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Le tableau ci-dessous présente les questions les plus fréquemment posées par les propriétaires de moteurs Detroit Diesel® 3-71 2 soupapes naturelles lorsqu'ils tentent de déterminer pourquoi leurs moteurs sous-performent. Il catégorise les zones de dysfonctionnement possible, la cause probable et l'action recommandée pour ramener votre moteur Detroit Diesel® neuf, remis à neuf ou usagé à un bon fonctionnement. Le tableau vous donnera confiance lorsque vous parlez avec votre mécanicien de moteur Detroit Diesel® ou que vous commandez des pièces. À titre de guide de référence rapide uniquement, le tableau ne doit pas être considéré comme un substitut à l'utilisation du manuel d'utilisation ou d'entretien du propriétaire de votre moteur Detroit Diesel® 3-71 naturel 2 soupapes.

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PROBLÈME

RAISON POSSIBLE

VÉRIFIER

Le moteur ne démarre pas Manque d'admission d'air ou prise d'air restreinte
Arbre de ventilateur cassé
Arbre de ventilateur usé
Pompe à carburant défectueuse
Démarreur défectueux
Batterie déchargée
Contre-pression d'échappement élevée
Fumée noire sortant du moteur Injecteur défectueux
Carburant contaminé
Pièces de cylindre cassées ou usées
Moteur surchargé
Intercooler ou refroidisseur final défectueux (pour les moteurs turbo uniquement)
Fumée blanche sortant du moteur Segment de piston cassé
Jeu de bagues mal installé
Injecteur défectueux
Qualité ou qualité du carburant
Longues périodes d'inactivité
Tige de poussée cassée ou pliée
Injecteur ou régulateur mal ajusté
Basse pression d'huile moteur Eau dans le carter d'huile moteur
Carburant dans le carter d'huile moteur
Refroidisseur d'huile défectueux
Moteur surchargé
Carter trop plein
Régime moteur bas Injecteur fonctionnant mal
Calibrage du gouverneur
Régime moteur élevé Calibrage du gouverneur
Surchauffe du moteur Pompe à eau douce défectueuse
Pompe à eau brute défectueuse (moteurs marins uniquement)
Thermostat ou joint de thermostat défectueux
Radiateur ou échangeur de chaleur bouché (moteur marin uniquement)
Fumée grise sortant du moteur Longues périodes d'inactivité
Intercooler ou refroidisseur final défectueux (pour moteur turbo uniquement)
Prise d'air restreinte
Injecteur défectueux
Carburant contaminé
Les joints du ventilateur ou du turbocompresseur fuient
Geartrain fait du bruit Niveau d'huile bas
Accessoires motorisés
Endommagement du roulement principal ou de la tige

Detroit Diesel 3-71 Informations utiles

Le 371 Detroit Diesel est un moteur relativement petit mais fiable. Trouver des pièces peut être difficile, mais pas avec Diesel Pro. Nous avons une vaste sélection de pièces prêtes à être expédiées pratiquement partout dans le monde. Notre site Web est conçu pour offrir plusieurs options d'expédition, y compris le vol le lendemain. Nous offrons un traitement rapide des commandes, en moins d'un jour ouvrable, pour vous livrer vos pièces plus rapidement que de nombreuses autres sources. Nous sommes entièrement équipés pour expédier à l'international rapidement et de manière transparente, donc si vous avez des problèmes avec un générateur au Yukon du Canada, ou avez besoin de réparer un bateau dans les Caraïbes, nous pouvons vous fournir ce dont vous avez besoin. N'oubliez pas de consulter notre kit de cylindre, qui est l'un de nos meilleurs vendeurs pour ce moteur, et sera livré avec tout ce dont vous aurez besoin pour la révision, y compris les bagues, les dispositifs de retenue et les chemises. Quels que soient vos besoins, appelez-nous et nous serons heureux de commencer une commande pour vous. Essayez-nous aujourd'hui et vous verrez, Diesel Pro est un meilleur moyen d'acheter des pièces en ligne.

Si vous n'êtes pas sûr qu'il s'agit de votre moteur, recherchez le modèle et le numéro de série estampillés sur le bloc moteur. Pour cette série, ce nombre commencera par un 3A, et sera similaire à 3A12345. Les modèles plus anciens peuvent avoir un marquage commençant par 371, tel que 371-12345 ou un numéro de série commençant par 3, tel que 3-12345.

Ce moteur est également appelé GM 371 dans certaines utilisations.


Spécifications générales, informations et puissance

Voici les spécifications du 3-71 Detroit Diesel. Veuillez noter que le couple est basé sur la puissance nominale à 85 degrés F et que la puissance est basée sur la puissance de freinage.

Le Detroit Diesel 371 est un moteur 3 cylindres avec une cylindrée totale de 213 pouces cubes et dispose de 4 roulements principaux.

La pression d'huile de graissage normale est de 30 à 60 PSI à 1200 RPM, 38-60 PSI à 1800 RPM et 40-60 PSI à 2000 RPM.

Avec les injecteurs N60:

Puissance (BHP): 66 à 1200 tr / min, 84 à 1600 tr / min, 97 à 2000 tr / min.

Couple (LB FT): 287 à 1200 tr / min, 277 à 1600 tr / min, 252 à 2000 tr / min.

Avec les injecteurs N70:

Puissance (BHP): 65 à 1200 tr / min, 90 à 1600 tr / min, 111 à 2000 tr / min.

Couple (LB FT): 272 à 1200 tr / min, 294 à 1600 tr / min, 288 à 2000 tr / min.


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