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Repuestos Detroit Diesel 8v149

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Repuestos para Detroit Diesel 8V149

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Repuestos para Detroit Diésel 8V149

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Retenes de Aceite del Cigüeñal Detroit 8V149

Los sellos de aceite del cigüeñal se utilizan en cada extremo del cigüeñal para mantener el aceite lubricante en el cárter. Use la siguiente guía para determinar cuándo reemplazarlos:

¿Tiene fugas el sello de aceite trasero? Retire el sello de aceite trasero. Compruebe si el orificio del sello de aceite está dentro de los límites. Si no es así, reemplace la carcasa del volante. Si el orificio del sello de aceite no está dentro de los límites, revise el manguito del sello de aceite. ¿Tiene fugas el sello de aceite delantero? Si es así, quítelo y reemplácelo.

Cómo Quitar los Sellos de Aceite del Cigüeñal Detroit Series 8V149

Para el sello delantero:
(1) Retire los amortiguadores de vibraciones del extremo delantero del cubo del cigüeñal. (2) Retire el soporte del cojinete exterior de la cubierta delantera del motor. (3) Apoye la cara interna del soporte del cojinete externo sobre bloques de madera, luego haga palanca para sacar el sello de aceite del soporte.

Para el sello trasero:
(1) Retire el volante del el motor. (2) (Estilo actual) Retire el soporte del cojinete externo de la carcasa del volante. Apoye la cara interior del soporte del cojinete exterior sobre bloques de madera. Luego saque el sello de aceite del soporte. (3) (Estilo antiguo) Taladre dos orificios diametralmente opuestos en la carcasa del sello de aceite. Enrosque un tornillo de metal con una arandela plana en cada orificio. Usando una barra de palanca contra cada una de las arandelas planas, retire el sello de aceite. (4) Cuando sea necesario quitar un manguito delantero o trasero desgastado, golpee el diámetro exterior del manguito hasta que se estire lo suficiente y deslícelo fuera del extremo del cigüeñal. (5) Aplique piedra en los puntos altos de la superficie de contacto del sello de aceite del cigüeñal.

Instalación de los sellos del cigüeñal delantero

Reemplace el manguito del sello de aceite cada vez que instale un sello de aceite nuevo. Se debe usar un sello de aceite de gran tamaño con el manguito. Antes de instalar el manguito de aceite del cigüeñal, delantero o trasero, compruebe si hay esquinas afiladas, arañazos, inclusiones o muescas. Si el manguito está dañado, reemplácelo. Instale el manguito del sello de aceite delantero de la siguiente manera: (1) Apoye el cubo del amortiguador de vibraciones delantero en la cama de una prensa de husillo. (2) Aplicar una fina capa de Loctite 620 o similar. (3) Presione el manguito del sello de aceite al ras con el cubo del amortiguador de vibraciones y limpie el exceso de sellador.

Cuándo Reemplazar los Anillos de Pistón en un Detroit 8V149

Los anillos de pistón son algunas de las piezas más importantes de Detroit 8V149. Para determinar cuándo es el momento de reemplazar, retire las cubiertas de la caja de aire e inspeccione a través de los puertos de la camisa del cilindro en los anillos del pistón. Compruebe la libre circulación. Si los anillos no rebotan cuando se presionan, reemplácelos. Vuelva a colocar las cubiertas de la caja de aire.

Cómo Instalar la Bomba de Agua Cruda en un Detroit 8V149

(1) Retire el paño limpio que cubre la abertura de la bomba. (2) Instale la bomba directamente en la carcasa del volante mientras graba el engranaje impulsor en el acoplamiento. (3) Golpee suavemente el borde del adaptador con un martillo suave para asegurar la bomba en la carcasa. (4) Instale los pernos y las arandelas de seguridad del adaptador a la carcasa del volante.
Use dos arandelas planas en el perno que se está instalando en el orificio ciego en la carcasa de la bomba. (5) Instale juntas nuevas en los codos de entrada y salida y en la bomba, e instale los codos en la bomba. La tapa del extremo está marcada para mostrar el puerto de salida para rotación a la derecha y el puerto de salida para rotación a la izquierda. Siga estas marcas al instalar la bomba de agua salada para evitar cualquier dificultad con respecto a la dirección del flujo. (6) Asegure los codos de entrada y salida a la bomba con pernos y arandelas de seguridad. (7) Deslice la manguera en el tubo de entrada y apriete las abrazaderas de la manguera en el codo de entrada. (8) Deslice la manguera en el tubo de salida y apriete las abrazaderas de la manguera en el codo de salida. (9) Vuelva a colocar los grifos de drenaje y llene el sistema de agua sin tratar.

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