Peças para Detroit Diesel 16V71 Non-Turbo - Seção de Escape

O motor Detroit Diesel 16V71 é um dos motores de grande cilindrada em dois tempos mais icônicos já produzidos. Presente em aplicações industriais pesadas, marítimas e de geração de energia, este motor oferece confiabilidade robusta e alto torque. Seu sistema de escape desempenha papel vital na manutenção da eficiência, potência e controle de temperatura em todos os dezesseis cilindros. Na Diesel Pro Power, fornecemos uma linha completa de peças de escape projetadas especificamente para o motor Detroit Diesel 16V71 Non-Turbo, garantindo encaixe preciso, durabilidade e desempenho em nível OEM. Cada produto deste catálogo foi inspecionado, testado e embalado para envio mundial a mais de 40.000 clientes satisfeitos.

Coletor de Escape Marinho

O coletor de escape marinho Detroit Diesel reúne os gases de escape de vários cilindros em uma única saída. Para o 16V71 Non-Turbo, a Diesel Pro Power oferece coletores marítimos usinados com precisão, compatíveis com outros motores da série V de grande porte como 8V92 e 16V92. Cada coletor é construído em ferro fundido pesado para resistir a fissuras e corrosão em ambientes marítimos de alta temperatura.

Os coletores são testados sob pressão para evitar vazamentos internos que poderiam permitir a entrada de água do mar. Projetados para instalação direta, apresentam alinhamento correto de portas e geometria de montagem, garantindo integração perfeita com cabeçotes e risers de escape existentes.

Junta entre Cabeçote e Coletor

Entre o cabeçote e o coletor de escape está a junta cabeçote-coletor, que mantém o percurso dos gases selado sob pressão extrema. Essa junta impede o blow-by de gases que poderia desgastar superfícies metálicas ou desequilibrar a contrapressão.

Para o Detroit Diesel 16V71, a Diesel Pro Power fornece juntas de padrão OEM compatíveis com todos os motores das séries 71 e 92. Cada peça é cortada em dimensões precisas para um encaixe confiável ao longo dos dezesseis cilindros. Substituir essas juntas durante a manutenção rotineira ajuda a preservar a compressão, reduzir o acúmulo de fuligem e prolongar a vida útil do coletor.

Flange do Coletor de Escape Marinho e Junta

A flange do coletor e a junta correspondente formam a conexão crítica entre o coletor de escape e a tubulação ou curvas subsequentes. O ambiente marítimo exige estanqueidade absoluta e resistência à corrosão nesse ponto. Nossas flanges são usinadas com rosca NPT para garantir acoplamento seguro às tubulações navais e acompanham juntas de precisão para manter a integridade da vedação.

Utilizar uma junta de flange nova a cada intervalo de serviço evita a fuga de gases quentes e protege componentes próximos contra danos térmicos. Os materiais das juntas Diesel Pro foram formulados para resistir à exposição ao sal e aos ciclos térmicos repetidos.

Fita de Isolamento

A isolação adequada dos coletores de escape é essencial nas casas de máquinas, onde o controle do calor irradiado previne desgaste de componentes e mantém temperaturas ambientes seguras. A Diesel Pro Power oferece fita de isolamento em larguras de 3 e 4 polegadas, cada rolo com 100 pés de comprimento e 1/8 de polegada de espessura.

Este revestimento à base de fibra de vidro suporta temperaturas elevadas contínuas, reduzindo o calor superficial e protegendo cabos ou mangueiras ao redor. Também contribui para a eficiência do fluxo de escape ao preservar a velocidade interna dos gases mais quente. Técnicos podem cortar e aplicar a fita com facilidade em coletores, curvas e risers, obtendo acabamento profissional e duradouro.

Prisioneiros, Grampos, Arruelas e Porcas do Coletor

A fixação correta do coletor de escape garante que o sistema permaneça vedado mesmo sob vibração e variações de temperatura. A Diesel Pro Power fornece prisioneiros, grampos (clamps), arruelas e porcas que replicam a resistência e a geometria OEM.

• Prisioneiros do coletor: distribuem o torque de forma uniforme e evitam danos às roscas nos cabeçotes em ferro fundido.

• Grampos: os grampos curvos aplicam pressão equilibrada ao longo das flanges do coletor.

• Arruelas temperadas e porcas autoblocantes: mantêm o aperto mesmo após inúmeros ciclos térmicos.

Utilizar um conjunto completo de fixadores novos durante a revisão minimiza o risco de empenamento do coletor ou vazamentos — um investimento modesto que protege componentes críticos.

Placa de Saída de Água do Coletor Marinho e Junta

A água de arrefecimento circula pelo coletor em motores marítimos para manter temperaturas seguras. A placa de saída de água do coletor e a junta correspondente formam a vedação entre a camisa d'água e as conexões de saída. As placas da Diesel Pro Power são usinadas em metal resistente à corrosão e projetadas para encaixe perfeito no 16V71.

A junta complementar garante uma vedação sem vazamentos capaz de suportar exposição contínua à água salgada e alta pressão. Esses componentes mantêm o resfriamento equilibrado, evitando pontos quentes e estendendo a vida útil do coletor.

