Le Cummins M11 est un moteur diesel de milieu de gamme pour service intensif, réputé pour ses performances fiables, son couple élevé et sa durabilité dans les applications industrielles et routières. Qu'il s'agisse de camions professionnels ou d'équipements stationnaires, son système de carburant électronique et sa conception compacte en font un choix éprouvé dans les environnements exigeants. Caractéristiques principales : Modèle de moteur : Cummins M11 Déplacement : 10,8 litres (660 pouces cubes) Configuration : 6 cylindres en ligne, 4 temps Puissance : 280 à 450 CV Système d'alimentation en carburant : CELECT et CELECT Plus (injection électronique unitaire) Réfrigération : Par l'eau Réglementation en matière d'émissions : Conforme aux normes EPA Tier 1 et Tier 2 (pré-EGR) Applications : Camions routiers, engins de chantier, matériel agricole, unités stationnaires de production d'énergie Le Cummins M11 offre une combinaison éprouvée de puissance et de rendement énergétique, idéale pour les opérations exigeantes. Il est couramment utilisé pour remplacer les anciennes flottes et reste largement compatible grâce à sa robustesse et à la disponibilité des pièces. Camions de fret et de logistique Camions-bennes municipaux Grues et plates-formes Flottes d'autobus et transports spéciaux Véhicules de mélange et de collecte des déchets Centrales électriques et systèmes de secours Matériel agricole : arroseurs et amplificateurs d'irrigation Matériel de forage et de pompage Compresseurs à haute capacité Unités stationnaires pour les chantiers de construction Diesel Pro Power propose une gamme complète de pièces détachées compatibles avec les moteurs Cummins M11 équipés des systèmes CELECT et CELECT Plus. Tous les produits sont disponibles pour expédition dans le monde entier en moins de 24 heures. Restaurez entièrement votre moteur avec nos kits de révision, qui comprennent Pistons et segments Chemises de cylindres Paliers principaux et paliers de bielle Jeux de joints supérieurs et inférieurs Rondelles de butée, joints de manchon et dispositifs de retenue Également disponible : des kits de pistons individuels et des composants personnalisés pour la reconstruction. Maintenir une compression et un débit d'air corrects avec : Culasses entièrement assemblées Ressorts de soupapes, guides, joints et dispositifs de retenue Balanciers, pontets et poussoirs Joints de couvre-soupapes et kits de boulons de culasse Optimiser le débit de gaz et gérer la température avec : Collecteurs d'échappement Silencieux et coudes Joints et goujons du collecteur Composés haute température et rubans thermiques Retrouvez la puissance et la pression d'admission avec : Turbocompresseurs Tuyaux d'admission et raccords flexibles Garnitures d'alimentation et de vidange d'huile Colliers de serrage et boucliers thermiques pour le turbo Assurer une combustion propre et efficace avec : Injecteurs CELECT / CELECT Plus Pompes d'alimentation en carburant Filtres à carburant et bases Faisceau d'injecteurs et solénoïdes de coupure Capteurs de pression de carburant Pompes d'eau douce Kits de thermostat Courroies et tendeurs de ventilateur Solutions de nettoyage des radiateurs Garantir une étanchéité fiable dans tous les systèmes : Jeux de joints complets pour le moteur Kits de joints de culasse Joints de couvre-soupapes Joints d'admission et d'échappement Bagues de retenue du vilebrequin Capteurs de pression et de température d'huile Capteurs de liquide de refroidissement Connecteurs du faisceau de l'ECM Disjoncteurs et relais Manomètres de pression d'huile, de température et de régime Compteurs horaires Compteurs de tension Tableaux de bord préinstallés Plus de40 000 clients satisfaits autour du monde Expédition en moins de 24 heures Plate-forme en ligne facile à utiliser pour une sélection précise des pièces Garantie d'un an sur tous les produits Paiement sécurisé avec une tarification claire Possibilité depaiement anticipé des impôts et taxes au moment de l'achat Diesel Pro Power n'est pas seulement un magasin en ligne - c'est votre partenaire technique diesel. Appelez-nous sans frais au 1-888-433-4735 ou depuis l'étranger