Blog
Lavori
Feedback
Presenta un Amico

Il grafico seguente mostra le domande più comuni poste dai proprietari di motori Detroit Diesel® 3-71 natural 2 valvole quando si cerca di risolvere il motivo per cui i loro motori hanno prestazioni inferiori. Classifica le aree di possibile malfunzionamento, probabile causa e azione consigliata per riportare il tuo motore Detroit Diesel® nuovo, ricostruito o usato al corretto funzionamento. Il grafico ti darà sicurezza quando parli con il tuo meccanico di motori Detroit Diesel® o ordini parti. Solo come guida di riferimento rapido, la tabella non deve essere considerata come un sostituto per l'uso del motore Detroit Diesel® 3-71 natural 2 valvole Manuale operativo o di servizio del proprietario.

Clicca Qui Per Inviarti Questa Guida Gratuita

PROBLEMA

POSSIBILE RAGIONE

DAI UN'OCCHIATA

Il motore non si avvia Mancanza di presa d'aria o presa d'aria limitata
Albero del ventilatore rotto
Albero del ventilatore usurato
Pompa del carburante difettosa
Starter difettoso
Batteria scarica
Elevata contropressione allo scarico
Fumo nero che esce dal motore Iniettore difettoso
Carburante contaminato
Parti del cilindro rotte o usurate
Motore sovraccarico
Intercooler o aftercooler difettoso (solo per motori turbo)
Fumo bianco che esce dal motore Anello pistone rotto
Set di anelli installato in modo errato
Iniettore difettoso
Qualità o grado del carburante
Lunghi periodi di inattività
Asta di spinta rotta o piegata
Iniettore o regolatore regolato in modo errato
Bassa pressione dell'olio motore Acqua nella coppa dell'olio motore
Carburante nella coppa dell'olio motore
Radiatore dell'olio difettoso
Motore sovraccarico
Carter troppo pieno
Basso numero di giri del motore Iniettore mal funzionante
Calibrazione del governatore
Buon regime motore Calibrazione del governatore
Surriscaldamento del motore Pompa dell'acqua dolce difettosa
Pompa dell'acqua bruta difettosa (solo motori marini)
Termostato o guarnizione del termostato difettosi
Radiatore o scambiatore di calore intasato (solo motore marino)
Fumo grigio che esce dal motore Lunghi periodi di inattività
Intercooler o aftercooler difettosi (solo per motore turbo)
Presa d'aria limitata
Iniettore difettoso
Carburante contaminato
Perdite dalle guarnizioni del ventilatore o del turbocompressore
Geartrain fa rumori Basso livello dell'olio
Accessori per motori
Danneggiamento del cuscinetto principale o dell'asta

Detroit Diesel 3-71 Informazioni utili

Il 371 Detroit Diesel è un motore relativamente piccolo ma affidabile. Trovare parti può essere difficile, ma non con Diesel Pro. Abbiamo una vasta selezione di parti pronte per essere spedite praticamente ovunque nel mondo. Il nostro sito Web è progettato per offrire più opzioni di spedizione, inclusa l'aria del giorno successivo. Offriamo un'elaborazione rapida degli ordini, meno di un giorno lavorativo, per consegnarti le parti più velocemente di molte altre fonti. Siamo completamente attrezzati per spedire a livello internazionale in modo rapido e senza interruzioni, quindi se hai problemi con un generatore nello Yukon del Canada o hai bisogno di riparare una barca nei Caraibi, possiamo fornirti ciò di cui hai bisogno. Assicurati di controllare il nostro kit cilindro, che è uno dei nostri best seller per questo motore, e verrà fornito con tutto il necessario per la revisione, inclusi anelli, fermi e camicie. Qualunque cosa tu abbia bisogno, chiamaci e saremo felici di iniziare un ordine per te. Mettici alla prova oggi e vedrai, Diesel Pro è un modo migliore per acquistare ricambi online.

Se non sei sicuro che questo sia il tuo motore, individua il modello e il numero di serie stampato sul blocco motore. Per questa serie, questo numero inizierà con 3A e sarà simile a 3A12345. I modelli precedenti possono avere un contrassegno che inizia con 371, ad esempio 371-12345 o un numero di serie che inizia con 3-, ad esempio 3-12345.

Questo motore è anche chiamato GM 371 in alcuni usi.


Specifiche generali, informazioni e potenza

Qui sono elencate le specifiche 3-71 Detroit Diesel. Si noti che la coppia si basa sulla potenza nominale a 85 gradi F e la potenza si basa sulla potenza del freno.

Il Detroit Diesel 371 è un motore a 3 cilindri con una cilindrata totale di 213 pollici cubi e ha 4 cuscinetti principali.

La normale pressione dell'olio lubrificante è 30-60 PSI a 1200 RPM, 38-60 PSI a 1800 RPM e 40-60 PSI a 2000 RPM.

Con iniettori N60:

Potenza (BHP): 66 a 1200 giri / min, 84 a 1600 giri / min, 97 a 2000 giri / min.

Coppia (LB FT): 287 a 1200 giri / min, 277 a 1600 giri / min, 252 a 2000 giri / min.

Con iniettori N70:

Potenza (BHP): 65 a 1200 giri / min, 90 a 1600 giri / min, 111 a 2000 giri / min.

Coppia (LB FT): 272 a 1200 giri / min, 294 a 1600 giri / min, 288 a 2000 giri / min.


Altre categorie popolari

Se hai bisogno di parti per qualsiasi altro motore, assicurati di controllare le nostre altre categorie popolari.

Fare clic qui per tornare a 3-71 2 categorie di valvole


+
URL Copied Send Quote