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El cuadro de referencia a continuación muestra posibles soluciones a problemas con su motor Detroit Diesel® 3-71 Natural 2 valvulas. Este guia indica la categoria  o el area de posible malfuncionamiento de acuerdo a los sintomas que observa y lo dirige inmediatamente a observar las causa mas probable y su posible resolución.  De esta manera podrá disfrutar de los beneficios de su motor Detroit Diesel ® 3-71 Natural 2 valvulas nuevo, usado o reconstruido.
Usted tendrá confianza y seguridad al momento de hablar con el mecánico de su motor Detroit Diesel® 3-71 Natural 2 valvulas o al momento de ordenar repuestos o refacciones. El cuadro es sólo una guia rapida de referencia y en ningun momento reemplaza o sustituye el manual de operaciones o de servicio de su motor Detroit Diesel ® 3-71 Natural 2 valvulas.

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SINTOMA

CAUSA POSIBLE

CHECK

No arranca el motor No hay entrada de aire o esta restringida
Eje del soplador roto  
Eje del soplador recalentado  
Bomba de combustible defectuosa  
Arranque defectuoso  
Bateria descargada  
Alta contrapresion del escape   
Sale humo negro del motor Inyector defectuoso  
Combustible contaminado   
Partes del cilindro rotas o recalentadas  
Motor sobrecargado  
Intercooler o aftercooler defectuoso (solo para motores turbo)   
Sale humo blanco del motor Aro del piston roto  
Juego de anillos mal instalados  
Inyector defectuoso  
Grado o calidad del combustible  
Largo período sin funcionar   
Vara de empuje rota o doblada        
Inyector o director mal ajustado  
Baja presion del aceite del motor Agua en la olla de aceite del motor    
Combustible en la olla de aceite del motor  
Enfriador de aceite defectuoso  
Motor sobrecargado  
Caja del ciguenal sobrellenada  
Bajo RPM del motor Inyector trabajando defectuosamente  
Calibración del gobernador  
Alto RPM del motor Calibración del gobernador  
Motor recalentado Bomba de agua dulce defectuosa    
Bomba de agua salada defectuosa (solo motores marinos)  
Termostato o sello del termostato defectuosos  
Radiador o intercambiador de calor atascados (solo motores marinos)  
Sale humo gris del motor  Largo período sin funcionar   
Intercooler o aftercooler defectuosos (solo para motores turbo)  
Toma de aire restringida  
Inyector defectuoso  
Combustible contaminado  
Sello del soplador o cargador turbo goteando  
Tren de engranaje hace ruido Bajo nivel de aceite  
Accesorios de manejo del motor      
Biela defectuosa   
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