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O gráfico abaixo mostra as áreas em que os proprietários de barcos têm dúvidas mais comuns ao tentar solucionar o motivo de sua transmissão marítima Twin Disc ® MG502 ter um desempenho inferior. Ele categoriza as áreas de possível mau funcionamento, causa provável e ação recomendada para trazer sua transmissão marítima Twin Disc ® nova, reconstruída ou usada de volta à operação adequada. O gráfico lhe dará confiança ao falar com o seu mecânico de transmissão marítima Twin Disc ® ou solicitar peças. Apenas como um guia de referência rápida, a tabela não deve ser considerada como um substituto para o uso de sua transmissão marítima Twin Disc ® MG502 Manual de operação ou serviço do proprietário.

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ÁREA

PROBLEMA

RAZAO POSSIVEL

AÇÃO RECOMENDADA

VERIFICA

PRESSÃO DO ÓLEO

Baixa pressão de óleo

Tela de filtro parcialmente obstruída Remova e limpe a tela do filtro
Válvula reguladora principal emperrada. Remova as peças da válvula do regulador principal do corpo da válvula e limpe as peças.
Anéis de pistão quebrados ou gastos nos eixos da embreagem Remova o suporte da bomba e o conjunto da válvula seletora da tampa traseira. Remova os anéis do pistão dos eixos da embreagem. Instale novos anéis de pistão nos eixos da embreagem.
Conjunto da bomba de óleo danificado ou gasto. Remova e substitua o conjunto da bomba de óleo.
Pistão da embreagem, anéis do pistão danificados ou desgastados Remova a engrenagem marítima. Desmonte as embreagens e substitua as peças danificadas ou gastas.
Orifício da válvula marcado no conjunto da válvula seletora. Remova o conjunto da válvula seletora. Desmonte o conjunto da válvula seletora e inspecione o orifício da válvula.
Inverta a engrenagem da carcaça da embreagem girando no eixo. Remova e substitua o conjunto da bomba de óleo.

Sem pressão de óleo

Nível de óleo baixo ou reservatório vazio. Verifique as juntas e vedações quanto a vazamentos. Substitua as peças que estão causando o vazamento e encha o reservatório da transmissão marítima.
Tela de filtro totalmente entupida. Remova e limpe a tela do filtro.
Tubo de sucção danificado. Desmonte e inspecione o tubo de sucção. Substitua as peças conforme necessário.
Conjunto da bomba de óleo danificado ou gasto. Remova e substitua o conjunto da bomba de óleo
Eixo da embreagem quebrado Remova a transmissão marítima. Desmonte as embreagens e substitua as peças danificadas ou gastas.

Alta pressão do óleo principal

Pistão do regulador principal preso. Remova as peças da válvula do regulador principal do corpo da válvula e limpe as peças.

Superaquecimento

Capacidade insuficiente do trocador de calor. Encontre um trocador de calor com capacidade suficiente e substitua-o.
Fluxo de água de resfriamento insuficiente. Substitua as linhas e / ou mangueiras por linhas e / ou mangueiras de maior diâmetro interno.
Deslizamento das embreagens. Baixa pressão de óleo, remove a transmissão marítima, desmonta e inspeciona para placas de embreagem gastas.
Níveis de óleo muito altos Nível de óleo correto.
Cárter de óleo impróprio. Drene a engrenagem marítima e encha com óleo adequado.
Molas do pistão da embreagem quebradas. Remova as transmissões marítimas, desmonte as embreagens e substitua as peças danificadas ou gastas.
Placas de embreagem empenadas Substitua as placas da embreagem Remova as transmissões marítimas, desmonte as embreagens e substitua as peças danificadas ou gastas
Ajuste inadequado do rolamento com calços (especialmente após revisão) Verifique a folga dos eixos e faça os ajustes de calço adequados.

Barulho excessivo

Vazamento de ar no lado da sucção do sistema. Aperte todos os acessórios ou substitua uma mangueira danificada.
Dentes da engrenagem ou estriados gastos nas peças da transmissão marítima. Faça uma revisão da transmissão marítima e substitua as peças gastas.
Falha de rolamento. Revisão da transmissão marítima. Substituir peças danificadas.
Blocos de borracha gastos ou danificados. Remova a transmissão marítima e substitua os blocos de borracha gastos ou danificados.
Jogo axial excessivo do rolamento. Verifique, reinicie e jogue.

Sem neutro

Placas de embreagem empenadas. Remova as transmissões marítimas, desmonte as embreagens e substitua as peças danificadas ou gastas.
Mola do pistão da embreagem quebrada e emperrada. Remova as transmissões marítimas, desmonte as embreagens e substitua as peças danificadas ou gastas.
Articulação da válvula seletora incorreta. Verifique a articulação e ajuste.
Furo marcado no corpo da válvula do conjunto da válvula seletora. Remova o conjunto da válvula seletora. Desmonte o conjunto da válvula seletora e inspecione o orifício da válvula.

Noivado duro

Ar em óleo. Corrija os vazamentos de ar no lado da sucção do sistema. Mude o óleo para o tipo adequado.
Pistão de embreagem de ligação. Remova as transmissões marítimas, desmonte as embreagens e substitua as peças danificadas ou gastas.

Sem pressão e sem potência de saída

Eixo de entrada quebrado. Revisão da engrenagem marítima. Substitua peças quebradas ou danificadas.
Aranha da unidade quebrada. Revisão da engrenagem marítima. Substitua peças quebradas ou danificadas.
Aranha unidade ou chaves de engrenagem de entrada cortadas. Revisão da engrenagem marítima. Substitua peças quebradas ou danificadas.
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