Livre - Detroit 6-71 Turbo Guia de solução de problemas

Peças para Detroit Diesel 671 Turbo

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  Kit de revisão do motor
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  Cabeça do cilindro
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  Injetores
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  Bomba de combustivel
• 5
  
  Bombas de água
• 6
  
  Bombas de água marinha
• 7
  
  Bomba de óleo
• 8
  
  Ventilador
• 9
  
  Manômetros
• 10
  
  Turbo
• 11
  
  Intercooler
• 12
  
  Virabrequim
• 13
  
  Biela
• 14
  
  Eixo de comando
• 15
  
  Escape
• 16
  
  Juntas
• 17
  
  Interruptores e solenóides
• 18
  
  Manuais e Ferramentas
• 19
  
  Starters e alternadores
• 20
  
  Kit Cilindro
• 21
  
  Mangueiras e braçadeiras
• 22
  
  Filtros de Combustível
• 23
  
  Filtros de óleo
• 24
  
  Motor, Bloco
• 25
  
  33C Cabos Marinhos (3/16")
• 26
  
  Cabo Marítimo 43C (1/4")
• 27
  
  Cabos Industriais
• 28
  
  Tintas e Selantes
• 29
  
  Tomada de força

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Especificações e Aplicações do Motor Detroit Diesel 6-71 Turbo

Introdução ao Motor Detroit Diesel 6-71 Turboalimentado

O Detroit Diesel 6-71 Turbo é uma evolução de alto desempenho da consagrada plataforma da Série 71 de motores a dois tempos. Com configuração robusta de 6 cilindros em linha e a adição de um turboalimentador, este motor oferece maior potência, torque e eficiência, mantendo a simplicidade mecânica e o design modular que definem a tradição da Detroit Diesel.

Amplamente utilizado em embarcações, sistemas de geração de energia e equipamentos industriais pesados, o 6-71 turboalimentado proporciona um aumento confiável de desempenho em operações que exigem mais potência, sem necessidade de adotar motores de maior porte. Mantendo a injeção mecânica e o cabeçote modular, a versão turbo permite deslocar cargas mais pesadas, enfrentar aclives acentuados ou navegar em maiores velocidades — especialmente em condições marítimas exigentes.

Na Diesel Pro Power, oferecemos toda a linha de peças para o motor Detroit 6-71 Turbo, incluindo turboalimentadores, kits de reforma, injetores de combustível, juntas, componentes do sistema de arrefecimento e muito mais. Todas as peças seguem especificações equivalentes ou superiores às originais de fábrica, com envio mundial e suporte técnico especializado, garantindo que o 6-71 turboalimentado opere com confiabilidade por muitos anos.

Configuração do Motor e Especificações Principais

• Série do Motor: Detroit Diesel Série 71
  
  

• Modelo: 6-71 Turboalimentado
  
  

• Arranjo dos Cilindros: 6 em linha
  
  

• Ciclo: 2 tempos, diesel
  
  

• Aspiração: Turboalimentado, sem intercooler (original de fábrica)
  
  

• Comando de Válvulas: Geralmente 4 válvulas por cilindro (2 de admissão, 2 de escape)
  
  

• Sistema de Combustível: Injetores unitários mecânicos (sincronização por pressão)
  
  

• Ordem de Ignição: 1-5-3-6-2-4
  
  

• Taxa de Compressão: ~16,5:1 (reduzida para suportar indução forçada)
  
  

• Governadores: Mecânicos, de velocidade variável ou limitada
  
  

Diâmetro, Curso e Cilindrada

• Diâmetro (Bore): 4,25 pol (108 mm)
  
  

• Curso (Stroke): 5,00 pol (127 mm)
  
  

• Cilindrada Total: 426 pol³ (6,99 litros)
  
  

As dimensões do bloco permanecem as mesmas da versão aspirada natural, mas o turboalimentador adiciona indução forçada de ar, aumentando a pressão nos cilindros e melhorando a eficiência de combustão.

Desempenho e Potência

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  Faixa típica (marítima): 250–300 HP
  
  

• Faixa típica (industrial): Governado a 1.800 RPM em geradores
  
  

• Torque: 625–750 lb-ft (dependendo da carga e do tamanho do injetor)
  
  

O turboalimentador aumenta a potência em até 30–40% em relação à versão aspirada, sem exigir maior cilindrada ou acréscimo significativo no consumo em baixa carga.

