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O gráfico abaixo mostra as áreas em que os proprietários de barcos têm dúvidas mais comuns ao tentar solucionar o motivo de sua transmissão marítima Allison MH, modelos MH20, MH20L, MH20R, MH45, MH45L e MH45R ter um desempenho inferior. Ele categoriza áreas de possível mau funcionamento, causa provável e ação recomendada para trazer sua transmissão marítima Twin Disc nova, reconstruída ou usada de volta à operação adequada. O gráfico lhe dará confiança ao falar com seu mecânico de transmissão marítima Allison ou solicitar peças. Apenas como um guia de referência rápida, a tabela não deve ser considerada como um substituto para o uso da transmissão marítima Allison Transmissão marítima Allison MH, modelos MH20, MH20L, MH20R, MH45, MH45L e manual de operação ou serviço do proprietário MH45R.

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ÁREA

PROBLEMA

RAZAO POSSIVEL

AÇÃO RECOMENDADA

VERIFICA

PODER

A. Nenhuma energia é transmitida quando o seletor está na posição para frente.

Revestimentos de embreagem para frente desgastados Substitua a placa de embreagem.
Placa de embreagem dianteira danificada Substitua a placa de embreagem.
Operação inadequada da válvula de descarga Limpe a válvula de descarga completamente e substitua as peças danificadas.
Baixa pressão de óleo Consulte D, E ou F.

B. Nenhuma energia é transmitida quando o seletor está na posição reversa.

Revestimentos da embreagem reversa desgastados. Substitua a placa de embreagem.
Placa de embreagem reversa danificada. Substitua a placa de embreagem.
Montagem planetária danificada Reparar ou substituir o conjunto planetário
Baixa pressão de óleo Consulte D, E ou F.

C. Nenhuma energia é transmitida, independentemente da posição do seletor.

Falha mecânica interna Transmissão de revisão
Falha do Driverline Verifique a entrada e a saída da transmissão
Nível de óleo baixo Restaure o nível de óleo adequado.
Baixa pressão de óleo Consulte D, E ou F.
A válvula seletora manual não está posicionada corretamente. Verifique a ligação.

PRESSÃO DO ÓLEO

D. Baixa pressão do óleo independentemente da posição do seletor.

Nível de óleo baixo Restaure o nível de óleo.
Operação inadequada do medidor de óleo Substitua o medidor de óleo ou, se o medidor de óleo demorar para registrar, sangre a linha do medidor de óleo para remover o ar preso ou obstrução
Viscosidade de óleo inadequada Verifique a temperatura do óleo e, se estiver anormalmente alta, remova o resfriador do óleo da transmissão e limpe interna e externamente. Substitua o refrigerador, se necessário.
Ajuste impróprio da bomba Evite a bomba. Consulte o manual de serviço do motor.
Linhas de óleo restritas ou danificadas Verifique as linhas de óleo.

E. Baixa pressão de óleo quando o seletor está na posição para frente.

Anéis de vedação do pistão dianteiro quebrados ou desgastados Substitua os anéis de vedação do pistão dianteiro
Vazamento do selo de óleo do rolamento piloto Remova e substitua a vedação de óleo do rolamento piloto
Operação inadequada de válvulas de descarga Limpe as válvulas de descarga completamente e substitua as peças danificadas
Volante do motor com defeito. Substitua os bujões de passagem de óleo soltos ou ausentes. Verifique o aperto dos parafusos de engate de emergência. Aperte os parafusos soltos.
Anéis de vedação do eixo de saída danificados Substitua os anéis de vedação.

