O Detroit Diesel 8V71 Turbo é um modelo de destaque da consagrada família de motores Série 71. Com configuração em V8, indução forçada por turbocompressor e arquitetura robusta de dois tempos, este motor oferece confiabilidade e resposta excepcionais em uma ampla gama de aplicações marítimas, industriais e fora-de-estrada. Seja operando em rebocadores, sistemas de bombeamento contra incêndio, veículos de mineração ou unidades de geração de energia de emergência, o 8V71 Turbo conquistou reputação como um motor diesel de alto desempenho, de fácil manutenção em campo, capaz de manter equipamentos operando nas condições mais severas. A Diesel Pro Power é especializada no suporte ao mercado de reposição para o 8V71 Turbo, oferecendo cobertura completa de peças, incluindo kits de retífica, turbocompressores, cabeçotes, bombas d’água e muito mais. A seguir, apresentamos uma descrição detalhada das especificações técnicas do motor e de suas aplicações mais comuns, auxiliando mecânicos, gestores de frotas e proprietários de equipamentos na tomada de decisões de manutenção ou repotenciação. Tipo de motor: Diesel, dois tempos Configuração: 8 cilindros em V a 90° (8V71) Cilindrada: 568 pol³ (9,3 litros) Diâmetro x curso: 4,25 pol x 5,00 pol (108 mm x 127 mm) Aspiração: Turboalimentado com soprador Roots (indução forçada combinada) Sistema de combustível: Injetores unitários mecânicos Ciclo: Dois tempos Ordem de ignição: 1R-5R-3R-7R-2L-6L-4L-8L Taxa de compressão: Aproximadamente 17:1 A combinação de turbocompressor e soprador torna o 8V71T responsivo sob carga e eficiente em rotações elevadas, sendo especialmente eficaz em operações marítimas de alta demanda de aceleração e em trabalhos industriais de serviço intermitente. Potência nominal marítima: 375 HP a 2.100 RPM (configuração turboalimentada padrão) 400–450 HP em configurações de alto desempenho (geralmente modificadas com injetores maiores ou intercoolers) Potência nominal industrial: 350–400 HP, conforme o perfil de carga e a configuração do turbocompressor Torque máximo: Aproximadamente 1.000–1.150 lb·ft entre 1.200–1.600 RPM Rotação máxima controlada: 2.100–2.300 RPM, dependendo da aplicação Pressão média de sobrealimentação: 14–18 psi sob carga Esses valores tornam o 8V71 Turbo ideal para aplicações de média a alta exigência, oferecendo excelente resposta de aceleração e torque sustentado. Comprimento: ~62 pol (1,57 m) Largura: ~35 pol (0,89 m) Altura: ~45 pol (1,14 m) Peso seco: ~1.043–1.111 kg (varia conforme turbocompressor e acessórios) Capacidade de óleo: 26,5 a 34 litros (7 a 9 galões) Pressão normal de óleo: 40–60 psi em regime de operação Tipo de arrefecimento: Bloco refrigerado a água Capacidade de líquido de arrefecimento (com trocador de calor): ~30–38 litros, conforme tubulação Óleo recomendado: SAE 40 ou 15W-40 (dependendo do clima) O 8V71 Turbo é utilizado em diversas plataformas há mais de cinco décadas. Seu tamanho compacto, alta densidade de potência e construção robusta facilitam a instalação em espaços onde motores leves e de alto torque são necessários. Entre as aplicações mais comuns, destacam-se: Popular no setor marítimo, especialmente em: Barcos de pesca (pargo, garoupa, caranguejo, camarão) Pequenos rebocadores e empurradores Lanchas de prático Iates de fretamento Embarcações de recreio e traineiras Muitas embarcações utilizam pares de motores 8V71 Turbo, oferecendo potência combinada de 750–900 HP. A sobrealimentação adicional garante desempenho extra em condições marítimas adversas, mantendo a facilidade de manutenção. O som e a resposta do motor de dois tempos conquistaram grande popularidade entre proprietários de barcos. O acoplamento com transmissões marítimas Twin Disc ou Allison é comum, e a Diesel Pro Power oferece suporte completo ao mercado de reposição para esses sistemas. Utilizado amplamente em: Bombas de incêndio industriais Bombas de transferência de água Grupos geradores (gensets) Plataformas de perfuração Compressores estacionários O alto torque em baixas rotações torna o 8V71T ideal para aplicações industriais que exigem potência constante por longos períodos, muitas vezes operando 24/7 em áreas remotas, onde o suporte de peças de reposição é essencial para evitar paradas. Empregado pelas Forças Armadas dos EUA em: Caminhões de carga série M35 (repotenciados com turbocompressor) Veículos blindados e de recuperação de tanques Unidades móveis de geração de energia Equipamentos de engenharia de combate Muitos desses motores excedentes vêm sendo reaproveitados em aplicações marítimas civis ou máquinas industriais fora-de-estrada, com demanda crescente por kits de retífica e turbocompressores no mercado de reposição. Aplicações típicas incluem: Grandes skidders Britadores de rocha Perfuratrizes sobre esteiras Movimentadores de terra Guinchos de cabo Guindastes customizados Os motores de dois tempos da Detroit Diesel são especialmente populares em regiões de mineração e extração florestal no Canadá, Alasca, América do Sul e Sudeste Asiático, devido à facilidade de manutenção em campo e baixa complexidade de componentes. O 8V71T é frequentemente utilizado para repotenciar: Ônibus clássicos (ex.: GMC) Caminhões e tratores antigos Veículos “hot rod” de exposição Houseboats Equipamentos militares convertidos para uso civil A Diesel Pro Power oferece suporte a esses projetos com componentes específicos, como cotovelos de escape, suportes de motor, bombas d’água acionadas por engrenagem e peças para conversão marítima.
Peças para Detroit Diesel 8V71 Turbo
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Detroit Diesel 8V71 Turbo – Especificações do Motor e Aplicações
Introdução
Especificações do Motor Detroit Diesel 8V71 Turbo
Configuração e Projeto do Motor
Potência e Desempenho
Dimensões Físicas e Peso
Lubrificação e Arrefecimento
Aplicações do Motor Detroit Diesel 8V71 Turbo
1. Aplicações Marítimas (Comerciais e de Lazer)
2. Unidades Industriais de Potência
3. Uso Militar e Governamental
4. Mineração, Extração de Madeira e Veículos Fora-de-Estrada
5. Repotenciação e Instalações Customizadas