Sistema de Turboalimentação

• Tipo: Turbo de geometria fixa, acionado por gases de escape
  
  

• Instalação: Montado no coletor de escape
  
  

• Pressão de Trabalho: 8–15 PSI (típico)
  
  

• Intercooler: Não incluso na configuração original (opcional em adaptações)
  
  

• Wastegate: Normalmente ausente no sistema original
  
  

Capacidades de Óleo e Arrefecimento

• Capacidade de Óleo com Filtro: ~10 galões (37,9 litros)
  
  

• Capacidade de Refrigeração: ~7,5 galões (28,4 litros)
  
  

• Pressão de Óleo em Operação: 40 – 60 PSI
  
  

• Temperatura Normal de Trabalho: 170°F – 195°F (77°C – 90°C)
  
  

• Temperatura Máxima do Líquido de Arrefecimento: 200°F (93°C)
  
  

Motores turboalimentados operam em temperaturas mais elevadas que os aspirados, tornando essencial a manutenção preventiva do sistema de arrefecimento e o uso de componentes de alta qualidade.

Dimensões Físicas e Peso

• Peso Seco: ~2.250–2.350 lbs (dependendo do turbo e acessórios)
  
  

• Comprimento: ~67 pol (170 cm)
  
  

• Largura: ~32 pol (81 cm)
  
  

• Altura: ~42 pol (107 cm)
  
  

Apesar do acréscimo do turbo, o motor mantém dimensões compactas, permitindo instalação em casas de máquinas, compartimentos industriais e baias de motores navais sem modificações significativas.

Principais Vantagens do Motor 6-71 Turboalimentado

• Mais Potência no Mesmo Espaço: Até 100 HP adicionais em relação às versões aspiradas, sem necessidade de alteração estrutural.
  
  

• Maior Eficiência sob Carga: Queima mais completa do combustível, resultando em melhor relação potência/consumo.
  
  

• Desempenho Consistente em Altitude e Climas Quentes: Compensa a perda de densidade do ar, garantindo confiabilidade em ambientes marítimos e industriais globais.
  
  

• Mais Torque em Médias Rotações: Ideal para rebocadores, içamento pesado ou operações em aclive, onde o torque é mais importante que a rotação.
  
  

Aplicações Marítimas do Motor Detroit Diesel 6-71 Turbo

Os motores 6-71 turboalimentados são amplamente utilizados em ambientes marítimos onde potência, confiabilidade e disponibilidade de peças são fatores críticos.

Uso Comercial

• Embarcações de Pesca (Caranguejeiras, Camaroneiras, Redes de Emalhar): Fornece o torque necessário para içar redes cheias, mantendo eficiência durante a navegação entre as áreas de pesca.
  
  

• Rebocadores e Empurradores: Muito usados em rebocadores de calado raso para manobras portuárias, especialmente em frotas menores.
  
  

• Barcaças Empurradoras: Capazes de transportar cargas mais pesadas em rios interiores ou zonas costeiras.
  
  

• Barcos de Turismo e Charter: Proporciona resposta mais suave no acelerador, melhor economia e maior velocidade de cruzeiro.
  
  

• Dragas e Embarcações de Apoio: Atende simultaneamente aos sistemas hidráulicos e de propulsão em operações exigentes.
  
  

Uso Recreativo

• Trawlers de Grande Porte e Embarcações de Longa Permanência: O 6-71 Turbo representa a atualização de potência ideal para proprietários que desejam maior velocidade de cruzeiro sem comprometer a durabilidade.
  
  

• Barcos Convertidos: Muitas embarcações comerciais adaptadas para uso particular mantêm os motores 6-71 turbo pela combinação de potência e facilidade de manutenção.
  
  

Aplicações Industriais e em Geradores

O motor 6-71 turboalimentado também se destaca em aplicações terrestres que exigem fornecimento contínuo de energia por longos períodos.

• Geradores Principais e de Emergência (80–125 kW): Preferidos em campos petrolíferos remotos, minas e operações militares.
  
  

• Sistemas de Bombas Hidráulicas: Utilizados em oleodutos e controle de fluidos industriais, onde o aumento de potência melhora o volume de bombeamento.
  
  

• Grandes Compressores: Fornece energia para sistemas de ar em sondas de perfuração e compressores portáteis de alta pressão.
  
  

• Equipamentos de Construção: Empregado em guindastes antigos, bate-estacas e britadores.
  
  

• Plataformas Móveis de Serviço: Caminhões e carretas com acessórios acionados por tomada de força (PTO) se beneficiam do alto torque em rotações moderadas.
  
  

Por que Escolher o 6-71 Turboalimentado?

• Aumento de desempenho sem alterar o bloco do motor
  
  

• Plataforma confiável, comprovada em décadas de uso em campo
  
  

• 100% mecânico — sem eletrônica envolvida
  
  

• Extremamente fácil de manter, com ampla disponibilidade de peças
  
  

• Pode ser instalado retroativamente em motores aspirados naturais
  
  

A Diesel Pro Power oferece kits de turbo, coletores e juntas de cabeçote para clientes que desejam converter motores 6-71 aspirados para configurações turboalimentadas.