Tenemos repuestos Detroit Diesel 8V149 en stock y listos para enviárselos a cualquier parte del mundo.
        Ofrecemos
        un sitio web fácil de usar que le permite seleccionar con mayor precisión las piezas correctas para su
        motor. No
        se necesitan números de pieza molestos. Si necesita ayuda, nuestro amable personal está aquí para ayudarlo,
        simplemente llámenos al 888-433-4735. Los sellos de aceite del cigüeñal se utilizan en cada extremo del cigüeñal para mantener el aceite lubricante
        en
        el cárter. Use la siguiente guía para determinar cuándo reemplazarlos: Para el sello delantero: Para el sello trasero: Instalación de los sellos del cigüeñal delantero Reemplace el manguito del sello de aceite cada vez que instale un sello de aceite nuevo. Se debe usar un
        sello de
        aceite de gran tamaño con el
        manguito. Antes de instalar el manguito de aceite del cigüeñal, delantero o trasero, compruebe si hay
        esquinas
        afiladas, arañazos, inclusiones o muescas. Si el manguito está dañado, reemplácelo. Instale el manguito del
        sello de aceite delantero de la siguiente manera: (1) Apoye el cubo del amortiguador de vibraciones
        delantero en
        la cama de una prensa de husillo. (2) Aplicar una fina capa de Loctite 620 o similar. (3) Presione el
        manguito
        del sello de aceite al ras con el cubo del amortiguador de vibraciones y limpie el exceso de sellador.  Los anillos de pistón son algunas de las piezas más importantes de Detroit 8V149. Para determinar cuándo es
        el
        momento de reemplazar, retire las cubiertas de la caja de aire e inspeccione a través de los puertos de la
        camisa del cilindro en los anillos del pistón. Compruebe la libre circulación. Si los anillos no rebotan
        cuando
        se presionan, reemplácelos. Vuelva a colocar las cubiertas de la caja de aire.Repuestos Detroit Diesel 8v149 



Repuestos para Detroit Diesel 8V149
         - 
Seleccione Modelo
    Repuestos para Detroit Diésel 8V149
    Retenes de Aceite del Cigüeñal Detroit 8V149
    
 ¿Tiene fugas el sello de
        aceite
        trasero? Retire el sello de aceite trasero. Compruebe si el orificio del sello de aceite está dentro de los
        límites. Si no es así, reemplace la carcasa del volante. Si el orificio del sello de aceite no está dentro
        de
        los límites, revise el manguito del sello de aceite. ¿Tiene fugas el sello de aceite delantero? Si es así,
        quítelo y reemplácelo. Cómo Quitar los Sellos de Aceite del Cigüeñal Detroit Series 8V149
    
 (1) Retire los amortiguadores de vibraciones del extremo delantero del cubo del
        cigüeñal. (2) Retire el soporte del cojinete exterior de la cubierta delantera del motor. (3) Apoye la cara
        interna del soporte del cojinete externo sobre bloques de madera, luego haga palanca para sacar el sello de
        aceite del soporte.
 (1) Retire el volante del el motor. (2) (Estilo
        actual) Retire el soporte del cojinete externo de la carcasa del volante. Apoye la cara interior del soporte
        del
        cojinete exterior sobre bloques de madera. Luego saque el sello de aceite del soporte. (3) (Estilo antiguo)
        Taladre dos orificios diametralmente opuestos en la carcasa del sello de aceite. Enrosque un tornillo de
        metal
        con una arandela plana en cada orificio. Usando una barra de palanca contra cada una de las arandelas
        planas,
        retire el sello de aceite. (4) Cuando sea necesario quitar un manguito delantero o trasero desgastado,
        golpee el
        diámetro exterior del manguito hasta que se estire lo suficiente y deslícelo fuera del extremo del cigüeñal.
        (5)
        Aplique piedra en los puntos altos de la superficie de contacto del sello de aceite del cigüeñal.Cuándo Reemplazar los Anillos de Pistón en un Detroit 8V149
    Cómo Instalar la Bomba de Agua Cruda en un Detroit 8V149
    (1) Retire el paño limpio que cubre la abertura de la bomba. (2) Instale la bomba directamente en la carcasa del
    volante mientras graba el engranaje impulsor en el acoplamiento.
    (3) Golpee suavemente el borde del adaptador con un martillo suave para asegurar la bomba en la carcasa. (4)
    Instale
    los pernos y las arandelas de seguridad del adaptador a la carcasa del volante.
  Use dos arandelas planas en el perno que se está instalando en el orificio ciego en la carcasa de la bomba.
        (5)
        Instale juntas nuevas en los codos de entrada y salida y en la bomba, e instale los codos en la bomba. La
        tapa
        del extremo está marcada para mostrar el puerto de salida para rotación a la derecha y el puerto de salida
        para
        rotación a la izquierda. Siga estas marcas al instalar la bomba de agua salada para evitar cualquier
        dificultad
        con respecto a la dirección del flujo. (6) Asegure los codos de entrada y salida a la bomba con pernos y
        arandelas de seguridad. (7) Deslice la manguera en el tubo de entrada y apriete las abrazaderas de la
        manguera
        en el codo de entrada. (8) Deslice la manguera en el tubo de salida y apriete las abrazaderas de la manguera
        en
        el codo de salida. (9) Vuelva a colocar los grifos de drenaje y llene el sistema de agua sin tratar.
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