sob carga e eficiente em rotações elevadas, sendo especialmente eficaz em operações marítimas de alta demanda de aceleração e em trabalhos industriais de serviço intermitente.


Potência e Desempenho

Potência nominal marítima:

  • 375 HP a 2.100 RPM (configuração turboalimentada padrão)

  • 400–450 HP em configurações de alto desempenho (geralmente modificadas com injetores maiores ou intercoolers)

Potência nominal industrial:

  • 350–400 HP, conforme o perfil de carga e a configuração do turbocompressor

Torque máximo:

  • Aproximadamente 1.000–1.150 lb·ft entre 1.200–1.600 RPM

Rotação máxima controlada:

  • 2.100–2.300 RPM, dependendo da aplicação

Pressão média de sobrealimentação:

  • 14–18 psi sob carga

Esses valores tornam o 8V71 Turbo ideal para aplicações de média a alta exigência, oferecendo excelente resposta de aceleração e torque sustentado.


Dimensões Físicas e Peso

  • Comprimento: ~62 pol (1,57 m)

  • Largura: ~35 pol (0,89 m)

  • Altura: ~45 pol (1,14 m)

  • Peso seco: ~1.043–1.111 kg (varia conforme turbocompressor e acessórios)


Lubrificação e Arrefecimento

  • Capacidade de óleo: 26,5 a 34 litros (7 a 9 galões)

  • Pressão normal de óleo: 40–60 psi em regime de operação

  • Tipo de arrefecimento: Bloco refrigerado a água

  • Capacidade de líquido de arrefecimento (com trocador de calor): ~30–38 litros, conforme tubulação

  • Óleo recomendado: SAE 40 ou 15W-40 (dependendo do clima)


Aplicações do Motor Detroit Diesel 8V71 Turbo

O 8V71 Turbo é utilizado em diversas plataformas há mais de cinco décadas. Seu tamanho compacto, alta densidade de potência e construção robusta facilitam a instalação em espaços onde motores leves e de alto torque são necessários. Entre as aplicações mais comuns, destacam-se:

1. Aplicações Marítimas (Comerciais e de Lazer)

Popular no setor marítimo, especialmente em:

  • Barcos de pesca (pargo, garoupa, caranguejo, camarão)

  • Pequenos rebocadores e empurradores

  • Lanchas de prático

  • Iates de fretamento

  • Embarcações de recreio e traineiras

Muitas embarcações utilizam pares de motores 8V71 Turbo, oferecendo potência combinada de 750–900 HP. A sobrealimentação adicional garante desempenho extra em condições marítimas adversas, mantendo a facilidade de manutenção. O som e a resposta do motor de dois tempos conquistaram grande popularidade entre proprietários de barcos.

O acoplamento com transmissões marítimas Twin Disc ou Allison é comum, e a Diesel Pro Power oferece suporte completo ao mercado de reposição para esses sistemas.


2. Unidades Industriais de Potência

Utilizado amplamente em:

  • Bombas de incêndio industriais

  • Bombas de transferência de água

  • Grupos geradores (gensets)

  • Plataformas de perfuração

  • Compressores estacionários

O alto torque em baixas rotações torna o 8V71T ideal para aplicações industriais que exigem potência constante por longos períodos, muitas vezes operando 24/7 em áreas remotas, onde o suporte de peças de reposição é essencial para evitar paradas.


3. Uso Militar e Governamental

Empregado pelas Forças Armadas dos EUA em:

  • Caminhões de carga série M35 (repotenciados com turbocompressor)

  • Veículos blindados e de recuperação de tanques

  • Unidades móveis de geração de energia

  • Equipamentos de engenharia de combate

Muitos desses motores excedentes vêm sendo reaproveitados em aplicações marítimas civis ou máquinas industriais fora-de-estrada, com demanda crescente por kits de retífica e turbocompressores no mercado de reposição.


4. Mineração, Extração de Madeira e Veículos Fora-de-Estrada

Aplicações típicas incluem:

  • Grandes skidders

  • Britadores de rocha

  • Perfuratrizes sobre esteiras

  • Movimentadores de terra

  • Guinchos de cabo

  • Guindastes customizados

Os motores de dois tempos da Detroit Diesel são especialmente populares em regiões de mineração e extração florestal no Canadá, Alasca, América do Sul e Sudeste Asiático, devido à facilidade de manutenção em campo e baixa complexidade de componentes.


5. Repotenciação e Instalações Customizadas

O 8V71T é frequentemente utilizado para repotenciar:

  • Ônibus clássicos (ex.: GMC)

  • Caminhões e tratores antigos

  • Veículos “hot rod” de exposição

  • Houseboats

  • Equipamentos militares convertidos para uso civil

A Diesel Pro Power oferece suporte a esses projetos com componentes específicos, como cotovelos de escape, suportes de motor, bombas d’água acionadas por engrenagem e peças para conversão marítima.

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