au +1-305-545-5588 pour obtenir de l'aide sur la sélection des pièces, l'assistance technique ou la coordination de l'expédition. Que comprend un kit de révision complet Cummins M11 ? Puis-je acheter des pièces détachées séparément ? Les kits sont-ils compatibles avec les moteurs CELECT et CELECT Plus ? Incluez-vous les spécifications de couple ou le manuel d'installation ? Avez-vous des kits pour les moteurs ou générateurs industriels M11 ? Proposez-vous des crosses entièrement assemblées pour le M11 ? Comment savoir si je dois remplacer la culasse ? Perte de réfrigérant Mélange d'huile dans le liquide de refroidissement Faible compression Fissures visibles dans la culasse Dois-je remplacer la culasse et le joint en même temps ? Les joints sont-ils inclus dans la culasse ? Vendez-vous les boulons de culasse avec la culasse ? Comment savoir si le turbo doit être remplacé ? Perte de puissance Fumée d'échappement excessive Bruits aigus ou bourdonnements Fuite d'huile dans le boîtier du turbo Faible pression de suralimentation Proposez-vous des turbos neufs ou reconditionnés ? Les joints sont-ils fournis avec le turbo ? Puis-je améliorer le turbo pour plus de puissance ? Le kit comprend-il des vis ou des accessoires d'installation ? Quelle est la fonction de la pompe à eau douce du M11 ? Quand dois-je remplacer la pompe ? Surchauffe du moteur Fuite de liquide de refroidissement près de la pompe Bruits étranges (bourdonnements ou frottements) Débit irrégulier du liquide de refroidissement Températures instables du moteur Les pompes sont-elles adaptées aux configurations industrielles du M11 ? Les pompes comprennent-elles des joints ou des garnitures d'étanchéité ? Puis-je commander la pompe et le thermostat ensemble ?
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Questions fréquemment posées sur les pièces détachées Cummins M11
Kits de réparation - FAQ
Pistons, chemises, segments, roulements et joints nécessaires à la reconstruction totale d'un moteur.
Oui, tous les composants sont disponibles individuellement en fonction de vos besoins.
Oui, ils sont compatibles avec les deux versions. Pour le confirmer, veuillez nous communiquer le numéro de série de votre moteur (ESN).
Nous pouvons fournir des valeurs de couple et des conseils techniques par l'intermédiaire de notre équipe d'assistance.
Oui, nos kits couvrent les versions routières et les applications industrielles stationnaires.Culasses - FAQ (Cummins M11)
Oui, nos culasses sont prêtes à être installées avec les soupapes, les ressorts, les joints et les dispositifs de retenue.
Symptômes courants :
Oui, il est toujours recommandé de remplacer le joint de culasse en même temps qu'une culasse neuve ou remise à neuf.
Non. Ils sont vendus séparément, mais nous proposons des kits complets de joints de culasse.
Vendus séparément. Nous proposons également des kits combinés de boulons et de joints.Turbocompresseurs - FAQ (Cummins M11)
Symptômes fréquents :
Des turbocompresseurs haute performance sont disponibles sur le marché des pièces de rechange et sont conformes ou supérieurs aux spécifications des équipementiers.
Les joints sont vendus séparément. Des kits complets peuvent être achetés pour assurer une bonne étanchéité.
Oui. Des options haute performance sont disponibles pour des applications spécifiques. Contactez-nous pour étudier les besoins en matière de compatibilité et de débit d'air.
Non. Le matériel d'installation est vendu séparément en fonction des composants dont vous avez besoin (goujons, conduites d'huile, colliers, etc.).Pompes et système de refroidissement - FAQ (Cummins M11)
Il fait circuler le liquide de refroidissement dans le bloc et la culasse, et dissipe la chaleur par l'intermédiaire du radiateur ou de l'échangeur de chaleur.
Indicateurs communs :
Oui, ils sont entièrement compatibles avec les versions stationnaires, de construction et de générateur.
La plupart le font. Si ce n'est pas le cas, nous proposons des kits de joints compatibles pour faciliter l'installation.
Oui, vous pouvez acheter tous les composants du système de refroidissement en une seule commande : pompe, thermostat et joints de carter.