Placas Rosqueadas e Curvas para Coletores Marinhos

As placas rosqueadas e as curvas permitem roteamento seguro de água de resfriamento ou gases de escape nas instalações marítimas. A placa rosqueada oferece ponto de conexão NPT de 3/4", enquanto as curvas de 90 graus e 45 graus adaptam a tubulação para espaços confinados da casa de máquinas.

Esses acessórios são produzidos em latão de alta qualidade ou bronze naval para resistir à corrosão. As roscas precisas das curvas evitam vazamentos no sistema de arrefecimento, enquanto os ângulos otimizam o aproveitamento de espaço junto a anteparas e estruturas de convés.

Junta do Espaçador do Flange do Coletor Marinho

A junta do espaçador do flange do coletor marinho é outro elemento crítico de vedação, projetado para suportar temperatura e vibração. Ela é usada quando é necessário ajustar o espaçamento entre o coletor e o riser. O material composto da junta tolera exposição contínua ao calor do escape e à umidade, mantendo a flexibilidade e impedindo a fuga de gases ao longo do tempo.

Tampas de Silenciador

As tampas de silenciador são componentes de proteção essenciais para motores estacionários ou marítimos expostos aos elementos. Essas tampas impedem que água, detritos e insetos entrem no sistema de escape quando o motor está desligado. Disponíveis em diâmetros de 4,5, 5 e 6 polegadas, são fabricadas em aço inoxidável ou galvanizado com design articulado que se abre automaticamente com a pressão dos gases.

Para o motor 16V71 Non-Turbo, tampas dimensionadas corretamente previnem ferrugem e corrosão interna, especialmente em embarcações ou geradores instalados ao ar livre.

Mangueiras Metálicas Flexíveis de Escape

A vibração e a expansão térmica exigem flexibilidade nos sistemas de escape. A Diesel Pro Power oferece mangueiras metálicas reforçadas de escape nos diâmetros de 6 e 8 polegadas, ambas com 18 polegadas de comprimento. Essas mangueiras conectam saídas rígidas do coletor a silenciadores ou tubulações de descarga, absorvendo vibração e movimento.

Construídas com aço inoxidável entrelaçado, as mangueiras resistem a altas temperaturas, água salgada e corrosão dos gases. A flexibilidade também simplifica a instalação em compartimentos marítimos apertados e evita esforço sobre flanges ou juntas do coletor.

Interruptor de Temperatura

Manter a temperatura adequada do motor é vital para o desempenho do sistema de escape. O interruptor de temperatura da Diesel Pro Power atende diversas famílias de motores, incluindo Detroit Diesel, Cummins e Caterpillar. Ele fecha o circuito a aproximadamente 205 °F para sinalizar possível superaquecimento, permitindo intervenção antecipada antes que os componentes do escape sofram danos térmicos.

Esse interruptor confiável com rosca NPT ajuda a proteger contra condições de alta temperatura que podem degradar isolamentos, juntas e revestimentos do coletor.

Tinta Detroit Green

Após a manutenção ou reconstrução do sistema de escape do 16V71, o toque final é a tinta Detroit Green — a cor tradicional de fábrica dos motores Detroit Diesel. Esse esmalte de alta temperatura resiste a óleo, combustível e calor, mantendo o motor com aparência profissional e livre de corrosão.

A Diesel Pro Power envia essa tinta por transporte terrestre nos Estados Unidos e Canadá. É a opção ideal para restaurar salas de máquinas, unidades de potência ou geradores ao aspecto original OEM.

Medidores Mecânicos e Elétricos

Monitorar as temperaturas de escape e do fluido de arrefecimento é crucial em motores Detroit Diesel de grande porte. A Diesel Pro Power disponibiliza uma linha completa de medidores mecânicos e elétricos, nas configurações de 12 e 24 volts. Esses instrumentos permitem que os operadores acompanhem em tempo real as temperaturas dos gases, a pressão do fluido e as condições gerais do sistema.

É possível escolher entre modelos mecânicos tradicionais ou unidades equipadas com alarmes para proteção adicional em aplicações marítimas ou industriais críticas.

Por Que Comprar Peças de Escape para Detroit Diesel 16V71 na Diesel Pro Power

Alcance global e experiência comprovada
A Diesel Pro Power já atendeu mais de 40.000 clientes em todo o mundo, fornecendo peças Detroit Diesel para frotas, estaleiros e proprietários independentes. Nosso compromisso com qualidade, confiabilidade e suporte ao cliente nos tornou a principal fonte on-line de componentes Detroit Diesel.

Qualidade em nível OEM
Cada coletor, junta, mangueira e fixador é projetado para atender ou superar as especificações originais. Isso garante compatibilidade perfeita, fluxo de gases eficiente e durabilidade prolongada sob uso severo.

Envio rápido e suporte especializado
Todos os itens listados neste catálogo estão em estoque e prontos para despacho imediato. Nossa equipe de armazém e especialistas técnicos oferece orientação precisa de instalação e compatibilidade, assegurando que você receba a peça correta na primeira tentativa.

Suporte aos motores de legado
O Detroit Diesel 16V71 Non-Turbo permanece em operação global graças à sua construção robusta. A Diesel Pro Power continua a apoiar esses motores clássicos com peças que permitem manter o desempenho sem compromissos, mantendo frotas ativas por décadas.