F. Baixa pressão de óleo somente quando a válvula seletora está na posição reversa.

Anéis de vedação do pistão reverso quebrados ou desgastados Substitua os anéis de vedação
Anéis de vedação do eixo de transmissão danificados Substitua os anéis de vedação

EIXO DE TRANSMISSÃO

G. O eixo de transmissão gira com a válvula seletora em neutro após mudar de avanço para neutro.

Placa de embreagem para frente Substitua a placa de embreagem
Placa de embreagem dianteira danificada Substitua a placa de embreagem
Pinos de acionamento do pistão dianteiro danificados Substitua os pinos da unidade danificados.
Pistão dianteiro danificado Substitua o pistão.
Montagem planetária danificada Repare ou substitua o conjunto planetário.
Operação inadequada da válvula de descarga Limpe a válvula de descarga completamente e substitua as peças danificadas.
Anéis de vedação do eixo de transmissão defeituosos Substitua os anéis de vedação.
Articulação de controle fora de ajuste Verifique o ajuste de ligação

H. O eixo de transmissão gira com a válvula seletora em neutro após passar de ré para neutro.

Placa de embreagem reversa aderidaSubstitua a placa de embreagem
Placa de embreagem reversa danificada Substitua a placa de embreagem
Pinos de acionamento do pistão reverso danificados Substitua os pinos da unidade danificados.
Pistão reverso danificado Substitua o pistão.

Montagem planetária danificada Repare ou substitua o conjunto planetário.
Articulação de controle fora de ajuste Verifique o ajuste de ligação

EMBREAGEM

I. Embreagem dianteira escorregando ou engatando lentamente.

Baixa pressão de óleo Consulte B, D ou F
Pistão dianteiro ou placa de embreagem danificados Substitua o pistão ou a placa da embreagem.
Operação inadequada da válvula de descarga Limpe a válvula de descarga completamente e substitua as peças danificadas.
Anéis de vedação de pistão gastos Substitua os anéis de vedação.
Baixa temperatura do óleo Use o óleo recomendado. Pré-aqueça se necessário.
Anéis de vedação do eixo de transmissão desgastados Substitua os anéis de vedação.
Vazamento do selo de óleo do rolamento piloto Substitua a vedação de óleo.

J. Embreagem reversa deslizando ou engatando lentamente.

Baixa pressão de óleo Consulte D ou E.
Pistão reverso ou placa de embreagem danificados Substitua o pistão ou a placa da embreagem.
Revestimentos da embreagem reversa desgastados Substitua a placa de embreagem
Anéis de vedação de pistão gastos Substitua os anéis de vedação
Baixa temperatura do óleo Use o óleo recomendado. Pré-aqueça se necessário.
Eixo de transmissão, anéis de vedação gastos. Substitua os anéis de vedação

POWERPACK

K. Powerpack carece de potência e aceleração.

Mau funcionamento do motor Consulte o manual de serviço do motor.
Eixo de saída (hélice) restrito Limpe a obstrução
Barco não apoiado corretamente Alterar as relações de transmissão ou reaproveitar o barco

TRANSMISSÃO

L. Transmissão superaquece

Nível de óleo alto ou baixo Restaure o nível de óleo adequado
Óleo aerado (espumando)Refere-se a M.
Embarcação sobrecarregada Reduza a carga.
Refrigerante do motor superaquecido Corrija o superaquecimento do motor.
Resfriador ou linhas dobradas ou entupidas Limpe ou substitua o refrigerador ou linha.
Baixo nível do líquido de arrefecimento Adicione refrigerante, verifique se há vazamentos
Vazamento de óleo Vazamentos corretos
Baixa pressão de óleo Consulte D ou K.
Embreagem escorregando Consulte I ou J.
Eixo de saída (hélice) restrito Limpe a obstrução

ÓLEO

M. O óleo é aerado (espuma)

Óleo de tipo incorreto usado Troque o óleo; use o tipo adequado
Nível de óleo alto ou baixo Restaure o nível de óleo adequado
Ar entrando no lado de sucção da bomba de óleo Verifique os parafusos e a junta da bomba de óleo
Água em óleo Verifique a fonte; sistema limpo
Defletor de engrenagem não instalado Reconstrua os componentes reversos, instale o defletor.

N. Detritos de metal pesado encontrados no óleo

Falha interna de transmissão Desmonte, limpe e repare totalmente a transmissão. Substitua os filtros e o resfriador de óleo da transmissão. Limpe todas as linhas externas.

O. O refrigerante é encontrado no óleo

Vazamento do refrigerador Desmonte e limpe totalmente a transmissão. Substitua as placas de embreagem de avanço e ré. Repare ou substitua o refrigerador. Substitua os filtros. Limpe todas as linhas externas
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